2007年ヨーロッパグランプリ
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レース詳細 | |||
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日程 | 2007年シーズン第10戦 | ||
決勝開催日 | 7月22日 | ||
開催地 |
ニュルブルクリンク ドイツ ニュルブルク | ||
コース長 | 5.148km | ||
レース距離 | 60周(308.88km) | ||
決勝日天候 | 大雨→晴れ(ウエット→ドライ) | ||
ポールポジション | |||
ドライバー | |||
タイム | 1'31.450 | ||
ファステストラップ | |||
ドライバー |
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タイム | 1'32.853(Lap 34) | ||
決勝順位 | |||
優勝 |
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2位 | |||
3位 |
2007年ヨーロッパグランプリは、2007年F1世界選手権第10戦として、2007年7月22日にドイツ・ニュルブルクリンクで開催された。 正式名称は2007FORMULA1 Grand Prix of Europe
レース前
[編集]スパイカーはついにクリスチャン・アルバースに見切りをつけ、マルクス・ヴィンケルホックをF1デビューさせる。契約はこの1戦だけで、彼にとってはこれが唯一のF1出走となった。
予選
[編集]展開
[編集]Q1
[編集]Q2
[編集]Q3
[編集]Q3開始9分47秒にルイス・ハミルトンがクラッシュを起こし赤旗中断となる。約30分の中断の後、残り5分13秒で再開した。
結果
[編集]順位 | No | ドライバー | チーム | マシン | Q1 | Q2 | Q3 |
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1 | 6 | フェラーリ | F2007 | 1'31.522 | 1'31.237 | 1'31.450 | |
2 | 1 | マクラーレン | MP4-22 | 1'31.074 | 1'30.983 | 1'31.741 | |
3 | 5 | フェラーリ | F2007 | 1'31.447 | 1'30.912 | 1'31.778 | |
4 | 9 | BMWザウバー | F1.07 | 1'31.889 | 1'31.652 | 1'31.840 | |
5 | 10 | BMWザウバー | F1.07 | 1'31.961 | 1'31.444 | 1'32.123 | |
6 | 15 | レッドブル・レーシング | RB3 | 1'32.629 | 1'31.661 | 1'32.476 | |
7 | 4 | ルノー | R27 | 1'32.594 | 1'31.783 | 1'32.478 | |
8 | 12 | トヨタ | TF107 | 1'32.381 | 1'31.859 | 1'32.501 | |
9 | 11 | トヨタ | TF107 | 1'32.446 | 1'31.843 | 1'32.570 | |
10 | 2 | マクラーレン | MP4-22 | 1'31.587 | 1'31.185 | 1'33.833 | |
11 | 16 | ウィリアムズ | FW29 | 1'32.117 | 1'31.978 | ||
12 | 17 | ウィリアムズ | FW29 | 1'32.173 | 1'31.996 | ||
13 | 3 | ルノー | R27 | 1'32.378 | 1'32.010 | ||
14 | 8 | ホンダ | RA107 | 1'32.674 | 1'32.221 | ||
15 | 23 | スーパーアグリ | SA07 | 1'32.793 | 1'32.451 | ||
16 | 22 | スーパーアグリ | SA07 | 1'32.678 | 1'32.838 | ||
17 | 7 | ホンダ | RA107 | 1'32.938 | |||
18 | 19 | スクーデリア・トロ・ロッソ | STR2 | 1'33.038 | |||
19 | 18 | スクーデリア・トロ・ロッソ | STR2 | 1'33.148 | |||
20 | 14 | レッドブル・レーシング | RB3 | 1'33.151 | |||
21 | 20 | スパイカー | F8-VII | 1'34.500 | |||
22 | 21 | スパイカー | F8-VII | 1'35.940 |
- コンディション:曇り時々晴れ/ドライ,気温22℃路面温度36℃
- タイムの単位は、「分'秒.000」
- 情報は公式サイト・Yahoo!によるもの
決勝
[編集]展開
[編集]スタート直後に降り出した雨で路面コンディションが悪化する中、まず1周目を終える際にピットインしようとしたキミ・ライコネンがオーバーランしピットイン出来ないハプニングが発生、雨がさらに激しさを増す中、3周目第1コーナーでジェンソン・バトンを皮切りにルイス・ハミルトン、エイドリアン・スーティル、ニコ・ロズベルグ、スコット・スピード、アンソニー・デビッドソン、さらにセーフティーカーが出動した直後にヴィタントニオ・リウッツィと、実に7台が次々とスピンしてコースアウト、デビッドソンとハミルトンを除く5台はそのまま棄権するという異常事態となり、赤旗中断となった。
雨のなかウェットタイヤに履き替えていたヴィンケルホックが首位を快走、スパイカーF1としては珍しいラップリードをマーク。
結果
[編集]ファステストラップ:フェリペ・マッサ 1'32.853(Lap 34)(平均車速199.592km/h)
- コンディション:曇り→雨→晴れ→雨/ドライ→ウェット→ドライ→ウェット,気温19℃,路面温度30℃
- タイムの単位は、「時間:分'秒.000」
- 差の単位は「分'秒.000」
- 決勝レース5周目に激しい雨のため赤旗中断となる。現地時間の14時35分にセーフティーカー・ランにより再開した。
- 情報は公式サイト・Yahoo!によるもの
関連項目
[編集]前戦 2007年イギリスグランプリ |
FIA F1世界選手権 2007年シーズン |
次戦 2007年ハンガリーグランプリ |
前回開催 2006年ヨーロッパグランプリ |
次回開催 2008年ヨーロッパグランプリ |