셋쓰톤다역
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셋쓰톤다
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셋쓰톤다 역 | |
개괄 | |
관할 기관 | 서일본 여객철도 (JR 서일본) |
소재지 | 돈다초 1초메 1-18 |
좌표 | 북위 34° 30′ 06″ 동경 135° 21′ 13″ / 북위 34.501562° 동경 135.353606° |
개업일 | 1924년 7월 25일 |
승강장수 | 상대식 2면 2선 |
비고 | 미도리노마도구치 있음 |
거리표 | |
● 도카이도 본선 (JR 교토 선) | |
도쿄역 기점 538.1km 교토 역에서 24.5 km | |
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셋쓰톤다역(일본어: 摂津富田駅,せっつとんだえき)은 오사카부 다카쓰키시에 있는, 서일본 여객철도의 도카이도 본선(JR 교토 선) 상의 역이다.
한큐 전철 교토 본선의 톤다 역 과는 약 300m로 비교적 가깝기 때문에, 도보로도 환승이 가능하다.
개요 및 역 구조
[편집]2면 4선의 섬식 플랫폼이 있는 지상역이다. 역사는 교상화되어있으며, 일반 개찰구는 교상 중앙부에 있다. 또, 플랫폼 동단의 다리 위에는 마쓰시타 출구라고 불리는 개찰구가 있어, 평일에는 마쓰시타 전기 산업 및 메이지 제과로 출근하는 사원이, 휴일에는 버스로의 환승객이 이용한다.
ICOCA, J스루 카드를 이용할 수 있으며, ICOCA 상호 이용대상인 PiTaPa (스룻토 간사이 협의회)도 이용가능하다.
승강장
[편집]↑오사카·산노미야 방면
| 12 | | 34 |
다카쓰키·교토 방면↓
1 | ●JR 교토 선 (하행 외측선) | 통과열차만 존재, 폐쇄되어 있음 |
2 | ●JR 교토 선 (하행 내측선) | 오사카·산노미야·다카라즈카 방면 |
3 | ●JR 교토 선 (상행 내측선) | 다카쓰키·나가오카쿄·교토 방면 |
4 | ●JR 교토 선 (상행 외측선) | 통과열차만 존재, 폐쇄되어 있음 |
기타 시설
[편집]- 자유 통로
- 자동 발매기, 미도리노마도구치 외에도, 매점이나 역내 편의점이 있다.
- 배리어 프리
역세권 정보
[편집]버스 터미널
[편집]북쪽 출구 쪽에 다카쓰키 시영 버스 및 한큐 버스의 터미널이 있으며, 택시 승강장도 병행 설치 되어있다.
역사
[편집]- 1924년 7월 25일 - 일본국유철도의 역으로 개업, 여객, 화물 취급 개시.
- 1975년 8월 1일 - 화물 취급 폐지. 마쓰시타 전기 산업 다카쓰키 공장에의 전용선이 있어 화물 수송은 계속 하고있다.
- 1987년 4월 1일 - 일본국유철도 분할 민영화에 의하여, 서일본 여객철도의 역이 됨.
이용 현황
[편집]2006년도의 1일 평균 승차량은 20,910명으로, 서일본 여객철도의 역 중에서는 45위이다.
인접역 정보
[편집]서일본 여객철도 도카이도 본선 | ||
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다카쓰키 교토 방면 |
● JR 교토 선 ■ 보통 |
JR소지지 오사카 방면 |
외부 링크
[편집]- (일본어) JR 서일본 오데카케 (셋쓰톤다 역)