Walter NZ 120
Tipas | Devynių cilindrų, oru aušinamas aviacinis radialinis variklis |
---|---|
Šalis | [[ Čekoslovakija]] |
Konstruktorius | Inž. J. Novák, Inž. F. A. Barvitius |
Gamintojas | Akciova továrna automobilů Josef Walter a spol. |
Taikomas | Avia B.122 Breda Ba.26 Fizir FN Junkers K 16 Letov Š-218 Praga BH-39NZ Rogožarski SIM-X RWD 8 Spartan C3-2 |
Pradėtas naudoti | 1927 |
Galia | Maksimali: 135 kW (99,3 kW) esant 1750 aps./min. Nominali: 120 kW (88,3 kW) esant 1400 aps./min. Specifinė 13,9 kW/l (10,3 kW/l) |
Svoris | 146 kg |
kuro sąnaudos | Kuro suvartojimas: 235 g/h·k·AG / 320 g/h·kW Tepalo suvartojimas: 5–10 g/h·AG / 6,8–13,6 g/h·kW |
Walter NZ 120 – devynių cilindrų, oru aušinamas aviacinis radialinis variklis, XX a. trečiajame dešimtmetyje sukurtas ir 1927–1931 m. gamintas Čekoslovakijos įmonės Walter (ček. Akciovou továrnu automobilů Josef Walter a spol.).
Varikliui buvo naudojami įmonės tuo metu gamintų NZ (pavadintų pagal inžinierių pavardes: Novák-Zeithammer) variklių asortimento cilindrai ir kitos dalys. NZ 120 konstrukcija leido padidinti variklio galią iki 135 AG (99 kW).[1] Į variklį buvo montuojamas karbiuratorius Zénith 42 DCI, uždegimui buvo naudojami du magnetai Scintilla GN7-D. Variklio matmenys: aukštis 990 mm, gylis: 741 mm.
NZ-120 pagrindu vėliau buvo sukurti penki modeliai – NZR 120, Junior, Mikron II, Minor 4 ir Major 4.[2]
Naudojimas
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]NZ-120 buvo montuojamas į įvairius Čekoslovakijoje ir kitose šalyse gamintus lėktuvus:
- Avia B.122
- Breda Ba.26
- Fizir FN
- Junkers K 16
- Letov Š-218
- Praga BH-39NZ
- Rogožarski SIM-X
- RWD 8
- Spartan C3-2
Techniniai parametrai
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]- Tipas: devynių cilindrų žvaigždinis vidaus degimo stūmuoklinis variklis
- Cilindro skersmuo: 105 mm
- Stūmoklio eiga: 120 mm
- Darbinis tūris: 9,352 l
- Sausas svoris: 148 kg
Komponentai
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]- Vožtuvų valdymas: viršutinis velenas, du vožtuvai cilindrui
- Aušinimo sistema: aušinamas oru
- Reduktorius: tiesioginė pavara
Galia
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]- Galia: 99,3 kW (135 AG) esant 1 750 aps/min (kilimo galia)
- Suspaudimo laipsnis: 4,48:1
Bibliografija
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]- (EN) Gunston, Bill. World Encyclopaedia of Aero Engines. Cambridge, England. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9
- (CZ) NĚMEČEK, Václav. Československá letadla. 1. vyd. Praha: Naše vojsko, 1958.
- (CZ) PILÁT, Zdeněk. Naše letecké motory. Letectví + kosmonautika. Roč. LX, čís. 5–10. ISSN 0024-1156.
- (CZ) Růzha, Zd. ing. Letadla v soutěži stály Malé dohody Archyvuota kopija 2022-07-21 iš Wayback Machine projekto.. Letectví. Září 1938, roč. XVIII. (1938), čís. 9, p. 345–348.
Išnašos
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]- ↑ Gunston 1989, p. 174.
- ↑ Růzha, Zd. ing. Letadla v soutěži stály Malé dohody Archyvuota kopija 2022-07-21 iš Wayback Machine projekto.. Letectví. Září 1938, roč. XVIII. (1938), čís. 9, p. 345–348.