Baureihe 145.1
Dit artikel gaat over locomotieven van de serie E44.11, later bekend als serie 145 van de Deutsche Bundesbahn (DB). Zie voor van de Deutsche Bahn (DB) locomotieven van de serie 145.
| Baureihe E44.11 / 145 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Aantal | 16 | |||
| Nummering | E44 1152 … 1181 zie tekst | |||
| Fabrikant | Henschel werk Kassel Krauss-Maffei werk München-Allach Krupp werk Essen | |||
| Bouwjaar | 1932 | |||
| Uit dienst | 1991 | |||
| Asindeling | Bo’ Bo’ | |||
| Spoorwijdte | (normaalspoor) 1.435 mm | |||
| Massa | 78,0 ton | |||
| Aslast | 19,5 ton | |||
| Lengte over buffers | 15,29 m | |||
| Maximumsnelheid | 90 km/h | |||
| Dienstsnelheid | 90 km/h | |||
| Stroomsysteem | ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz | |||
| Aandrijving | elektrisch, mechanisch | |||
| Vermogen | 1860 kW | |||
| Trekkracht | 196 kN | |||
| Tractiemotoren | 4 | |||
| Motorfabrikant | AEG, BBC en Siemens | |||
| Treinbeïnvloeding | Indusi | |||
| Treinradio | Zugbahnfunk | |||
| Remsysteem | mechansich, electrisch (recuperatie) | |||
| ||||
De Baureihe 145 tot 1968 / 1970 bekend als E44.11 is een elektrisch locomotief bestemd voor het personenvervoer en voor het goederenvervoer van de Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG).
Geschiedenis
De locomotieven van de werden voor de tweede wereldoorlog ontwikkeld en gebouwd door meerdere fabrikanten. Het ging hierbij om de bovenbouw gebouwd door Henschel werk Kassel, door Krauss-Maffei werk München-Allach en door Krupp werk Essen en de elektrische installatie gebouwd door AEG, door BBC en door Siemens.
Constructie en techniek
De locomotief heeft een stalen frame. Op de draaistellen wordt elke as door een elektrische motor aangedreven.
Nummers
De 16 locomotieven uit de serie E44 werden uitgerust met een electrisch (recuperatie) rem werden door de de Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG) als volgt genummerd.
- E44 1152: na 1968 vernummerd in 145 152
- E44 1154, 1155: na 1968 vernummerd in 145 154, 155
- E44 1158: na 1968 vernummerd in 145 158
- E44 1161, 1162: na 1968 vernummerd in 145 161, 162
- E44 1167 - 1170: na 1968 vernummerd in 145 167 - 170
- E44 1172: na 1968 vernummerd in 145 172
- E44 1174: na 1968 vernummerd in 145 174
- E44 1176, 1177: na 1968 vernummerd in 145 176, 177
- E44 1180: na 1968 vernummerd in 145 180
- E44 1181: na 1968 vernummerd in 145 181
Treindiensten
De locomotieven werden door de Deutsche Bundesbahn (DB) ingezet in het goederenvervoer en in het personenvervoer op onder meer de volgende trajecten in Duitsland.
Literatuur
- Taschenbuch Deutsche Elektrolokomotiven. Horst J. Obermayer. Uitgeverij Franckh’sche Verlagshandlung, Stuttgart. ISBN 3-440-03754-1
- Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
Zie ook
Externe link
- (de) DB - Officiële site
