Grand Prix-wegrace van Spanje 1975
Officiële naam | Gran Premio de España 1975 | |
---|---|---|
Land | ||
Datum | 20 april 1975 | |
Organisator | FIM | |
350 cc | ||
Poleposition | ||
Snelste ronde | ||
Eerste | ||
Tweede | ||
Derde | ||
250 cc | ||
Poleposition | ||
Snelste ronde | ||
Eerste | ||
Tweede | ||
Derde | ||
125 cc | ||
Poleposition | ||
Snelste ronde | ||
Eerste | ||
Tweede | ||
Derde | ||
50 cc | ||
Poleposition | ||
Snelste ronde | ||
Eerste | ||
Tweede | ||
Derde |
De Grand Prix-wegrace van Spanje 1975 was de tweede race van het wereldkampioenschap wegrace voor motorfietsen in het seizoen 1975. De races werden verreden op 20 april 1975 op het Circuito Permanente del Jarama in Madrid.
350 cc
[bewerken | brontekst bewerken]Zowel Víctor Palomo als Hideo Kanaya trainden in de 350cc-klasse sneller dan Giacomo Agostini, maar die leidde desondanks de race van start tot finish. Johnny Cecotto wist wel nog tweede te worden, voor Kanaya. Thuisrijder Victor Palomo werd met zijn SMAC-Yamaha vierde.
Uitslag 350 cc
[bewerken | brontekst bewerken]Pos | Coureur | Merk | Tijd | Punten |
---|---|---|---|---|
1 | Yamaha | 1h 04' 18" | 15 | |
2 | Yamaha | +9" 8 | 12 | |
3 | Yamaha | +1' 05" 5 | 10 | |
4 | SMAC-Yamaha | +1' 30" 3 | 8 | |
5 | Yamaha | +1 ronde | 6 | |
6 | Yamaha | +1 ronde | 5 | |
7 | Yamaha | +1 ronde | 4 | |
8 | Harley-Davidson | +1 ronde | 3 | |
9 | Yamaha | +1 ronde | 2 | |
10 | Dugdale-Yamaha | +1 ronde | 1 | |
11 | Yamaha | |||
12 | Yamaha | |||
13 | Yamaha | |||
14 | Yamaha | |||
15 | Yamaha | |||
DNF | Yamaha | |||
DNF | SMAC-Yamaha | |||
DNF | Harley-Davidson | |||
DNF | Yamaha | |||
DNF | Yamaha | |||
DNF | Maxton-Yamaha | |||
DNF | Yamaha | |||
DNF | Yamaha | |||
DNF | Yamaha | |||
DNF | Yamaha | |||
DNF | Yamaha | |||
DNF | Yamaha |
250 cc
[bewerken | brontekst bewerken]In de 250cc-klasse reed Walter Villa (Harley-Davidson) de snelste trainingstijd, maar in de race ging Johnny Cecotto (Yamaha) aan de leiding tot zijn ketting brak. Benjamín Grau (Derbi), die in de 125cc-klasse indruk had gemaakt met de snelste trainingstijd en de snelste ronde, kwam opnieuw na een slechte start naar voren. Terwijl Villa onbedreigd won en Patrick Pons (Yamaha) tweede werd, passeerde Grau in de laatste ronde Rolf Minhoff (Yamaha) en Chas Mortimer (Yamaha) en werd nog derde.
Uitslag 250 cc
[bewerken | brontekst bewerken]Pos | Coureur | Merk | Tijd | Punten |
---|---|---|---|---|
1 | Harley-Davidson | 1h 00' 59" 8 | 15 | |
2 | Yamaha | +19" 3 | 12 | |
3 | Derbi | +1' 19" 6 | 10 | |
4 | Maxton-Yamaha | +1' 20" 7 | 8 | |
5 | Yamaha | +1' 32" 8 | 6 | |
6 | Harley-Davidson | +1 ronde | 5 | |
7 | Yamaha | +1 ronde | 4 | |
8 | Yamaha | +1 ronde | 3 | |
9 | Yamaha | +1 ronde | 2 | |
10 | Harley-Davidson | +1 ronde | 1 | |
11 | Yamaha | +1 ronde | ||
12 | Yamaha | +1 ronde | ||
13 | Yamaha | +1 ronde | ||
DNF | SMAC-Yamaha | versnellingsbak | ||
DNF | Yamaha | |||
DNF | Yamaha | |||
DNF | Yamaha | |||
DNF | Yamaha | kettingbreuk | ||
DNF | Yamaha | val | ||
DNF | Yamaha | |||
DNF | Yamaha | |||
DNF | Yamaha | |||
DNF | Yamaha | |||
DNF | Yamaha | |||
DNF | Yamaha | |||
DNF | Yamaha | vastloper | ||
DNF | Harley-Davidson | |||
DNF | Yamaha | |||
DNQ | Yamaha |
125 cc
[bewerken | brontekst bewerken]In de 125cc-klasse was lokale rijder Benjamín Grau (fabrieks-Derbi) de snelste in de training. Naast hem stonden de beide fabrieks-Morbidelli's op de eerste startrij. In de natte trainingen had Kent Andersson (Yamaha) grote problemen gehad en was slechts 13e. Tijdens de race was het echter droog. Andersson vond aansluiting bij de Morbidelli's, maar kon Paolo Pileri niet voorbij. Pier Paolo Bianchi zakte wel wat af en werd in de zesde ronde ingehaald door Bruno Kneubühler (Yamaha). Die kwam zelfs nog dicht bij Andersson. Grau was erg slecht gestart maar reed dankzij een recordronde toch weer naar voren. Hij passeerde Andersson en Kneubühler zelfs, maar viel toen uit. Paolo Pileri won gemakkelijk en ook voor Andersson werd het wat makkelijker toen Kneubühler even viel. Andersson werd tweede maar Kneubühler was snel genoeg overeind om derde te worden.
Uitslag 125 cc
[bewerken | brontekst bewerken]Pos | Coureur | Merk | Tijd | Punten |
---|---|---|---|---|
1 | Morbidelli | 56' 00" 9 | 15 | |
2 | Yamaha | +30" 7 | 12 | |
3 | Yamaha | +1' 01" 4 | 10 | |
4 | Morbidelli | +1' 21" 2 | 8 | |
5 | Yamaha | +1 ronde | 6 | |
6 | Yamaha | +1 ronde | 5 | |
7 | Rotax | +1 ronde | 4 | |
8 | Piovaticci | +1 ronde | 3 | |
9 | Maico | +1 ronde | 2 | |
10 | Yamaha | +1 ronde | 1 | |
11 | Derbi | |||
12 | Yamaha | |||
13 | Yamaha | |||
14 | Yamaha | |||
15 | Bultaco | |||
DNF | Maico | |||
DNF | Yamaha | |||
DNF | Derbi | vastloper | ||
DNF | Bender | |||
DNF | Bridgestone | |||
DNF | Yamaha | |||
DNF | Seel | |||
DNF | Yamaha | |||
DNF | Maico | |||
DNF | Bultaco | |||
DNF | Maico | |||
DNF | Derbi | |||
DNF | Bultaco |
50 cc
[bewerken | brontekst bewerken]De 50cc-race in Spanje was de eerste van het seizoen en Ángel Nieto reed hier voor het eerst met de Van Veen-Kreidler die hij met hulp van de Spaanse bond had kunnen kopen.[2] Ángel won de race met gemak. Cees van Dongen draaide een blok stuk in de trainingen maar kreeg via Van Veen een reservemotor. Hij reed lang achter Nieto maar hij viel in de haarspeldbocht. Daardoor klom Julien van Zeebroeck (Van Veen-Kreidler) naar de tweede plaats. Stefan Dörflinger (Kreidler) kon van Zeebroeck nog even bedreigen, maar moest zich met de derde plaats tevreden stellen. De door oud-Jamathi-constructeurs Jan Thiel en Martin Mijwaart gebouwde Piovaticci van Eugenio Lazzarini was nog niet snel genoeg om de Kreidlers te kloppen. Lazzarini werd slechts vierde.
Uitslag 50 cc
[bewerken | brontekst bewerken]Pos | Coureur | Merk | Tijd | Punten |
---|---|---|---|---|
1 | Van Veen-Kreidler | 36' 16" 1 | 15 | |
2 | Van Veen-Kreidler | +12" | 12 | |
3 | Kreidler | +17" 4 | 10 | |
4 | Piovaticci | +25" 4 | 8 | |
5 | Kreidler | +46" 6 | 6 | |
6 | Kreidler | +52" 5 | 5 | |
7 | Derbi | +1' 05" 5 | 4 | |
8 | Kreidler | +1' 36" 1 | 3 | |
9 | Kreidler | +1' 37" 2 | 2 | |
10 | Derbi | +1 ronde | 1 |
- Luigi & Gianna Rivola: De geschiedenis van de motorsport, oorsprong en ontwikkeling, 1993 Uitgeverij Uniepers b.v., Abcoude ISBN 90 6825 131 7
- Motor Magazine
- Moto 73
Voetnoten
- ↑ Er is verwarring over de tiende plaats. Volgens MotoGP.com was die voor de Chileen V. (Vicente?) Pérez Rubio. Die komt in andere verslagen echter niet voor, terwijl in de eindstand van het WK één punt werd gescoord door Vicenzo Cascino.
- ↑ Nadat Van Veen gestopt was met haar race-activiteiten bood men de fabrieksracers te koop aan. De voormalige fabriekscoureurs konden de machines voor 26.000 gulden kopen, anderen voor 35.000 gulden. Ángel Nieto maakte van die gelegenheid gebruik, maar wilde er wel graag een monteur bij. Jan de Vries was echter niet beschikbaar omdat hij werkte aan de Van Veen-Kreidler crossmotoren en Jaap Voskamp was bezet door zijn werk aan het Van Veen OCR 1000-project. Toch hielp de Vries Nieto waar hij kon en de machine bleef onofficieel dan ook nog steeds "Van Veen-Kreidler" heten. Julien van Zeebroeck kocht een Van Veen-Kreidler met steun van de Belgische Kreidler-importeur.
Vorige race: Grand Prix-wegrace van Frankrijk 1975 |
FIM wereldkampioenschap wegrace 27e seizoen (1975) |
Volgende race: Grand Prix-wegrace van Oostenrijk 1975 |
| ||
Vorige race: Grand Prix-wegrace van Spanje 1974 |
Grand Prix-wegrace van Spanje | Volgende race: Grand Prix-wegrace van Spanje 1976 |