Høyhastighetslinjen Hannover–Würzburg
Utseende
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Høyhastighetslinjen Hannover–Würzburg | |||
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En ICE 2 på Fuldatalbrücke Morschen. | |||
Info | |||
Land | Tyskland | ||
Type | Jernbane/Høyhastighetsbane | ||
Status | I drift | ||
Utgangsstasjon | Hannover | ||
Endestasjon | Würzburg | ||
Drift | |||
Åpnet | 2. juni 1991 | ||
Eier | DB Netz AG | ||
Operatør(er) | Deutsche Bahn | ||
Type trafikk | Person- og godstrafikk | ||
Teknisk | |||
Kjørestrøm | 15 kV 16,7 Hz | ||
Sporvidde | normalspor | ||
Lengde | 327 km | ||
Høyeste hastighet | 280 km/t km/t | ||
Minste kurveradius | 5100 m | ||
Største stigning | 12,5 ‰ | ||
Høyhastighetslinjen Hannover–Würzburg er en tysk høyhastighets-jernbanestrekning mellom Hannover og Würzburg, den ble bygd i etapper mellom 1973 og 1991. Med 327 km er den Tysklands lengste nybygde høyhastighets-strekning.
Om dagen trafikkeres strekningen med fjerntog med opp til 280 km/t. Om natten blir den brukt av godstog med opp til 160 km/t, disse har forrang mellom 23:00 og 05:30, ved driftskonflikter blir persontrafikken i denne tiden ført over de konvensjonelle strekningene.
Linjekart
[rediger | rediger kilde]Tegnforklaring | ||||||||||||||||||||
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fra Walsrode | ||||||||||||||||||||
Jernbanelinjen Hamburg–Hannover fra Hamburg | ||||||||||||||||||||
fra Bremen og fra Minden | ||||||||||||||||||||
0,0 | Hannover | |||||||||||||||||||
til Braunschweig og til Berlin | ||||||||||||||||||||
til Altenbeken (- 1909) | ||||||||||||||||||||
3,1 | Hannover-Bismarckstraße | |||||||||||||||||||
fra Altenbeken til Lehrte | ||||||||||||||||||||
7,0 | Hannover-Wülfel | |||||||||||||||||||
8,0 | Hannover-Messe | |||||||||||||||||||
Sydbanen til Göttingen | ||||||||||||||||||||
Start høyhastighetsstrekning | ||||||||||||||||||||
13,5 | Sporveksel Ritterkamp | |||||||||||||||||||
18,1 | Sporveksel Gifte | |||||||||||||||||||
21,0 | Sydbanen | |||||||||||||||||||
25,3 | Driftsstasjon Escherde | |||||||||||||||||||
25,7 | Linjen Nordstemmen–Hildesheim | |||||||||||||||||||
29,5 | Sorsum | |||||||||||||||||||
29,5 | Escherbergtunnel (3.687 m) | |||||||||||||||||||
34,4 | Sporveksel Diekholzen | |||||||||||||||||||
34,9 | Eichenbergtunnel (1.157 m) | |||||||||||||||||||
36,8 | Eggebergtunnel (332 m) | |||||||||||||||||||
37,3 | L485 (135 m) | |||||||||||||||||||
42,9 | Driftsstasjon Almstedt | |||||||||||||||||||
45,8 | viadukt Kassemühle (690 m) | |||||||||||||||||||
48,3 | Sporveksel Netze | |||||||||||||||||||
48,5 | Riesbergtunnel (1.322 m) | |||||||||||||||||||
54,8 | Sporveksel Gehrenrode | |||||||||||||||||||
56,2 | Ohlenrode-viadukt (968 m) | |||||||||||||||||||
58,0 | Hellebergtunnel (1.641 m) | |||||||||||||||||||
60,0 | Mahmilch-viadukt (200 m) | |||||||||||||||||||
60,6 | Wadenbergtunnel (420 m) | |||||||||||||||||||
61,1 | Gande-viadukt (396 m) | |||||||||||||||||||
Linjen Braunschweig–Kreiensen | ||||||||||||||||||||
62,1 | Driftsstasjon Orxhausen | |||||||||||||||||||
63,4 | Hopfenbergtunnel (728 m) | |||||||||||||||||||
64,3 | Aueviadukt (1.056 m), Linjen Kreiensen–Kalefeld | |||||||||||||||||||
66,6 | Sohlbergtunnel (1.729 m) | |||||||||||||||||||
68,9 | Sporveksel Ahlshausen | |||||||||||||||||||
69,5 | Kriebergtunnel (2.994 m) | |||||||||||||||||||
Sydbanen fra Hannover | ||||||||||||||||||||
75 | ||||||||||||||||||||
77,3 | Forbindelse Edesheim (Leine) | |||||||||||||||||||
78,4 | Rhume (554 m) | |||||||||||||||||||
Northeim (Han) | ||||||||||||||||||||
til Ottbergen | ||||||||||||||||||||
82,2 | Sudheim sporveksel | |||||||||||||||||||
89,2 | Driftsstasjon Nörten-Hardenberg | |||||||||||||||||||
93,4 | Bovender Deckel (400 m) | |||||||||||||||||||
fra Bodenfelde | ||||||||||||||||||||
99,4 | Göttingen | |||||||||||||||||||
Leine | ||||||||||||||||||||
tidl. Dransfelder Rampe til Hann. Münden | ||||||||||||||||||||
103,6 | ||||||||||||||||||||
105,1 | Grundbach-viadukt (450 m) | |||||||||||||||||||
106,5 | Sporveksel Mengershausen | |||||||||||||||||||
108,4 | Leinebuschtunnel (1.740 m) | |||||||||||||||||||
110,7 | Endelskamptunnel (673 m) | |||||||||||||||||||
112,0 | Driftsstasjon Jühnde | |||||||||||||||||||
112,7 | Mackenrodttunnel (849 m) | |||||||||||||||||||
114,4 | Rauhebergtunnel (5.210 m) | |||||||||||||||||||
120,0 | Sporveksel Lippoldshausen | |||||||||||||||||||
120,5 | Werraviadukt Hedemünden (415 m) | |||||||||||||||||||
121,0 | Mündener Tunnel (10.525 m) | |||||||||||||||||||
124,2 | Sporveksel Kattenbühl | |||||||||||||||||||
130,0 | Sporveksel Lutterberg | |||||||||||||||||||
131,5 | ||||||||||||||||||||
131,8 | Mühlenkopftunnel (1.345 m) | |||||||||||||||||||
133,2 | Fuldaviadukt Kragenhof (250 m) | |||||||||||||||||||
134,2 | Lohbergtunnel (1.072 m) | |||||||||||||||||||
fra Eichenberg | ||||||||||||||||||||
135,5 | Ihringshausen | |||||||||||||||||||
140,5 | til Kassel sentralstasjon | |||||||||||||||||||
141,6 | fra Altenbeken | |||||||||||||||||||
Depot | ||||||||||||||||||||
til/fra Kassel sentralstasjon | ||||||||||||||||||||
144,2 | Kassel-Wilhelmshöhe | |||||||||||||||||||
til Naumburg | ||||||||||||||||||||
147,7 | Oberzwehren | |||||||||||||||||||
148,2 | Kryssningsbyggverk Oberzwehren (1.147 m) | |||||||||||||||||||
149,7 | Sporveksel Keilsberg | |||||||||||||||||||
150,0 | Rengershausener Tunnel (1.592 m) | |||||||||||||||||||
til Bebra og Main-Weser-banen til Gießen | ||||||||||||||||||||
151,7 | Fuldaviadukt Fuldabrück (422 m) | |||||||||||||||||||
154,0 | Dörnhagentunnel (739 m) | |||||||||||||||||||
155,9 | Sporveksel Schwarzenbach | |||||||||||||||||||
156,2 | Schwarzenbach-viadukt (660 m) | |||||||||||||||||||
157,1 | Kehrenbergtunnel (2.400 m) | |||||||||||||||||||
159,7 | Trockene-Mülmisch-viadukt (320 m) | |||||||||||||||||||
160,5 | Driftsstasjon Körle Ost | |||||||||||||||||||
161,7 | Mülmischviadukt (870 m) | |||||||||||||||||||
162,8 | Erbelbergtunnel (200 m) | |||||||||||||||||||
163,1 | Breitenbach-viadukt (440 m) | |||||||||||||||||||
163,6 | Hainbuchtunnel (1.520 m) | |||||||||||||||||||
165,2 | Kaiserautunnel (1.861 m) | |||||||||||||||||||
166,8 | Sporveksel Kaiserau | |||||||||||||||||||
167,1 | Kehrenbach-viadukt (306 m) | |||||||||||||||||||
167,5 | Weltkugeltunnel (1.641 m) | |||||||||||||||||||
169,2 | Pfieffeviadukt (812 m) ehem. Kanonenbahn | |||||||||||||||||||
170,8 | Wildsbergtunnel (2.708 m) | |||||||||||||||||||
172,0 | Sporveksel Wildsberg | |||||||||||||||||||
173,8 | Fuldaviadukt Morschen (1.450 m), Friedrich-Wilhelms-Nordbahn | |||||||||||||||||||
175,3 | Sengebergtunnel (2.807 m) | |||||||||||||||||||
178,2 | Heidelbach-viadukt (390 m) | |||||||||||||||||||
179,6 | Übf Licherode | |||||||||||||||||||
180,7 | Schalkenbergtunnel (2.834 m) | |||||||||||||||||||
183,7 | Sporveksel Ersrode | |||||||||||||||||||
183,7 | Hainrodetunnel (5.370 m) | |||||||||||||||||||
189,4 | Sporveksel Mühlbach | |||||||||||||||||||
189,8 | Mühlbachtunnel (1.697 m) | |||||||||||||||||||
191,6 | Schmittebergtunnel (321 m) | |||||||||||||||||||
192,0 | Geisbach-viadukt (396 m) | |||||||||||||||||||
192,4 | Erzebach-viadukt (308 m) | |||||||||||||||||||
192,9 | Kalter-Sand-Tunnel (1.043 m) | |||||||||||||||||||
194,0 | Eckerteroder viadukt (75 m) | |||||||||||||||||||
194,3 | Schickebergtunnel (1.517 m) | |||||||||||||||||||
196,5 | Driftsstasjon Kirchheim | |||||||||||||||||||
197,2 | Krämerskuppetunnel (838 m) | |||||||||||||||||||
198,2 | Wälsebachviadukt (721 m) | |||||||||||||||||||
199,0 | Kirchheimtunnel (3.820 m) | |||||||||||||||||||
202,1 | Sporveksel Hattenbach | |||||||||||||||||||
Aula-viadukt (880 m) | ||||||||||||||||||||
Knüllwaldbanen Niederaula–Treysa, nedlagt | ||||||||||||||||||||
203,9 | Hattenbergtunnel (444 m) | |||||||||||||||||||
204,4 | Hattenbach-viadukt (308 m) | |||||||||||||||||||
204,9 | Warteküppeltunnel (835 m) | |||||||||||||||||||
Fuldaviadukt Solms (1.628 m) | ||||||||||||||||||||
206,1 | Linjen Bad Hersfeld–Breitenbach | |||||||||||||||||||
Fulda | ||||||||||||||||||||
208,0 | Sporveksel Richthof | |||||||||||||||||||
208,1 | Richthoftunnel (3.510 m) | |||||||||||||||||||
211,7 | Schwarzbach-viadukt (748 m) | |||||||||||||||||||
212,8 | Dornbuschtunnel (557 m) | |||||||||||||||||||
214,3 | Driftsstasjon Langenschwarz | |||||||||||||||||||
215,4 | Witzelhöhetunnel (796 m) | |||||||||||||||||||
216,7 | Eichbergtunnel (976 m) | |||||||||||||||||||
218,5 | Rombachviadukt (986 m) | |||||||||||||||||||
220,2 | Ganzbergtunnel (387 m) | |||||||||||||||||||
221,9 | Sporveksel Michelsrombach | |||||||||||||||||||
223,7 | Dietershantunnel (7.375 m) | |||||||||||||||||||
228,1 | Sporveksel Dietershan | |||||||||||||||||||
Jernbanen Frankfurt–Bebra fra Bebra | ||||||||||||||||||||
Vogelsbergbanen fra Gießen | ||||||||||||||||||||
234,1 | Fulda | |||||||||||||||||||
Strekningen Fulda-Bronzell–Fulda godsstasjon | ||||||||||||||||||||
Kinzigtalbanen til Frankfurt am Main | ||||||||||||||||||||
240,4 | Fliede-viadukt (240 m) | |||||||||||||||||||
241,2 | Sulzhoftunnel (714 m) | |||||||||||||||||||
242,7 | nördliche Fliede-viadukt | |||||||||||||||||||
243,8 | Südliche Fliedeviadukt (628 m) Kinzigtalbanen | |||||||||||||||||||
245,9 | Sporveksel Hartberg | |||||||||||||||||||
246,5 | Hartbergtunnel (773 m) | |||||||||||||||||||
247,9 | Kalbachtunnel (1.287 m) | |||||||||||||||||||
249,8 | Bornhecketunnel (773 m) | |||||||||||||||||||
250,8 | Kalbach-viadukt (364 m) | |||||||||||||||||||
251,3 | Landrückentunnel (10.779 m) | |||||||||||||||||||
252,1 | Sporveksel Landrücken Nord | |||||||||||||||||||
258,2 | Sporveksel Landrücken Süd | |||||||||||||||||||
262,2 | Sinnviadukt Mottgers (427 m) | |||||||||||||||||||
262,8 | Schwarzenfelstunnel (2.100 m) | |||||||||||||||||||
266,2 | Driftsstasjon Mottgers | |||||||||||||||||||
grense Hessen/Bayern | ||||||||||||||||||||
267,4 | Sinnviadukt Zeitlofs (704 m) Sinntalbahn, nedlagt | |||||||||||||||||||
268,1 | Tunnel Altengronauer Forst (2.353 m) | |||||||||||||||||||
270,6 | Roßbacher-Forst-Tunnel (255 m) | |||||||||||||||||||
270,7 | Sporveksel Altengronau | |||||||||||||||||||
271,9 | Hangbrücke Dittenbrunn (396 m) | |||||||||||||||||||
272,3 | Dittenbrunntunnel (822 m) | |||||||||||||||||||
273,5 | Obersinn-viadukt (178 m) | |||||||||||||||||||
274,9 | Mittelsinn-viadukt (152 m) | |||||||||||||||||||
277,8 | Sporveksel Dittenbrunn | |||||||||||||||||||
281,8 | Burgsinntunnel (729 m) | |||||||||||||||||||
fra Fulda-Main-banen | ||||||||||||||||||||
283,9 | Burgsinn driftsstasjon | |||||||||||||||||||
til Fulda-Main-banen | ||||||||||||||||||||
285,5 | Sinnbergtunnel (2.159 m) | |||||||||||||||||||
289,0 | Sinnviadukt Schaippach (442 m) Fulda-Main-banen | |||||||||||||||||||
289,4 | Einmalbergtunnel (1.141 m) | |||||||||||||||||||
291,1 | Main-Spessart-banen | |||||||||||||||||||
Mainviadukt Gemünden (794 m), Main | ||||||||||||||||||||
291,9 | Mühlbergtunnel (5.528 m) | |||||||||||||||||||
293,3 | Sporveksel Mühlberg | |||||||||||||||||||
Schönraintunnel | ||||||||||||||||||||
Nantenbacher Kurve | ||||||||||||||||||||
302,5 | Driftsstasjon Rohrbach | |||||||||||||||||||
308,0 | Hanfgartentunnel (400 m) | |||||||||||||||||||
308,8 | Hohe-Wart-Tunnel (872 m) | |||||||||||||||||||
309,9 | Sporveksel Hohewart | |||||||||||||||||||
311,8 | Bartelsgrabenviadukt (1.160 m) | |||||||||||||||||||
313,3 | Leinachviadukt (1.232 m) | |||||||||||||||||||
314,7 | Espenlohtunnel (2.235 m) | |||||||||||||||||||
316,3 | Sporveksel Espenloh | |||||||||||||||||||
317,1 | Eichelbergtunnel (1.869 m) | |||||||||||||||||||
319,0 | Bärntal-viadukt (71 m) | |||||||||||||||||||
319,1 | Neubergtunnel (1.946 m) | |||||||||||||||||||
321,0 | Sporveksel Neuberg | |||||||||||||||||||
Mainviadukt Veitshöchheim (1.280 m), Main | ||||||||||||||||||||
321,3 | Main-Spessart-banen | |||||||||||||||||||
322,6 | Roßbergtunnel (2.164 m) | |||||||||||||||||||
324,8 | Dürrbachtal-viadukt (128 m) | |||||||||||||||||||
325,0 | Steinbergtunnel (579 m) | |||||||||||||||||||
325,6 | Kulvert Main-Spessart-banen (576 m) | |||||||||||||||||||
327,4 | Würzburg Hbf | |||||||||||||||||||
til Nürnberg | ||||||||||||||||||||
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- (en) Neubaustrecke Hannover–Würzburg – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
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