DE20113338U1

DE20113338U1 - Dust seal for attachments to vehicle body parts

Info

Publication number: DE20113338U1
Application number: DE20113338U
Authority: DE
Original assignee: Fuba Automotive GmbH and Co KG
Current assignee: Delphi Technologies Inc
Priority date: 2001-08-17
Filing date: 2001-08-17
Publication date: 2002-01-31
Anticipated expiration: 2011-08-18

Description

Staubdichtung für Anbauten auf Fahrzeug-KarosserieteilenDust seal for attachments to vehicle body parts

Die Erfindung betrifft eine Staubdichtung für Funktionsteile, die außen auf die Karosserie eines Kraftfahrzeugs montiert werden. Die Dichtung soll den Bereich zwischen dem umlaufenden äußeren Rand des Anbauteils und der Karosseriefläche abschließen und damit den Innenraum des Anbauteils schützen. Anbau- und Funktionsteile sind z.B. Antennengehäuse und seitliche Blinkleuchten.The invention relates to a dust seal for functional parts that are mounted on the outside of the body of a motor vehicle. The seal is intended to seal the area between the peripheral outer edge of the attachment and the body surface and thus protect the interior of the attachment. Attachment and functional parts are, for example, antenna housings and side indicator lights.

Dichtungen zwischen außen angesetzten Funktionsteilen und der Karosserie-Oberfläche sind in den unterschiedlichsten Ausfuhrungen gebräuchlich. Sie bestehen im allgemeinen aus gummielastischem Material. Es gibt Dichtungen, die als flächige Teile oder folienartig zwischen die Karosserie-Oberfläche und das Anbauteil gelegt werden, und solche aus einem profilierten Band, die im wesentlichen periphär um das Anbauteil gelegt werden. Die Dichtungen werden zusammen mit dem Anbauteil an der Karosserie befestigt, z.B. durch Versehrauben oder Kleben.Seals between externally attached functional parts and the body surface are commonly used in a wide variety of designs. They are generally made of rubber-elastic material. There are seals that are placed as flat parts or in the form of a film between the body surface and the attachment, and seals made of a profiled strip that are placed essentially peripherally around the attachment. The seals are attached to the body together with the attachment, e.g. by screwing or gluing.

Die vorliegende Erfindung betrifft insbesondere Antennen. Die heute immer mehr in Gebrauch kommenden Flach- und Kurzstabantennen für höhere Frequenzen, z.B. für Mobilfunk, GPS und Dienste, werden mit kleinen Hauben versehen, die meist separat lackiert und anschließend aufmontiert werden.The present invention relates in particular to antennas. The flat and short rod antennas for higher frequencies, e.g. for mobile communications, GPS and services, which are increasingly in use today, are provided with small hoods, which are usually painted separately and then mounted.

Die Antennenbaugruppe wird als komplettes Modul angeschraubt und bzw. oder flächig aufgeklebt. Die Haube wird in aller Regel in der Farbe der Karosserie lackiert.The antenna assembly is screwed on as a complete module and/or glued on over the entire surface. The hood is usually painted in the same color as the body.

Nun kann es vorkommen, daß zu einem Zeitpunkt, da alle Einbauten und die Anbauteile fertig ein- und anmontiert sind, das Dach nachlackiert werden muß. Es ist sehr ungünstig - weil zeit- und kostenaufwendig - zu diesem Zeitpunkt z.B. das komplette Antennenmodul abzulösen und zu demontieren und dann nach den Lackarbeiten wieder anzubauen und anzukleben. Immerhin muß man in aller Regel Teile der Innenraumverkleidung des Fahrzeugs lösen, wenn man eine Dachantenne abbauen will.Now it can happen that at a time when all the fittings and attachments have been installed and mounted, the roof has to be repainted. It is very inconvenient - because it is time-consuming and expensive - to remove and dismantle the entire antenna module at this point, for example, and then reinstall and glue it after the painting work. After all, you usually have to remove parts of the vehicle's interior paneling if you want to remove a roof antenna.

Eine andere Lösung ist jedoch derzeitig weder üblich noch bekannt. So steht man vor dem Problem, daß man zwar die Antennenhaube zusammen mit dem Dach lackieren kann, nicht aber gleichzeitig auch die Dichtung. Wenn man die Dichtung mitlackieren würde, hätte man in den Kehlen zwischen Dach und Dichtung und zwischen Dichtung und Haube Übergänge,However, another solution is currently neither common nor known. So you are faced with the problem that you can paint the antenna hood together with the roof, but not the seal at the same time. If you were to paint the seal, you would have transitions in the grooves between the roof and the seal and between the seal and the hood,

in denen der Lack reißen kann. Auch ist eine Demontage bei anlackierter Dichtung nicht möglich, ohne daß Lackschäden auf der Karosserie entstehen.in which the paint can crack. Dismantling is also not possible if the seal is painted without causing paint damage to the bodywork.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Dichtungselement für ein Anbauteil für Kraftfahrzeuge zu konzipieren, das im angebauten Zustand des Anbauteils - ohne gleichzeitige Demontage des gesamten Moduls - separat montiert und demontiert werden und wieder zuverlässig befestigt werden kann, und das auch nach einer erneuten Montage von hoher Funktionssicherheit ist. Das Element muß die Anforderungen insbesondere des Kraftfahrzeugbaus an Montagesicherheit und leichtes Handling erfüllen. Das Element soll als Staubdichtung dienen.The invention is based on the object of designing a sealing element for an add-on part for motor vehicles which, when the add-on part is installed, can be separately assembled and disassembled and reliably re-attached - without simultaneously dismantling the entire module - and which also has a high level of functional reliability after re-assembly. The element must meet the requirements of motor vehicle construction in particular for assembly safety and easy handling. The element is intended to serve as a dust seal.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den im Hauptanspruch angegebenen Merkmalen gelöst. Die Unteransprüche enthalten bevorzugte Details und Ausführungsbeispiele.The object is achieved according to the invention with the features specified in the main claim. The subclaims contain preferred details and embodiments.

Der wesentliche Vorteil der Erfindung besteht darin, daß der Arbeitsgang ,Demontage und anschließende erneute Montage des kompletten Antennenmodüls' eingespart wird. Ob nun nur die Karosseriefläche lackiert wird oder gleichzeitig auch die Antennenhaube, in jedem Fall genügt es, die Dichtung zu entfernen, und man erhält eine optisch einwandfreie Oberfläche im Bereich zwischen der Haube und der Karosseriefläche. Die Dichtung wird anschließend wieder über die lackierten Flächen gezogen.The main advantage of the invention is that the work step of dismantling and then reassembling the complete antenna module is eliminated. Whether only the body surface is painted or the antenna hood at the same time, in any case it is sufficient to remove the seal and a visually perfect surface is obtained in the area between the hood and the body surface. The seal is then pulled back over the painted surfaces.

Die Erfindung wird im folgenden an Hand von Ausführungsbeispielen näher erläutert.The invention is explained in more detail below using exemplary embodiments.

In der zugehörigen Zeichnung zeigen in schematischer Darstellung Figur 1. Antennenmodul für Dachaufbau in perspektivischer Ansicht Figur 2. Dichtung für das Modul nach Figur 1 in Seitenansicht und in Draufsicht Figur 3. Schnitte durch den Randbereich einer Haube mit DichtungThe accompanying drawing shows a schematic representation of Figure 1. Antenna module for roof mounting in perspective view Figure 2. Seal for the module according to Figure 1 in side view and in plan view Figure 3. Sections through the edge area of a hood with seal

a) Nut dichtungsseitiga) Groove on the sealing side

b) Feder, als Lippe unter den Haubenrand greifendb) Spring, as a lip gripping under the hood edge

Figur 4. Dichtungsprofil mit dichtungsseitiger Querschnittsverdickung der ArretierungFigure 4. Sealing profile with sealing-side cross-sectional thickening of the locking mechanism

Dabei sindThe

1 Karosserieblech1 body panel

2 Chassis 2 Chassis

3 Haube3 Hood

&diams; &diams; · ·&diams;&diams; · ·

• ··

·· ·i ·· · i m· 1m· 1

4 Manschette4 Cuff

4.1 Obere Lippe zur Dichtung4.1 Upper lip for sealing

4.2 Untere Lippe zur Dichtung4.2 Lower lip for sealing

6 Feder6 Spring

6.1 Lippe der Arretierung6.1 Locking lip

7 Verdickung7 Thickening

8 Steg '8 Bridge '

9 Auskehlung9 Groove

Das Antennenmodul, wie es Figur 1 zeigt, kann mehrere Antennen für Frequenzen im GHz-Bereich enthalten. Es wird mit dem Chassis 2 auf das Karosserieblech 1 gesetzt und durch eine Öffnung angeschraubt, durch die auch das Speisekabel usw. geführt wird.The antenna module, as shown in Figure 1, can contain several antennas for frequencies in the GHz range. It is placed with the chassis 2 on the body panel 1 and screwed on through an opening through which the feed cable etc. is also led.

Das Modul kann noch zusätzlich mit der Unterseite seines Chassis 2 auf die Blechoberfläche geklebt werden.The module can also be glued to the sheet metal surface with the underside of its chassis 2.

Die in Figur 2 gezeigte Dichtung des Stands der Technik ist als periphäres Bandprofil ausgebildet, das z.B. innen eine umlaufende Lippe hat, die im angeschraubten Zustand vom Rand der Haube 3 unlösbar auf die Karosserie-Oberfläche gepreßt wird oder zusätzlich aufgeklebt ist. Die Haube und bzw. oder die Klebung arretieren die Dichtung.The prior art seal shown in Figure 2 is designed as a peripheral strip profile which, for example, has a circumferential lip on the inside which, when screwed on, is pressed inseparably from the edge of the hood 3 onto the body surface or is additionally glued on. The hood and/or the adhesive lock the seal in place.

Das erfindungsgemäße Dichtungsprofil besteht aus der Manschette 4 und aus innenseitigen Mitteln zur Arretierung. Die Manschette dient mit der oberen Lippe 4.1 und der unteren Lippe 4.2 der Abdichtung des Bereichs zwischen der Haube und der Karosserie nach außen. Zur Arretierung umfaßt bei dem Ausfuhrungsbeispiel nach Figur 3a die Dichtung mit der Nut 5 den als Feder 6 ausgebildeten Rand der Haube, und bei dem Beispiel nach Figur 3b greift eine federartig ausgebildete Lippe 6.1 des Dichtungsprofils unter den Haubenrand. Figur 4 zeigt schließlich ein Dichtungsprofil mit der Verdickung 7, die über den Steg 8 mit der Manschette 4 verbunden ist. Die Verdickung 7 liegt bei komplett angebautem Modul an einem Hinterschnitt am Rand der Haube an.The sealing profile according to the invention consists of the sleeve 4 and of internal locking means. The sleeve, with the upper lip 4.1 and the lower lip 4.2, serves to seal the area between the hood and the bodywork from the outside. For locking, in the exemplary embodiment according to Figure 3a, the seal with the groove 5 encloses the edge of the hood designed as a spring 6, and in the example according to Figure 3b, a spring-like lip 6.1 of the sealing profile grips under the edge of the hood. Finally, Figure 4 shows a sealing profile with the thickening 7, which is connected to the sleeve 4 via the web 8. The thickening 7 rests against an undercut on the edge of the hood when the module is completely installed.

Die Auskehlungen 9 sollen die Flexibilität bei Demontage und anschließender nochmaliger Montage der Dichtung erhöhen und damit das Handling vereinfachen. Das Material der Dichtung ist so gewählt, daß es sich für die Demontage und die anschließende Montage ausdehnen läßt und dann wieder zusammenzieht.The grooves 9 are intended to increase flexibility during disassembly and subsequent reassembly of the seal and thus simplify handling. The material of the seal is selected so that it can be expanded for disassembly and subsequent assembly and then contracted again.

Claims

1. Removable and reusable dust seal for attachments to vehicle body panels, in particular for antenna modules, wherein the attachment consists of a chassis and a hood attached thereto and wherein there is a circumferential gap between the body panel and the hood, characterized by the following features:

- the seal consists of a ring-like, rubber-elastic profile material corresponding to the contours and size of the support surface of the antenna module,

- the profile of the seal consists of the outer sleeve ( 4 ) and the inner locking device,

- the sleeve ( 4 ) has an upper lip ( 4.1 ) that fits over the outer contours of the hood ( 3 ) and a lower lip ( 4.2 ) that covers the gap between the body panel ( 1 ) and the hood ( 3 ),

- the locking is achieved according to the principle of positive locking between the tongue and groove, whereby the tongue and groove are shaped elements of the edge area of the hood ( 3 ) and the sealing profile.

2. Dust seal according to claim 1, characterized in that the mutually corresponding shaped elements of the sealing profile and edge region of the hood ( 3 ) which effect the locking, such as tongue and groove, are designed with a substantially rectangular cross-section.

3. Dust seal according to claim 1, characterized in that the profile of the seal is designed on the inside as a circumferential groove ( 5 ) which, in the assembled state of the seal, encloses the edge of the hood designed as a spring ( 6 ).

4. Dust seal according to claim 1, characterized in that the profile of the seal is provided with a spring-like protruding lip ( 6.1 ) which engages in the gap between the edge of the hood ( 3 ) and the body panel ( 1 ) or in a suitable circumferential groove in the edge region of the hood.

5. Dust seal according to claim 1, characterized in that the mutually corresponding shaped elements of the sealing profile and the edge region of the hood which effect the locking are designed as a pairing of a circumferential cross-sectional thickening and a matching circumferential calotte or a corresponding undercut.

6. Dust seal according to claim 1, 4 and 5, characterized in that

- a cross-sectional thickening ( 7 ) on the seal side is connected to the sleeve ( 4 ) by a web ( 8 ) for locking and

- the profile cross-section of the web ( 8 ) is partially reduced by grooves ( 9 ) at the transitions between the sleeve ( 4 ) and the web on the one hand and between the web and the locking device on the other hand.

7. Dust seal according to claim 1, 3 and 5, characterized by a locking device in the form of a hood-side circumferential web ( 8 ) with cross-sectional thickening ( 7 ) in cooperation with a corresponding circumferential recess in the profile of the seal.