Tyrrell 024
Kategoria | |||
---|---|---|---|
Konstruktor | |||
Projektant | |||
Dane techniczne | |||
Nadwozie |
monokok z włókna węglowego o strukturze plastra miodu | ||
Silnik | |||
Skrzynia biegów |
Tyrrell, półautomatyczna, 6 biegów + wsteczny | ||
Paliwo | |||
Opony | |||
Historia | |||
Debiut | |||
Kierowcy | |||
Używany | |||
Wyścigi |
16 | ||
Wygrane |
0 | ||
Pole position |
0 | ||
Najszybsze okrążenie |
0 | ||
|
Tyrrell 024 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Harveya Postlethwaite'a, Mike'a Gascoyne'a i Jeana-Claude'a Migeota, skonstruowany przez Tyrrella na sezon 1996[1].
Samochód był napędzany silnikami Yamaha OX11A o mocy ponad 700 KM[2]. Kierowcami, podobnie jak w sezonie 1995, byli Ukyō Katayama i Mika Salo. W modelu próbowano stosować rozwiązania mające dać przewagę na szybkich torach, tj. przełożenie opon przednich na tył (i odwrotnie) oraz lite przednie wahacze; te rozwiązania zostały jednak zabronione[3].
Ogółem Tyrrell zdobył pięć punktów i ósme miejsce w klasyfikacji konstruktorów[4]. Po sezonie silniki Yamaha zostały zastąpione jednostkami Forda. Katayama przeszedł natomiast do Minardi, a w jego miejsce przyszedł Jos Verstappen[5].
Wyniki w Formule 1
[edytuj | edytuj kod]Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Sezon | Zespół | Silnik | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców |
Wyniki konstruktora | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1996 | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||||||||||||||||||
Tyrrell Yamaha | Yamaha | 11 | 9 | NU | DK | NU | NU | NU | NU | NU | NU | NU | 7 | 8 | 10 | 12 | NU | 0 | 17 | 5 | 8 | ||
6 | 5 | NU | DK | NU | 5 | DK | NU | 10 | 7 | 9 | NU | 7 | NU | 11 | NU | 5 | 13 |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Tyrrell 024. [w:] statsf1.com [on-line]. [dostęp 2015-01-19]. (ang.).
- ↑ Yamaha OX11A. [w:] allf1.info [on-line]. [dostęp 2015-01-19]. (ang.).
- ↑ Wind Cheaters – 11 ways F1 teams increase top speed (UPDATED). [w:] racecar-engineering.com [on-line]. 2013-09-06. [dostęp 2015-01-19]. (ang.).
- ↑ 1996 – All teams. [w:] formula1.com [on-line]. [dostęp 2015-01-19]. (ang.).
- ↑ Tyrrell. [w:] statsf1.com [on-line]. [dostęp 2015-01-19]. (ang.).