Embraer EMB 110 Bandeirante
Embraer EMB-110 w barwach Air Rarotonga | |
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent | |
Typ | |
Konstrukcja |
metalowa |
Załoga |
2 |
Historia | |
Data oblotu | |
Lata produkcji | |
Liczba egz. |
501 |
Dane techniczne | |
Napęd | |
Moc | |
Wymiary | |
Rozpiętość |
15,4 m |
Długość |
15,1 m |
Wysokość |
4,9 m |
Powierzchnia nośna |
29,1 m² |
Masa | |
Startowa |
5900 kg |
Osiągi | |
Prędkość przelotowa |
341 km/h |
Pułap praktyczny |
3704 m |
Zasięg |
1964 km |
Dane operacyjne | |
Liczba miejsc | |
21 |
Embraer 110 Bandeirrante – brazylijski samolot pasażerski komunikacji regionalnej napędzany dwoma silnikami turbinowymi. Samolot ten jest pierwszym samolotem Brazylijskiej firmy Embraer. Embraer 110 jest mniejszy od Embraera 120.
Historia
[edytuj | edytuj kod]Samolot został zaprojektowany pod koniec lat 60. na zlecenie Ministerstwa Lotnictwa Brazylii. W założeniu miał być to tani samolot transportowo-pasażerski, który mógłby być wykorzystywany zarówno przez firmy cywilne jak również siły powietrzne. Głównym projektantem był francuski inżynier Max Holste. Wybudowano trzy prototypy. Pierwszy z nich, oznaczony jako YC-95, wzniósł się w powietrze 26 października 1968 roku[1], a pierwszy samolot seryjny cztery lata później, 9 sierpnia 1972 roku. Po wyprodukowaniu 501 egzemplarzy zakończono produkcję seryjną w 1990 roku.
Linie lotnicze
[edytuj | edytuj kod]Brazylia
- Manaus Aerotáxi (4)
- Abaeté Linhas Aéreas (6)
- Tavaj Linhas Aereas (7)
Kanada
- Air Creebec (3)
- Kenn Borek Air (2)
Wyspy Cooka
- Air Rarotonga (3)
Fidżi
- Air Fiji (7)
Antyle Holenderskie
- Insel Air (2)
Tonga
Stany Zjednoczone
- AirNow (14)
Wenezuela
- Rutaca (6)
Australia
- Aeropelican (1)
Gwatemala
Wojskowi operatorzy
[edytuj | edytuj kod]- EMB 100
- EMB 110
- EMB 111
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Samoloty niezapomniane modele. Warszawa: Grupa Wydawn. Foksal, 2013. ISBN 978-83-280-0077-3. OCLC 881384238.