Linia kolejowa Addis Abeba – Dżibuti
| Addis Abeba – Dżibuti | |
| Dane podstawowe | |
| Długość |
756 km |
|---|---|
| Rozstaw szyn |
1435 mm |
| Sieć trakcyjna |
25 kV 50 Hz AC |
| Prędkość maksymalna |
120-160 km/h |
| |
| Historia | |
| Lata budowy |
2016 |
| Rok otwarcia |
5 października 2016 r. |
| Rok elektryfikacji |
2016 |
Linia kolejowa Addis Abeba – Dżibuti – linia kolejowa w Etiopii i Dżibuti o długości 756 km, łącząca stolicę EtiopiiAddis Abebę z Dżibuti, stolicą państwa o tej samej nazwie[1].
Etiopska część linii liczy 659 km[2], zaś dżibucka 97 km[3].
Budowę rozpoczęto w 2012 roku[4].
Trasa została otwarta 5 października 2016 roku. Linia została zbudowana w miejscu starszej, wąskotorowej linii (1000 mm), zbudowanej przez Francuzów w latach 1897–1917[1][5].
Budowa linii kosztowała 3,4 miliarda dolarów. W 70% finansowana była przez chiński bank Exim, w 30% przez rząd Etiopii[1].
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ a b c Etiopia ze zelektryfikowaną, normalnotorową linią kolejową [online], www.rynek-kolejowy.pl [dostęp 2024-10-03] (pol.).
- ↑ Ethiopia, Central Intelligence Agency, 2 października 2024 [dostęp 2024-10-03] (ang.).
- ↑ Djibouti, Central Intelligence Agency, 1 października 2024 [dostęp 2024-10-03] (ang.).
- ↑ Konrad Gadera: Linia kolejowa Dżibuti – Addis Abeba i geopolityka Chin w Afryce | Geopolityka.net - polski portal o geopolityce [online], 14 czerwca 2017 [dostęp 2024-10-03] (pol.).
- ↑ y, The Franco-Ethiopian Railway and Its History [online], Tezeta, 31 sierpnia 2005 [dostęp 2024-10-03] (ang.).