Pescara Centrale
Ten artykuł należy dopracować |
Państwo | |
---|---|
Miejscowość |
Via E.Ferrari 1, Pescara |
Zarządca |
RFI, Centostazioni |
Data otwarcia |
1987 |
Dane techniczne | |
Liczba peronów |
5 |
Liczba krawędzi peronowych |
8 |
Kasy |
|
Linie kolejowe | |
Położenie na mapie Włoch | |
Pescara Centrale (włoski: Stazione di Pescara Centrale) – główny dworzec kolejowy w Pescarze, w Abruzji, we Włoszech. Obsługuje około 3,5 miliona pasażerów rocznie.
Linie kolejowe przebiegające przez stację:
Jest to duża stacja, której oryginalny projekt został sporządzony przez architekta Corrado Cameli na zlecenie kolei państwowych, w którym przewidziano konstrukcję stalową. Datowany jest na rok 1962.
Zmiana struktury ze zbrojonego betonu i stali według wstępnych obliczeń strukturalnych została przeprowadzona w 1970 przez "Studio Ing.ri Giovanni i Piero Cerasoli" z Pescary z radą prof. inż. Carlo Guidi Cestelli, gdyż był jednym z pierwszych dworców Ferrovie dello Stato ze zbrojonego betonu we Włoszech.
Prace ukończono w 1987 roku po wielu latach pracy. Otwarcie nowej stacji oznaczało znaczne zmiany w zakresie planowania miejskiego, ponieważ cała linia kolejowa została przeniesiona na inne miejsce, pozbawione połączeń z ulicami miasta, uwalniając w ten sposób poziom skrzyżowania.
W pobliżu dworca kończy się kilka linii autobusowych, którymi można również dotrzeć na lotnisko (z miasta autobusem numer 38).
Istnieją inne stacje w miejskiej dzielnicy miasta Pescara: Pescara Porta Nuova, Pescara San Marco i Pescara Trubunale.
Pescara Centrale | ||
Linia Anocna – Lecce (349,969 km) | ||
odległość: 6,982 km
|
odległość: 1,34 km
| |
Linia Roma – Pescara (240 km) | ||
odległość: 1,34 km
|