Sikorsky S-1
Aspeto
S-1 | |
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Igor Sikorsky e o S-1 próximo a Kiev no Império Russo em Maio de 1910 | |
Descrição | |
Tipo / Missão | Protótipo |
País de origem | |
Desenvolvido em | Sikorsky S-2 |
Primeiro voo em | maio de 1910 (114 anos) |
Tripulação | 1 |
Especificações | |
Dimensões | |
Comprimento | 8 m (26,2 ft) |
Envergadura | 8 m (26,2 ft) |
Área das asas | 24 m² (258 ft²) |
Alongamento | 2.7 |
Peso(s) | |
Peso vazio | 180 kg (397 lb) |
Peso carregado | 250 kg (551 lb) |
Propulsão | |
Motor(es) | 1x Anzani 3 |
Potência (por motor) | 15 hp (11,2 kW) |
Notas | |
Fonte[1] |
O Sikorsky S-1 foi o primeiro projeto de aeronave de asa fixa feito por Igor Sikorsky. Em Fevereiro de 1910 iniciou os trabalhos em um biplano com configuração por impulsão motorizado por um motor de 15 hp Anzani de três cilindros e refrigerado a ar. A máquina foi concluída em Abril e Sikorsky iniciou suas primeiras tentativas de voo. No início de Maio, uma tentativa de decolagem em um dia com bastante vento, a máquina voou devido basicamente ao forte vento de proa. Outras tentativas não foram tão bem sucedidas, o que levou Sikorsky a desmontá-lo e guardar a seção da asa para construir o S-2.[2]
Referências
[editar | editar código-fonte]- ↑ «BIS No.1» (em inglês). 4 de Setembro de 1997
- ↑ Sikorsky, Igor (1944). The Story of the Winged-S (em inglês). Nova Iorque, Estados Unidos: Dodd, Mead & Company. p. 39. ISBN 9781258163556