Apeadeiro de Escoural
| Escoural
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| Linha(s): | Linha do Alentejo (PK 83,725) | ||
| Coordenadas: | 38°32′40.93″N × 8°12′15.65″W (=+38.5447;−8.20435) | ||
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| Município: |  Montemor-o-Novo
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| Serviços: | sem serviços | ||
| Encerramento: | sim | ||
O Apeadeiro de Escoural é uma interface encerrada da Linha do Alentejo, que servia a localidade de Santiago do Escoural, no concelho de Montemor-o-Novo, em Portugal.
História
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Ver artigo principal: História da Linha do AlentejoEste apeadeiro encontra-se no troço entre Vendas Novas e Casa Branca da então denominada Linha do Sul, que abriu à exploração em 14 de Setembro de 1863, em conjunto com o tramo até Évora da Linha de Évora.[1] Estes lanços foram construídos pela Companhia dos Caminhos de Ferro do Sueste, que foi nacionalizada em 1869.[2]
Em 11 de Maio de 1927, as linhas dos Caminhos de Ferro do Estado passaram a ser exploradas pela Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses.[3]
Após a integração, a Companhia iniciou um programa de remodelação das vias férreas e das estações,[4] incluindo a estação do Escoural, cujo edifício foi alvo de grandes obras de reparação em 1933.[5] No ano seguinte, a Comissão Administrativa do Fundo Especial de Caminhos de Ferro aprovou a realização de obras nas vias na estação do Escoural, de forma a obter um patamar.[6]
Na década de 1970 este interface tinha a categoria de estação.[7]
Ver também
[editar | editar código-fonte]- Comboios de Portugal
- Infraestruturas de Portugal
- Transporte ferroviário em Portugal
- História do transporte ferroviário em Portugal
- ↑ TORRES, Carlos Manitto (1 de Fevereiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 70 (1683). p. 75-78. Consultado em 4 de Fevereiro de 2014 – via Hemeroteca Municipal de Lisboa
- ↑ MARTINS et al, 1996:243-244
- ↑ REIS et al, 2006:63
- ↑ «Rêde do Sul e Sueste» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 47 (1127). 1 de Dezembro de 1934. p. 593-594. Consultado em 26 de Março de 2017 – via Hemeroteca Municipal de Lisboa
- ↑ «O que se fez nos Caminhos de Ferro em Portugal no Ano de 1933» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 47 (1106). 16 de Janeiro de 1934. p. 49-52. Consultado em 6 de Junho de 2012 – via Hemeroteca Municipal de Lisboa
- ↑ «Fundo Especial de Caminhos de Ferro» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 46 (1113). 1 de Maio de 1934. p. 259. Consultado em 1 de Maio de 2012 – via Hemeroteca Municipal de Lisboa
- ↑ “Diagramas Linha do Alentejo” O Guarda Freio (ver diagrama da Estação de Fonte)
Bibliografia
[editar | editar código-fonte]- REIS, Francisco; GOMES, Rosa; GOMES, Gilberto; et al. (2006). Os Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006. Lisboa: CP-Comboios de Portugal e Público-Comunicação Social S. A. 238 páginas. ISBN 989-619-078-X
- MARTINS, João; BRION, Madalena; SOUSA, Miguel; et al. (1996). O Caminho de Ferro Revisitado: O Caminho de Ferro em Portugal de 1856 a 1996. Lisboa: Caminhos de Ferro Portugueses. 446 páginas
Ligações externas
[editar | editar código-fonte]- “Diagramas Linha do Alentejo” O Guarda Freio: diagrama desta estação em 1981