Grande Prêmio da Alemanha de 1964
Aspeto
Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1 de 1964 | |||
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24ª edição do GP da Alemanha em Nürburgring | |||
Detalhes da corrida | |||
Categoria | Fórmula 1 | ||
Data | 2 de agosto de 1964 | ||
Nome oficial | XXVI Grosser Preis von Deutschland | ||
Local | Nürburgring, Nürburg, Distrito de Ahrweiler, Renânia-Palatinado, Alemanha Ocidental | ||
Total | 15 voltas / 342.150 km | ||
Condições do tempo | Seco | ||
Pole | |||
Piloto |
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Tempo | 8:38.4 | ||
Volta mais rápida | |||
Piloto |
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Tempo | 8:39.0 (na volta 11) | ||
Pódio | |||
Primeiro |
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Segundo |
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Terceiro |
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Resultados do Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1 realizado em Nürburgring em 2 de agosto de 1964. Sexta etapa da temporada, nela o britânico John Surtees repetiu a vitória do ano anterior e, dentre as equipes, a Honda fez sua estreia na categoria.[1][2][nota 1]
Classificação da prova
[editar | editar código-fonte]Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | Ferrari | 15 | 2:12:04.8 | 1 | 9 | |
2 | 3 | BRM | 15 | + 1:15.6 | 5 | 6 | |
3 | 8 | Ferrari | 15 | + 4:52.8 | 4 | 4 | |
4 | 19 | Brabham-BRM | 15 | + 5:23.1 | 10 | 3 | |
5 | 22 | BRM | 14 | Bateria | 14 | 2 | |
6 | 26 | BRM | 14 | + 1 volta | 16 | 1 | |
7 | 4 | BRM | 14 | + 1 volta | 11 | ||
8 | 2 | Lotus-Climax | 14 | + 1 volta | 17 | ||
9 | 23 | Lotus-Climax | 14 | + 1 volta | 19 | ||
10 | 5 | Brabham-Climax | 14 | + 1 volta | 3 | ||
11 | 14 | Lotus-BRM | 12 | Suspensão | 9 | ||
12 | 6 | Brabham-Climax | 11 | Transmissão | 6 | ||
13 | 20 | Honda | 11 | Acidente | 22 | ||
14 | 27 | Lotus-BRM | 10 | Acidente | 18 | ||
Ret | 1 | Lotus-Climax | 7 | Válvula do motor | 2 | ||
Ret | 9 | Cooper-Climax | 4 | Válvula do motor | 7 | ||
Ret | 16 | Brabham-Climax | 4 | Suspensão | 15 | ||
Ret | 12 | Cooper-Climax | 3 | Embreagem | 20 | ||
Ret | 18 | BRM | 2 | Acelerador | 21 | ||
Ret | 10 | Cooper-Climax | 1 | Motor | 8 | ||
Ret | 15 | Lotus-BRM | 0 | Motor | 13 | ||
Ret | 11 | Brabham-BRM | 0 | Ignição | 12 | ||
FAT | 29 | Porsche | [3] | ||||
DNQ | 28 | Scirocco-Climax |
Tabela do campeonato após a corrida
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Apenas os seis melhores resultados, dentre pilotos ou equipes, eram computados visando o título. Neste ponto esclarecemos: na tabela dos construtores figurava somente o melhor colocado dentre os carros de um time.
- ↑ Voltas na liderança: Jim Clark 1 volta (1), John Surtees 13 voltas (2-3; 5-15), Dan Gurney 1 volta (4).
- ↑ «1964 German Grand Prix - race result». Consultado em 9 de dezembro de 2018
- ↑ John Surtees ganha em Nürburgring (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 08/08/1964. Caderno de Automóveis, Capa. Página visitada em 9 de dezembro de 2018.
- ↑ «Jules Bianchi é 33ª vítima fatal de acidente na história da F-1. Veja lista». Consultado em 21 de dezembro de 2018
Precedido por Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1964 |
Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1964 |
Sucedido por Grande Prêmio da Áustria de 1964 |
Precedido por Grande Prêmio da Alemanha de 1963 |
Grande Prêmio da Alemanha 26ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio da Alemanha de 1965 |