Grande Prêmio da Áustria de 1974
Aspeto
Grande Prêmio da Áustria de Fórmula 1 de 1974 | |||
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Quinta edição do GP da Áustria em Österreichring | |||
Detalhes da corrida | |||
Categoria | Fórmula 1 | ||
Data | 18 de agosto de 1974 | ||
Nome oficial | Großer Preis von Österreich | ||
Local | Österreichring, Spielberg, Estíria, Áustria | ||
Total | 54 voltas / 319.194 km | ||
Pole | |||
Piloto |
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Tempo | 1:35.40[1] | ||
Volta mais rápida | |||
Piloto |
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Tempo | 1:37.22[2] (na volta 46) | ||
Pódio | |||
Primeiro |
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Segundo |
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Terceiro |
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Resultados do Grande Prêmio da Áustria de Fórmula 1 realizado em Österreichring em 18 de agosto de 1974. Décima segunda etapa da temporada, foi vencido pelo argentino Carlos Reutemann.[3][4][5][nota 1]
Classificação da prova
[editar | editar código-fonte]Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
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1 | 7 | Brabham-Ford | 54 | 1:28:44.72 | 2 | 9 | |
2 | 6 | McLaren-Ford | 54 | + 42.92 | 10 | 6 | |
3 | 24 | Hesketh-Ford | 54 | + 1:01.54 | 7 | 4 | |
4 | 28 | Brabham-Ford | 54 | + 1:09.39 | 11 | 3 | |
5 | 11 | Ferrari | 54 | + 1:13.08 | 8 | 2 | |
6 | 10 | March-Ford | 54 | + 1:13.82 | 20 | 1 | |
7 | 33 | McLaren-Ford | 53 | + 1 volta | 17 | ||
8 | 17 | Shadow-Ford | 52 | + 2 voltas | 23 | ||
9 | 30 | Surtees-Ford | 51 | + 3 voltas | 25 | ||
10 | 23 | Trojan-Ford | 50 | + 4 voltas | 19 | ||
11 | 9 | March-Ford | 48 | Suspensão | 15 | ||
12 | 26 | Lola-Ford | 48 | + 6 voltas | 21 | ||
NC | 35 | Token-Ford | 46 | + 8 voltas | 24 | ||
Ret | 1 | Lotus-Ford | 45 | Semieixo | 6 | ||
Ret | 2 | Lotus-Ford | 43 | Colisão | 22 | ||
Ret | 4 | Tyrrell-Ford | 42 | Colisão | 14 | ||
Ret | 8 | Brabham-Ford | 41 | Vazamento de combustível | 4 | ||
Ret | 5 | McLaren-Ford | 37 | Motor | 3 | ||
NC | 21 | Iso-Marlboro-Ford | 37 | + 17 voltas | 12 | ||
Ret | 20 | Iso-Marlboro-Ford | 24 | Sistema de combustível | 9 | ||
Ret | 16 | Shadow-Ford | 22 | Spun Off | 16 | ||
Ret | 14 | BRM | 22 | Motor | 18 | ||
Ret | 12 | Ferrari | 17 | Motor | 1 | ||
Ret | 27 | Lola-Ford | 14 | Acidente | 13 | ||
Ret | 3 | Tyrrell-Ford | 8 | Motor | 5 | ||
DNQ | 31 | Hesketh-Ford | |||||
DNQ | 43 | Surtees-Ford | |||||
DNQ | 18 | Surtees-Ford | |||||
DNQ | 22 | Ensign-Ford | |||||
DNQ | 19 | Surtees-Ford | |||||
DNQ | 32 | Brabham-Ford |
Tabela do campeonato após a corrida
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Em 1974 os pilotos computariam sete resultados nas oito primeiras corridas do ano e seis nas últimas sete. Neste ponto esclarecemos: na tabela dos construtores figurava somente o melhor colocado dentre os carros do mesmo time.
- ↑ Voltas na liderança: Carlos Reutemann liderou as 54 voltas da prova.
- ↑ Lang, Mike (1983). Grand Prix! Vol 3. [S.l.]: Haynes Publishing Group. p. 47. ISBN 0-85429-380-9
- ↑ Lang, Mike (1983). Grand Prix! Vol 3. [S.l.]: Haynes Publishing Group. p. 50. ISBN 0-85429-380-9
- ↑ «1974 Austrian Grand Prix - race result». Consultado em 4 de janeiro de 2019
- ↑ Fred Sabino (18 de agosto de 2019). «Há 45 anos, Carlos Reutemann resistiu até o fim para vencer na Áustria, e rivais ficaram a pé». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 18 de agosto de 2019
- ↑ Reutemann é o vencedor do GP da Áustria (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 19/08/1974. Primeiro caderno, Esporte, p. 20. Página visitada em 4 de janeiro de 2019.
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