Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1978
Aspeto
Grande Prêmio dos Estados Unidos de Fórmula 1 de 1978 | |||
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18º GP dos EUA em Watkins Glen | |||
Detalhes da corrida | |||
Categoria | Fórmula 1 | ||
Data | 1º de outubro de 1978 | ||
Nome oficial | XXI Toyota United States Grand Prix[1] | ||
Local | Watkins Glen International, Watkins Glen, Nova Iorque, EUA | ||
Percurso | 5.435 km | ||
Total | 59 voltas / 320.670 km | ||
Condições do tempo | Nublado, seco | ||
Pole | |||
Piloto |
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Tempo | 1:38.114 | ||
Volta mais rápida | |||
Piloto |
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Tempo | 1:39.557 (na volta 55) | ||
Pódio | |||
Primeiro |
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Segundo |
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Terceiro |
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Resultados do Grande Prêmio dos Estados Unidos de Fórmula 1 realizado em Watkins Glen em 1º de outubro de 1978.[2] Décima quinta etapa do campeonato, foi vencido pelo argentino Carlos Reutemann, da Ferrari, com Alan Jones em segundo pela Williams-Ford e Jody Scheckter em terceiro pela Wolf-Ford.[3][nota 1]
Classificação da prova
[editar | editar código-fonte]Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | Ferrari | 59 | 1:40:48.800 | 2 | 9 | |
2 | 27 | Williams-Ford | 59 | + 19.739 | 3 | 6 | |
3 | 20 | Wolf-Ford | 59 | + 45.701 | 11 | 4 | |
4 | 15 | Renault | 59 | + 1:25.007 | 9 | 3 | |
5 | 14 | Fittipaldi-Ford | 59 | + 1:28.089 | 13 | 2 | |
6 | 8 | McLaren-Ford | 59 | + 1:50.210 | 18 | 1 | |
7 | 7 | McLaren-Ford | 58 | + 1 volta | 6 | ||
8 | 22 | Ensign-Ford | 58 | + 1 volta | 19 | ||
9 | 31 | Martini-Ford | 58 | + 1 volta | 21 | ||
10 | 3 | Tyrrell-Ford | 58 | + 1 volta | 16 | ||
11 | 26 | Ligier-Matra | 58 | + 1 volta | 10 | ||
12 | 21 | Wolf-Ford | 58 | + 1 volta | 20 | ||
13 | 23 | Ensign-Ford | 58 | + 1 volta | 24 | ||
14 | 17 | Shadow-Ford | 56 | + 3 voltas | 17 | ||
15 | 55 | Lotus-Ford | 55 | Pane seca | 8 | ||
16 | 36 | Arrows-Ford | 54 | + 5 voltas | 22 | ||
Ret | 37 | Merzario-Ford | 46 | Câmbio | 26 | ||
Ret | 9 | ATS-Ford | 43 | Vazamento de óleo | 25 | ||
Ret | 1 | Brabham-Alfa Romeo | 28 | Motor | 5 | ||
Ret | 5 | Lotus-Ford | 27 | Motor | 1 | ||
Ret | 2 | Brabham-Alfa Romeo | 25 | Motor | 7 | ||
Ret | 4 | Tyrrell-Ford | 23 | Roda | 12 | ||
Ret | 12 | Ferrari | 22 | Motor | 4 | ||
Ret | 10 | ATS-Ford | 21 | Transmissão | 15 | ||
Ret | 16 | Shadow-Ford | 1 | Sistema de combustível | 14 | ||
Ret | 25 | Lotus-Ford | 0 | Embreagem | 23 | ||
DNQ | 19 | Surtees-Ford |
Tabela do campeonato após a corrida
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas e os campeões da temporada surgem grafados em negrito. As dezesseis etapas de 1978 foram divididas em dois blocos de oito e neles cada piloto podia computar sete resultados válidos. Dentre os construtores era atribuída apenas a melhor pontuação de cada equipe por prova.
- ↑ Voltas na liderança: Mario Andretti 2 voltas (1-2); Carlos Reutemann 57 voltas (3-59).
- ↑ a b c «1978 United States GP – championships (em inglês) no Chicane F1». Consultado em 24 de setembro de 2021
- ↑ «1978 United States Grand Prix - race result». Consultado em 12 de outubro de 2018
- ↑ Redação (2 de outubro de 1978). «Acidente tira Andretti da corrida e Reutemann chega na frente nos EUA. Primeiro Caderno – Amador, p. 04». bndigital.bn.gov.br. Jornal do Brasil. Consultado em 24 de janeiro de 2019
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Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1978 |
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