NRP Douro (D332)
NRP Douro (D332) | |
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Construção | Estaleiros SCNL/CUF Est.Rocha - Lisboa |
Lançamento | 15 de Agosto de 1934 |
Indicativo visual | D332 |
Período de serviço | 1936 - 1959 |
Estado | Desmontado |
Características gerais | |
Tipo de navio | Contratorpedeiro |
Deslocamento | 1 621 t, 1 563 t (máximo) |
Comprimento | 98,15 m |
Boca | 9,5 m |
Calado | 5,7 m |
Propulsão | Turbina a vapor, 2 turbinas acopladas Parsons, 3 caldeiras a óleo Vosper Thornicroft com 33 000 cv/hp |
Velocidade | 36 nós (máxima), 2 eixos com 2 hélices |
Autonomia | 9 700 Km a 15 nós [1] |
Armamento | 4 peças de 120 mm 3 peças AA de 40 mm 2 tubos lança-torpedos de 520 mm 2 lançadores com 12 cargas de profundidade[2] |
NRP Douro (D332) foi um contratorpedeiro da Marinha Portuguesa, da classe Vouga.[3]
História
[editar | editar código-fonte]A embarcação foi lançada ao mar em 15 de Agosto de 1934 e comissionada em Fevereiro de 1936. O navio alcançava 36 nós de velocidade máxima sendo um dos mais rápidos da Marinha de Guerra Portuguesa.[1]
Foi utilizado durante a Guerra Civil de Espanha (1936-1939) desempenhando importante missão na evacuação de civis portugueses de Espanha.[3]
Modernização (1946)
[editar | editar código-fonte]O NRP Douro passou por uma primeira remodelação em 1946 no estaleiro Yarrow em Scotstoun, Glasgow, na Escócia quando seu armamento foi actualizado que passou a ser o seguinte:
- 3 peças para fogo de superfície W.G. Armstrong fabricados no Reino Unido de 120 mm, alcance de 3,5 mn.
- 4 peças AA/superfície modelo Mk4 de 20 mm , alcance de 1,1 mn.
- 1 tubos lança-torpedos quádruplos de 520 mm, para torpedos tipo Mark IV fabricados no Reino Unido, alcance de 5,5 mn a 36 nós/7,0 mn a 30 nós (não direccional, para ataque de superfície).
- 4 lançadores K-gun Mk6 para cargas de profundidade, lançamento vertical.[2]
Na mesma oportunidade foram instalados um radar de aviso aéreo e substituído o telémetro óptico por um radar de artilharia. Foram também modernizados os sistemas de artilharia de superfície e os equipamentos de comunicações. O mastro de vante foi substituído por um mastro trípode e sua chaminé de ré foi diminuída.[3]
Desactivação
[editar | editar código-fonte]Portugal faz parte da Organização do Tratado do Atlântico Norte desde a sua fundação em 1949. Os navios da Classe Vouga sofreram uma segunda remodelação em 1957, para acompanharem tecnologicamente os demais contratorpedeiros dos países participantes da NATO. O NRP Douro (D332) foi excluído desta modernização devido ao seu estado de conservação. O navio de guerra foi descomissionado em 1959 para na sequência ser desmantelado.[3]
- ↑ a b «Contra torpedeiro classe Vouga (tipo Vouga)». Área Militar. Consultado em 2 de julho de 2012
- ↑ a b Dimitris "Sunburn" Dranidis. «DD Douro class» (em inglês). The HarpoonHQ database. Consultado em 2 de julho de 2012. Arquivado do original em 11 de agosto de 2014
- ↑ a b c d Saturnino Monteiro CMG (novembro de 2006). «As Metamorfoses dos "Destroyers"» (PDF). Revista da Armada,Nº 402 • ANO XXXVI (pg.20/21). Consultado em 2 de julho de 2012. Arquivado do original (PDF) em 3 de março de 2016