МАЗ-504: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| [непроверенная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
EmausBot (обсуждение | вклад) м Перемещение 2 интервики-ссылок в Викиданные (d:Q4273291) |
Dmitry89 (обсуждение | вклад) rm cv |
||
| Строка 139: | Строка 139: | ||
}} |
}} |
||
'''МАЗ-504''' — [[СССР|советский]] [[грузовой автомобиль]], выпускавшийся на [[Минский автомобильный завод|Минском автомобильном заводе]]. |
'''МАЗ-504''' — [[СССР|советский]] [[грузовой автомобиль]], выпускавшийся на [[Минский автомобильный завод|Минском автомобильном заводе]]. |
||
== Описание == |
|||
{{копивио|http://www.denisovets.narod.ru/maz/mazpages/maz504.html|date=2012-06-21}} |
|||
500-ое семейство наряду с бортовым автомобилем МАЗ-500 и самосвалом МАЗ-503 изначально включало в себя двухосный седельный тягач МАЗ-504 колесной формулы 4х2. Как и остальные машины семейства, МАЗ-504 неоднократно менял свой дизайн в ходе разработки. |
|||
Автомобиль серийно выпускался с 1965 года. Как и самосвал МАЗ-503, седельный тягач имел колесную базу аналогичного размера – 3200 мм. |
|||
8 февраля 1965 года на Международную ярмарку в Лейпциге был отправлен седельный тягач МАЗ-504 с бортовым полуприцепом МАЗ-5245, который был отмечен почетным дипломом. В августе-сентябре того же года состоялся пробег советских автомобилей по странам Европы, организованный всесоюзным объединением "Автоэкспорт". Естественно, все модификации 500-го семейства приняли в нем участие. |
|||
В 1970 году в рамках проводимой модернизации 500-го семейства на конвейер встал седельный тягач МАЗ-504А, представлявший собой дальнейшее развитие МАЗ-504. Вместе с характерными чертами обновленного семейства автомобиль получил увеличенную до 3400 мм колесную базу. |
|||
== Модификации == |
== Модификации == |
||
Версия от 11:12, 19 марта 2013
| МАЗ-504 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Производитель | МАЗ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Годы производства | 1965—1977 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дизайн и конструкция | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип кузова | cедельный тягач, кабина над двигателем | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компоновка | 4×2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Шаблон:Двигатель автомобиля | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Массогабаритные характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина | 5555 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина | 2600 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Высота | 2620 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колёсная база |
3200 мм 3400 мм (МАЗ-504А) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колея задняя | 1900 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колея передняя | 1950 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Масса | 6000 кг (собств. снаряжённая) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Динамические характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Максимальная скорость |
75 км/ч 85 км/ч (МАЗ-504А, МАЗ-504Б) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| На рынке | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Связанные | МАЗ-500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Другая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Грузоподъёмность | 18000 кг | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Расход топлива | 30 л/100 км | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
МАЗ-504 — советский грузовой автомобиль, выпускавшийся на Минском автомобильном заводе.
Модификации
- МАЗ-504Б — седельный тягач с гидроприводом для полуприцепа, предназначенный для международных перевозок.
- МАЗ-508В — полноприводный седельный тягач.
- МАЗ-514 — седельный тягач с колесной формулой 6х4.
- МАЗ-516 — трёхосный седельный тягач с подъемной третьей осью.
- МАЗ-520 — седельный тягач с колесной формулой 6х2.
-
МАЗ-504
-
МАЗ-504 тягач
См. также
Ссылки
- Автомодельное бюро: МАЗ-504
- Бескапотные «зубры». Журнал «АВТОТРАК» (2003, № 4). Дата обращения: 10 февраля 2013. Архивировано 12 февраля 2013 года.
 | Для улучшения этой статьи желательно:
|
 | Это заготовка статьи об автомобилях. Помогите Википедии, дополнив её. |
| Семейство «МАЗ-200» | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Карьерные автомобили | |||||
| Армейская спецтехника | |||||
| Семейство «МАЗ-500» | |||||
| Современные грузовики | |||||
| LCV | |||||
| Несерийные модели | |||||
| Микроавтобусы | |||||
| Автобусы |
| ||||
| Троллейбусы | |||||
| Электробусы | |||||
| Подразделения |
| ||||
