Дюдьково (платформа)
Платформа | |
Дюдьково | |
---|---|
Большое кольцо МЖД | |
Московская железная дорога | |
| |
55°44′22″ с. ш. 36°48′19″ в. д.HGЯO | |
Регион ж. д. | Московско-Смоленский |
Дата открытия | 1951[1] |
Количество платформ | 1 |
Количество путей | 2 |
Тип платформы | низкая островная |
Форма платформы | изогнутая |
Перегон | Лукино — Кубинка II |
Расположение | |
Расстояние до Александрова |
186 км |
Код в АСУЖТ | 197134 |
Код в «Экспресс-3» | 2001922 |
Соседние о. п. | 183 км[вд] и 190 км[вд] |
Дю́дьково — остановочный пункт на Большом кольце Московской железной дороги в Одинцовском районе Московской области.
Станция Дюдьково была построена в 1951 году, в рамках строительства БК МЖД по типовому проекту (по тому же проекту построены станции Бухарово, Жилино). До начала 80-х на станции было 3 платформы, 4 пути — 2 главных и 2 станционных, расположенных по разные стороны от средней платформы, а также тупиковое ответвление от 4 пути, предназначенное для разгрузки угля, а также обеспечения расположенной неподалёку электростанции. Первый путь использовался и для доставки продуктов для местных жителей (пос. МПС, д. Дютьково). Само станционное здание по прямому назначению не использовалась с момента своей постройки. С начала 1990-х и до 2000-х на станции располагалась пилорама (цех по обработке древесины и изготовления из нее продукции). В этот период были упразднены 1-я и 3-я платформы. В 2000-х годах все станционные пути были сняты, служебные здания законсервированы, а впоследствии разрушены, станция фактически стала остановочным пунктом. Пассажирская платформа низкая, с изгибом, не оборудована турникетами.
Непосредственно с восточной стороны платформы проходит граница городского округа Звенигород, микрорайон посёлка МПС (посёлка станции Дютьково), ранее был отдельным посёлком при станции Одинцовского района. В связи с реформами, проведёнными местными властями, от поселка МПС были отсоединены 2 дома (ст. Дютьково д. 1 и ст. Дютьково д. 2). В 1,4 км к северу от станции располагается микрорайон Дютьково (ранее был отдельной деревней), где в начале XX века жил и работал С. И. Танеев. Местное население произносит названия станции и деревни по-разному, что и вызвало разницу в написании. В 1,3 км к юго-востоку от платформы находится Саввино-Сторожевский монастырь. Автодорога на юг (к востоку от платформы) идёт в село Саввинская Слобода, соединяется с Каринским шоссе.
Время движения поезда со станции Кубинка-1 — 31 минута. На платформе останавливается 3 пары электропоездов: на север до ст. Поварово-2, на юг — до станций: Бекасово-1, Сандарово, Кубинка-1.
Галерея
[править | править код]-
Расписание 2013 -
Вид на север -
Вид на юг -
Вид на юго-восток -
Станционное здание в 2013 году -
Вид на север -
Вид на северо-восток
Примечания
[править | править код]- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
Ссылки
[править | править код]- Расписание электропоездов: на tutu.ru, на Яндекс. Расписаниях.
Это заготовка статьи о станциях и остановочных пунктах железной дороги. Помогите Википедии, дополнив её. |
- Железнодорожные платформы по алфавиту
- Железнодорожные платформы, открытые в 1951 году
- Бывшие железнодорожные станции
- Железнодорожные станции и платформы Одинцовского городского округа
- Остановочные пункты Большого кольца Московской железной дороги
- Остановочные пункты Московско-Смоленского региона Московской железной дороги