Астория — Дитмарс-бульвар (линия Астория, Би-эм-ти)
«Астория — Дитмарс-бульвар» Astoria–Ditmars Boulevard | ||||
---|---|---|---|---|
Нью-Йоркский метрополитен | ||||
| ||||
Расположение платформ | 40°46′30″ с. ш. 73°54′43″ з. д.HGЯO | |||
Дата открытия | 19 июля 1917 | |||
Боро | Куинс | |||
Округ | Астория | |||
Тип (по данным MTA) |
эстакадная | |||
Количество платформ | 1 | |||
Тип платформы | островная | |||
Выход к улицам | 23-я авеню, Дитмарс бульвар, 31-я улица | |||
Пассажиропоток (2019) |
▲5 277 341 (85 из 424)[1] |
|||
Код станции | 1 | |||
Соседние станции |
(конечная) Астория-бульвар (N
|
|||
|
«Астория — Дитмарс-бульвар» (англ. Astoria–Ditmars Boulevard) — станция Нью-Йоркского метрополитена, расположенная на линии Астория, Би-эм-ти. Станция находится в Куинсе, в округе Астория, на пересечении Дитмарс бульвара с 23-й авеню и 31-й улицей. На станции останавливаются маршруты N (круглосуточно) и W (в будни днём и вечером до 23:00). Станция является северной конечной для обоих маршрутов. Оба пути заканчиваются тупиками: поезд приходит на любой из путей и отправляется обратно.
Станция эстакадная, расположена на двухпутном участке линии и представлена единственной островной платформой. Над станцией примерно в центре платформы проходит эстакадная линия пригородной железной дороги NYCR. Платформы оборудованы навесом только в северной половине станции. К югу от станции образуется третий экспресс-путь: далее линия трёхпутная. Также имеется несколько съездов между путями, которые используются для оборота составов.
Станция имеет два выхода. Первый выход расположен с северного конца платформ и приводит к Дитмарс бульвару, второй, расположенный в южной части — к 23-й авеню. Оба выхода представлены мезонинами с турникетным залом, а также лестницами.
До 1949 года часть BMT Astoria Line использовалась двумя компаниями — IRT и BMT, равно как и IRT Flushing Line. Некоторое время станция даже была разделена на две части, на одной из которых останавливались поезда IRT, на другой — BMT. Этот режим работы был характерен для всех станций «двойного использования».