Байкал (станция)
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Станция | |||
Байкал | |||
---|---|---|---|
Слюдянка I — Байкал | |||
Восточно-Сибирская железная дорога | |||
Новый вокзал | |||
51°52′14″ с. ш. 104°48′28″ в. д.HGЯO | |||
Регион ж. д. | Улан-Удэнский | ||
Дата открытия | 1900[1] | ||
Классность | 5 | ||
Количество платформ | 2 | ||
Количество путей | 4 | ||
Форма платформ | изогнутая | ||
Выход к | пгт Байкал | ||
Расположение | Слюдянский район, Иркутская область | ||
Расстояние до ст. Слюдянка II |
89 км |
||
Расстояние до ст. Слюдянка I |
94 км |
||
Код в АСУЖТ | 933604 | ||
Код в «Экспресс-3» | 2054658 | ||
Соседние о. п. | 74 км[вд] | ||
|
|||
|
||||||||||
|
|
Иркутск-Сорт. | ||||||||
|
||||||||||
|
||||||||||
|
|
Военный Городок | ||||||||
|
р. Иркут | |||||||||
|
|
Иркутный Мост | ||||||||
|
Иркутный Мост | |||||||||
|
Глазковский мост | |||||||||
|
|
Иркутск-Пасс. | ||||||||
|
|
|||||||||
|
ОАО «ИЗСЖБ» | |||||||||
|
Михалёво | |||||||||
|
Подорвиха | |||||||||
|
Иркутское вдхр. | |||||||||
|
65 | Блок-пост Кудашово | ||||||||
|
72 | Байкал | ||||||||
|
Порт «Байкал» | |||||||||
|
74 | 74 км | ||||||||
|
77,9 | галерея № 1 | ||||||||
|
78 | 78 км | ||||||||
|
79,5 | рзд. Лиственичный | ||||||||
|
80 | 80 км | ||||||||
|
82,1 | туннель № 1 | ||||||||
|
|
туннель № 2 | ||||||||
|
84,1 | туннель № 3 | ||||||||
|
|
туннель № 4 | ||||||||
|
|
туннель № 5 | ||||||||
|
88,1 | галерея № 2 | ||||||||
|
|
туннель № 6 | ||||||||
|
|
туннель № 7 | ||||||||
|
89 | |||||||||
|
|
туннель № 8 | ||||||||
|
||||||||||
|
|
галерея № 3 | ||||||||
|
94 | 94 км | ||||||||
|
|
туннель № 9 | ||||||||
|
||||||||||
|
|
галерея № 4 | ||||||||
|
|
галерея № 5 | ||||||||
|
? | 98 км | ||||||||
|
98 | Уланово | ||||||||
|
||||||||||
|
100,2 | галерея № 6 | ||||||||
|
Берёзовая бухта | |||||||||
|
|
туннель № 9 бис | ||||||||
|
||||||||||
|
100,9 | туннель № 10 | ||||||||
|
|
туннель № 11 | ||||||||
|
102 | 102 км | ||||||||
|
|
галерея № 7 | ||||||||
|
? | Итальянская Стенка | ||||||||
|
|
галерея № 8 | ||||||||
|
104,2 | галерея № 9 | ||||||||
|
106 | 106 км | ||||||||
|
107 | 107 км | ||||||||
|
|
туннель № 12 | ||||||||
|
110 | 110 км | ||||||||
|
р. Б. Половинная | |||||||||
|
110,9 | туннель № 13 | ||||||||
|
113 | |||||||||
|
|
туннель № 14 | ||||||||
|
|
туннель № 15 | ||||||||
|
119 | Маритуй | ||||||||
|
120 | 120 км | ||||||||
|
р. Маритуй | |||||||||
|
|
туннель № 16 | ||||||||
|
? | Киркирей | ||||||||
|
122,3 | туннель № 17 | ||||||||
|
||||||||||
|
|
туннель № 18 | ||||||||
|
|
туннель № 18 бис | ||||||||
|
||||||||||
|
|
туннель № 19 | ||||||||
|
122,4 | туннель № 20 | ||||||||
|
|
туннель № 21 | ||||||||
|
|
туннель № 22 | ||||||||
|
126 | 126 км | ||||||||
|
|
туннель № 23 | ||||||||
|
|
туннель № 24 | ||||||||
|
|
галерея № 10 | ||||||||
|
галерея № 11 | |||||||||
|
129 | 129 км | ||||||||
|
||||||||||
|
р. Шабартуй | |||||||||
|
|
туннель № 25 | ||||||||
|
|
туннель № 26 | ||||||||
|
131,6 | галерея № 12 | ||||||||
|
132,4 | туннель № 27 | ||||||||
|
|
туннель № 28 | ||||||||
|
|
туннель № 29 | ||||||||
|
|
туннель № 30 | ||||||||
|
134 | 134 км | ||||||||
|
137,1 | туннель № 31 | ||||||||
|
137 | 137 км | ||||||||
|
137,0 | рзд. 137 км | ||||||||
|
138 | Шарыжалгай | ||||||||
|
? | 138 км | ||||||||
|
139 | 139 км | ||||||||
|
|
туннель № 32 | ||||||||
|
|
туннель № 33 | ||||||||
|
|
туннель № 34 | ||||||||
|
|
туннель № 35 | ||||||||
|
144,4 | галерея № 13 | ||||||||
|
|
туннель № 36 | ||||||||
|
145 | 145 км | ||||||||
|
|
галерея № 14 | ||||||||
|
131,6 | галерея № 14 | ||||||||
|
|
туннель № 37 | ||||||||
|
|
туннель № 38 | ||||||||
|
149 | 149 км | ||||||||
|
р. Ангасолка | |||||||||
|
|
галерея № 15 | ||||||||
|
|
галерея № 16 | ||||||||
|
|
галерея № 17 | ||||||||
|
154 | 154 км | ||||||||
|
156 | Култук | ||||||||
|
ст. Култук-Перев | |||||||||
|
159 | 159 км | ||||||||
|
||||||||||
|
р. Талая | |||||||||
|
|
Слюдянка II | ||||||||
|
р. Похабиха | |||||||||
|
р. Слюдянка | |||||||||
|
5310,8 | Слюдянка I | ||||||||
|
Байка́л — железнодорожная станция в посёлке Байкал, на озере Байкал в истоке реки Ангары.
Конечная станция Кругобайкальской железной дороги (КБЖД)[2], входящей в Улан-Удэнский регион Восточно-Сибирской железной дороги.
История
[править | править код]- В 1900 году начали функционирование железнодорожная линия Иркутск — Байкал и Байкальская железнодорожная переправа.
- В 1905 году введена в эксплуатацию линия КБЖД Байкал — Слюдянка II; необходимость в Байкальской железнодорожной переправе отпала, станция получила связь с городом Слюдянка.
- В 1956 году линия Иркутск — Байкал была выведена из эксплуатации в связи с затоплением водами Иркутского водохранилища; станция Байкал стала конечной.
- По состоянию на 2015 год между станциями Байкал и Слюдянка I несколько раз в неделю курсируют пассажирские поезда, время от времени осуществляется пропуск экскурсионных поездов.
Пригородное сообщение
[править | править код]№ поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
---|---|---|---|
6201 | Слюдянка I — Байкал | 6202 | Байкал — Слюдянка I |
Галерея
[править | править код]-
Станция Байкал в 1912 году
-
Главное здание станции Байкал до постройки нового вокзала (2005)
-
Прибытие поезда на станцию Байкал
Примечания
[править | править код]- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
- ↑ Справочник. КБЖД. Дата обращения: 16 января 2019. Архивировано 24 августа 2021 года.
Категории:
- Объекты культурного наследия России по алфавиту
- Федеральные объекты культурного наследия в Иркутской области
- Железнодорожные станции по алфавиту
- Железнодорожные станции, открытые в 1900 году
- Станции Улан-Удэнского региона Восточно-Сибирской железной дороги
- Станции и платформы Кругобайкальской железной дороги
- Тупиковые железнодорожные станции