Гран-при Франции 1956 года
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Гран-при Франции 1956 года | |
---|---|
фр. XLII Grand Prix de l'ACF | |
Дата | 1 июля 1956 года |
Место | |
Трасса | Реймс-Гу (8302 м) |
Дистанция | 61 круг, 506,422 км |
Поул | |
2:23,3 |
Ferrari |
Быстрый круг | |
2:25,8 Неизвестный круг |
Ferrari |
Подиум | |
Победитель |
Ferrari |
2-е место |
Ferrari |
3-е место |
Maserati |
Карта трассы | |
|
|
ЧМ 1956 года, этап № 5 из 8 |
Гран-при Франции 1956 года — гонка Формулы-1, состоявшаяся 1 июля 1956 года на трассе Реймс-Гу. Она стала пятым этапом чемпионата мира.
В этой гонке единственный раз в истории на старт вышел автомобиль марки Bugatti под управлением французского гонщика Мориса Трентиньяна. Автомобиль оказался неконкурентоспособным и сошел уже на 19-м круге.
Гонка
[править | править код]Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | 14 | Ferrari | Е | 61 | 2:34:23,4 | 8 | |
2 | 2 | 12 | Ferrari | Е | 61 | +0:00,3 | 6 | |
3 | 7 | 4 | Maserati | P | 61 | +1:29,9 | 4 | |
4 | 1 | 10 | Ferrari | Е | 61 | +1:35,1 | 3+1 | |
5 | 13 | 6 | Maserati | P | 20 | +2 круга | 1 | |
39 | 1 | |||||||
6 | 12 | 36 | Maserati | P | 58 | +3 круга | ||
7 | 17 | 40 | Maserati | P | 57 | +4 круга | ||
8 | 14 | 32 | Gordini | Е | 57 | +4 круга | ||
9 | 15 | 30 | Gordini | Е | 56 | +5 кругов | ||
10 | 6 | 24 | Vanwall | P | 10 | +5 кругов | ||
46 | ||||||||
11 | 19 | 34 | Gordini | Е | 55 | +6 кругов | ||
Сход | 20 | 42 | Maserati | P | 41 | Двигатель | ||
Сход | 16 | 8 | Maserati | P | 40 | Двигатель | ||
Сход | 11 | 44 | Ferrari | Е | 38 | Сцепление | ||
Сход | 10 | 38 | Maserati | P | 23 | Тормоза | ||
Сход | 9 | 16 | Ferrari | Е | 20 | Коробка передач | ||
Сход | 18 | 28 | Bugatti | Е | 18 | Акселератор | ||
Сход | 8 | 2 | Maserati | P | 12 | Коробка передач | ||
Сход | 4 | 22 | Vanwall | P | 5 | Двигатель | ||
НС | 5 | 26 | Vanwall | P | Авария, травмы |
- Этот Гран-при стал первым для Альфонсо де Портаго и единственным для основателя команды «Лотус» Колина Чепмена — он разбил свой Vanwall в шпильке Thillois непосредственно перед въездом в боксы и в гонке не участвовал. Эудженио Кастеллотти впервые в карьере лидировал в гонке.
- Поул-позиция: Хуан Мануэль Фанхио — 2:23,3
- Быстрый круг: Хуан Мануэль Фанхио 2:25,8
- Круги лидирования: Питер Коллинз 15 кругов (1, 47-48, 50-61); Эудженио Кастеллотти 11 кругов (2-3, 39-46, 49); Хуан Мануэль Фанхио 35 кругов (4-38).
- Совместное использование автомобилей:
- Автомобиль № 6: Чезаре Пердиза (20 кругов) и Стирлинг Мосс (39 кругов). Они разделили два очка за пятое место.
- Автомобиль № 24: Майк Хоторн (10 кругов) и Харри Шелл (46 кругов).
Положение в чемпионате после Гран-при
[править | править код]Место | Пилот | Очки | |
---|---|---|---|
▬ | 1 | 19 | |
▲ 1 | 2 | 14 | |
▲ 1 | 3 | 13 | |
▼ 2 | 4 | 12 | |
▬ | 5 | 8 |
- Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы.
Ссылки
[править | править код]- Гран-при Франции 1956 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Франции 1956 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при Франции 1956 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Франция'56: Bugatti . f1news.ru. Дата обращения: 21 декабря 2022.
Предыдущая гонка: Гран-при Бельгии 1956 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1956 года |
Следующая гонка: Гран-при Великобритании 1956 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Франции 1954 года |
Гран-при Франции | Следующая гонка: Гран-при Франции 1957 года |