Подводные лодки типа I-7
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Подводные лодки типа I-7 | |
---|---|
伊七型潜水艦 | |
I-8 в заливе Кагосима, 12 сентября 1939 года | |
Основные характеристики | |
Скорость (надводная) | 23 узла |
Скорость (подводная) | 8 узлов |
Предельная глубина погружения | 100 м |
Автономность плавания |
25 900 км на 16 узлах, 110 км подводная |
Экипаж | 80 человек |
Размеры | |
Водоизмещение надводное |
2 231 т стандартное 2 525 т полное |
Водоизмещение подводное | 3 583 т |
Длина наибольшая (по КВЛ) |
109,3 м |
Ширина корпуса наиб. | 9,0 м |
Средняя осадка (по КВЛ) |
5,2 м |
Силовая установка | |
дизель-электрическая, 2 дизеля, 11 200 л.с, электродвигатели, 2 800 л.с, 2 гребных вала |
|
Вооружение | |
Артиллерия |
1 × 140-мм/40, 5 × 13-мм пулемётов |
Минно-торпедное вооружение |
6 носовых 533-мм ТА, 20 торпед |
Авиация | 1 гидросамолёт |
Подводные лодки типа I-7 (яп. 伊七型潜水艦), также известные как тип «J3» (Дзюнсен-3) — серия японских дизель-электрических подводных лодок 1930-х годов. В 1934—1937 годах было построено две лодки этого типа. Подводные лодки типа I-7 были крупнейшими среди построенных в Японии до начала Второй мировой войны и одними из наиболее боеспособных. Обе лодки этого типа активно использовались в годы войны, в том числе I-8 с 1944 года как носитель торпед-камикадзе «кайтен», и были потеряны в боях.
Представители
[править | править код]Заводской номер |
Дата закладки | Спуск на воду | Ввод в строй | Судьба |
---|---|---|---|---|
I-7 | 12 сентября 1934 | 3 июля 1935 | 31 марта 1937 | повреждена эсминцем «Монеган» и затоплена экипажем у острова Кыска, 5 июля 1943 |
I-8 | 1 октября 1934 | 20 июля 1936 | 5 декабря 1938 | потоплена эсминцами «Моррисон» и «Стоктон» близ Окинавы, 31 марта 1945 |
Литература
[править | править код]- N. Polmar, D. Carpenter. Submarines of the Imperial Japanese Navy 1904—1945. — Conway Maritime Press, 1986. — ISBN 0-85177-396-6.
Это заготовка статьи о подводных лодках. Помогите Википедии, дополнив её. |