С-7
С-7 | |
---|---|
| |
История корабля | |
Государство флага |
|
Порт приписки | Виндава |
Спуск на воду | 5 апреля 1937 |
Выведен из состава флота | 25 декабря 1942 |
Современный статус | Потоплена |
Основные характеристики | |
Тип корабля | Средняя подводная лодка |
Обозначение проекта | тип С — «Средняя», серия IX-бис |
Скорость (надводная) | 19,5 узла |
Скорость (подводная) | 8,7 узла |
Рабочая глубина погружения | 80 м |
Предельная глубина погружения | 100 м |
Автономность плавания | 30 суток |
Экипаж | 42 человека |
Размеры | |
Водоизмещение надводное | 837 т |
Водоизмещение подводное | 1090 т |
Длина наибольшая (по КВЛ) |
77,7 м |
Ширина корпуса наиб. | 6,4 м |
Средняя осадка (по КВЛ) |
4 м |
Силовая установка | |
Дизель-электрическая |
|
Вооружение | |
Артиллерия | 1 x 100/51 Б-24ПЛ |
Минно-торпедное вооружение |
6 x 533 мм ТА (4 в носу и 2 в корме), 12 торпед |
ПВО | 1 x 45/46 полуавтомат 21-К |
С-7 — советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка серии IX-бис, С — «Средняя» времён Второй мировой войны. До 20 сентября 1937 года называлась «Н-7».
Лодка была заложена 14 декабря 1936 года в Горьком на заводе № 112 «Красное Сормово», заводской номер 236. Вступила в строй 30 июня 1940 года. 23 июля 1940 года включена в состав Краснознамённого Балтийского Флота.
Командир лодки: капитан 3-го ранга Сергей Лисин.
История корабля
[править | править код]Во время Великой Отечественной войны совершила 5 боевых походов и произвела 9 атак с выпуском 12 торпед.
Произвела артиллерийские обстрелы:
- железнодорожных станций Иеве и Вайвара,
- завода Асери,
- городов Нарва и Нарва-Йыэсу,
- селения Тойва.
24 июня 1941 года при возвращении с боевого патрулирования «С-7» была атакована двумя торпедными катерами противника. Германское радио сообщало, что «красная субмарина» уничтожена, однако лодка успешно достигла морской базы в Виндаве.
В течение 1941 года заметных боевых успехов корабль не добился, ввиду отсутствия конвоев противника в открытом море вне нейтральных территориальных вод. Зимой 1941—1942 года в условиях блокады команда готовила корабль к кампании 1942 года и, завершив ремонт на 45 дней раньше плана, вышла в море в составе первого эшелона подводных лодок.
Во время боевого похода 29 июня — 11 августа 1942 года лодка за 38 суток потопила 4 и повредила 1 транспорт суммарным водоизмещением около 11 000 брт, захватив двух финских пленных и секретные документы с картами немецких минных полей. Этот поход стал одним из самых результативных походов советской подлодки за все годы войны. Весь экипаж был награждён орденами, а командир корабля Сергей Лисин был представлен к присвоению звания Героя Советского Союза[1].
17 октября 1942 года лодка вышла в очередной боевой поход. Через три дня, 20 октября, от лодки было получено сообщение, подтверждающее завершение прохода противолодочного минного рубежа и выход в крейсерство в открытом море. 21 октября лодка в последний раз вышла на связь и более сообщений от неё не поступало. В декабре 1942 года лодка была исключена из списков кораблей Балтийского флота.
В 1944 году, после выхода Финляндии из войны, из плена вернулись командир лодки Лисин, рулевой-сигнальщик Оленин, комендор Субботин, трюмный старшина Куница. По их словам 21 октября 1942 года шедшая в надводном положении для зарядки аккумуляторов «С-7» была обнаружена радиоразведкой и в 19:30 торпедирована финской субмариной «Весихииси» в Аландском море. Находившихся на мостике пятерых человек взрывной волной сбросило в море, один из них (штурман М. Т. Хрусталёв) утонул, а остальные были подняты с воды финнами и попали в плен[2]. Весь остальной экипаж (42 человека) погиб при взрыве попавших в лодку торпед (С-7 затонула в течение 1-2 минут).
В 1998 году «С-7» была обнаружена группой шведских аквалангистов-любителей вблизи пролива Южный Кваркен в Балтийском море.
Потопленные транспорты
[править | править код]Дата | Событие |
---|---|
9 июля 1942 | торпедной атакой из надводного положения потоплен шведский пароход «Margareta» (1272 брт) |
11 июля 1942 | торпедной атакой из подводного положения потоплен шведский транспорт «Lulea» (5611 брт) |
27 июля 1942 | артиллерийским огнём повреждён пароход «Ellen Larsen» (1938 брт) |
30 июля 1942 | торпедной атакой потоплен транспорт «Kathe» (1509 брт) |
5 августа 1942 | артиллерийским огнём потоплен финский транспорт «Pohjanlahti» (682 брт) |
В некоторых источниках указывается, что 29 июля 1942 года лодка атаковала вражеский транспорт двухторпедным залпом, но промахнулась; после чего всплыла и открыта по транспорту артиллерийский огонь. Уклоняясь от обстрела, капитан транспорта выбросил его на прибрежные камни[3]. Название транспорта при этом не указывается, и описание совпадает с совершённой двумя днями ранее атакой транспорта «Ellen Larsen», в результате выбросившегося на отмель.
Примечания
[править | править код]- ↑ Звание Героя ему присвоено указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 октября 1942 года.
- ↑ Все четверо вернулись из плена после выхода Финляндии из войны в сентябре 1944 года.
- ↑ Гавриленко Г. И., Поляков А. П. Гибель героического экипажа советской подводной лодки С-7 // Военно-исторический журнал. — 2002. — № 10. — С.41—46.
Литература
[править | править код]- Морозов М. Э., Кулагин К. Л. «Эски» в бою. Подводные лодки Маринеско, Щедрина, Лисина. — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2008. — 128 с. — ISBN 978-5-699-25627-3.
- Чирва Е. В. Подводная война на Балтике. 1939—1945. — М.: Яуза, Эксмо, 2009.
- Гавриленко Г. И., Поляков А. П. Гибель героического экипажа советской подводной лодки С-7. // Военно-исторический журнал. — 2002. — № 10. — С.41—46.
- Стрелов А., Ильин Н. Правда о гибели подводной лодки С-7. // Морской сборник. — 1998. — № 10. — С.69—71.
- «Запас прочности» — мемуары В. Е. Коржа, служившего на подлодке С-7 во время похода 29 июня — 11 августа 1942 года инженером.