Терьер (бронированная инженерная машина)
Terrier Combat Engineer Vehicle | |
---|---|
| |
Тип | Боевая инженерная машина |
Страна |
|
История производства | |
Конструктор | RO Defence |
Разработан | 2002-2005 |
Производитель | BAE Systems Land (UK) |
Годы производства | 2010-2014 |
Всего выпущено | 60 |
Характеристики | |
Масса, кг | 31,5 тонн |
Бронирование, мм | Стальная |
Тип и модель двигателя | Caterpillar C18 diesel |
Скорость, км/ч |
70 км/ч (по дороге) 40 км/ч (вне дорог) |
Удельная мощность, л.с./т | 22,2 л.с./т |
Мощность двигателя, л.с. | 700 л.с. |
Запас хода, км | 600 км |
Подвеска | Гидропневматическая |
Основное вооружение | 7,62-мм Пулемёт |
Длина, мм | 9,3 м |
Ширина, мм | 2,96 м |
Высота, мм | 2,8 м |
Экипаж (расчёт), чел. | 2 |
«Терьер» — авиатранспортируемая боевая бронированная машина Королевских инженеров. Он был разработан в качестве замены боевой инженерной машины FV180, используемой британской армией.
Конструкция
[править | править код]Машина весит около 30 тонн и достаточно лёгкая, чтобы её можно было транспортировать по воздуху на самолётах C-17 Globemaster III или Airbus A400M .
Передний грейферный ковш и боковая стрела экскаватора позволяют машине выполнять землеройные работы и устранение препятствий. Имеет противоминную защиту и может управляться дистанционно с расстояния до 1000 м в опасных условиях, например, при разминировании. В обычных условиях экипаж состоит из двух человек. Имеет улучшенную модульную броню, может развивать скорость до 70 км/ч и более мобилен, чем FV180. Оснащён системами дневного и ночного видения на 360 градусов.
Контракт на проектирование и производство машины был выигран компанией BAE Systems Land and Armaments в Великобритании в июле 2002 года.
К другим компаниям были привлечены субподрядчики для предоставления экспертных знаний в конкретных областях. Эти компании, вместе с указанием их участия, включают:
- GKN Aerospace: инновационная топливная система
- Caterpillar: силовые агрегаты и двигатель Caterpillar C18
- Corus: сборный корпус
История
[править | править код]Прототип машины был официально представлен 28 мая 2005 года.
Компания BAE Systems построила для испытаний четыре машины. Производство было начато на заводе компании в Ньюкасл-апон-Тайн. Переработанная программа Terrier шла по графику, а испытания по повышению надёжности были запланированы на начало 2010 года. Производство первого серийного корпуса TERRIER началось 27 января 2010 года. Машина находится в эксплуатации по состоянию на 5 июня 2013 года. Всего в британскую армию было поставлено 60 машин.
Французские военные какое-то время проявили интерес к закупке данных машин в Великобритании.
Обучение экипажа
[править | править код]Обучение экипажей машин осуществляется в тренажёре Terrier Mission Crew Trainer (MCT), разработанном компанией BAE Systems Integrated System Technologies (Insyte) на их заводе в Файфе, Шотландия. Тренажёр включает в себя высокоточно смоделированную кабину экипажа с местами командира и механика-водителя, установленную на подвижной платформе и окружённую системой обзора с обратной проекцией на 360 градусов. MCT позволяет экипажам моделировать вождение, копание и другие функции машины. Четыре MCT находятся в разработке для британской армии .
См. также
[править | править код]Ссылки
[править | править код]- Terrier Manoeuvre Support Vehicle at Jane's
- Terriers for the Royal Engineers Defense Industry Daily, 01-Apr-2009
- Alternative LDT lends itself to mobile equipment Hydraulics & Pneumatics (article on electronic controls of Terrier's hydraulic