План Симбирска 1898 года. Мартынов, Павел Любимович «Город Симбирск за 250 лет его существования : систематический сборник исторических сведений о г. Симбирске». На карте указана слобода Туть.«Симбирский бег». Рисунок А. П. Боголюбова, 1863. (На Симбирском ипподроме).
В 1653 году под Симбирском провели пробный посев семян белой шелковицы или тутовое дерево[1]. Но после 1667 года тутовые сады погибли от сильных морозов. Только спустя много лет, в начале XIX столетия, на образовавшемся пустыре, по правому берегу Свияги, стали отводить земли отставным солдатам, которые, прослужив в армии 25 лет, обзаводились семьями и селились здесь. А слободе (изначально — выселок) в память о тутовом саде дали название Туть. Среди первых поселенцев было немало инвалидов (ветераны) Симбирского народного ополчения 1812 года. Поэтому, первая улица в новой слободе, стала именоваться «Инвалидной».
Памятник В. И. Ленину (1954).
Ещё с 1691 года на месте будущей слободы здесь стояла казённая водяная мукомольная мельница (Андреевская мельница), которую арендовал купец Иван Андреев, а спустя 15 лет его сменил сын — Ермолай, ещё через три десятилетия — внук Василий[2][3][4].
Открытка 1900 г. Симбирск. Вокзал.
В 1826 году рядом со слободой начал действовать чугунолитейный (чугуноплавильный) завод Андреева[5][6], в 1918 году национализирован и стал называться — Симбирский государственный механический завод «Металлист», в 1941 году вошёл в состав эвакуированного из Москвы автозавода им. Сталина (ЗиС), в 1939 году завод передали в подчинение Наркомата автомобильного транспорта СССР, и «Металлист» стал выполнять заказы по производству автогаражного оборудования и передвижных механических мастерских для армейских частей, стал одним из истоков отечественного автосервиса, в 1941 году вошёл в состав эвакуированного из Москвы автозавода им. Сталина (ЗиС), с 1944 года — литейный цех № 5 завода малолитражных двигателей (ЗМД), в 1996 году закрыт, ныне руинирован[7][8][9].
В 1844 году к северу от Тутей была построена земская конюшня, в 1852 году она была преобразована в Государственный конный завод, а в 1853 году, в 1 версте южнее слободы, открылся Симбирский ипподром, первым президентом стал губернатор Н. П. Бибиков. В 1863 году ипподром посетил наследник престола великий князь Николай Александрович. В свите цесаревича находился академик, профессор живописи Алексей Петрович Боголюбов, а также русский поэт, писатель, краевед, переводчик Д. П. Ознобишин[10].
В 1860 году Николай Васильевич Голубков приобрёл участок земли на 3-й Старой Инвалидной улице (ныне ул. Транспортная), где и построил чугунолитейный завод, на котором, в 1905 году, работал большевик М. А. Гимов[11][12][13].
В 1863 году, в полуверсте севернее Тути, появился пивоваренный завод Н. Д. Берзиковой, у которой выкупил купец А. Д. Сачков[14][15] (в 1918 году национализирован, в 1923 году — завод «Симбирск-пиво»[16], в 1986 году завод был снесён).
В Симбирских пожарах 1864 года была уничтожена почти вся центральная часть губернского города. Для восстановления Симбирска был составлен новый план города, утверждённый в декабре 1866 года. По этому плану несколько увеличились размеры Симбирска у южной границы за счёт включения в городскую территорию слободы Туть и части волжского склона.
Церковно-приходская школа открыта в 1896 году[17].
К 1897 году слобода была приписана к 1-й полицейской части Симбирска[18]. Местные жители являлись прихожанами Богоявленской церкви[17], что находилась в бывшей Свияжской слободе, на спуске к Свияге, на Московской улицей (ныне ул. Ленина).
15 сентября 1897 года на Тути открылось приходское смешанное училище, в которое поступили 21 мальчик и 10 девочек. Позднее училищу было присвоено имя А. С. Пушкина.
ХМК СССР, 1980. г. Ульяновск. Железнодорожный вокзал (старый).
С открытием ж/д станции появилась работа для жителей Симбирска и слобода стала расширятся и разделилась на: Старую и Новую Туть[24].
В 1900 году был принят «План части Симбирска со вновь проектируемыми кварталами возле выселок Тути»[25]. В этом же году, при районировании губернского города, пристанционный район Туть получил почётный № 1, тогда как традиционный деловой и коммерческий центр Симбирска — район Большой Саратовской улицы (ныне улица Гончарова), стал всего лишь районом № 2[26].
В 1909 году, на Тутях по пер. Суворова, 27, была устроена домовая церковь — Церковь Иконы Божией Матери Всех Скорбящих Радость при богадельне для лиц духовного звания, существовавшей в комплексе свечного завода. Закрыта в 1918 году[27].
21 октября 1910 года с городского ипподрома был совершён первый полёт аэроплана над Симбирском. Моноплан «Анрио» («Hanriot»), пилотируемый графом Михаилом Фёдоровичем Сципио дель Кампо, пролетев в сторону ближайшего леса (Винновская роща), затем повернул к железнодорожному вокзалу и вернулся к месту взлёта[28][29]. А 29 июня 1912 года, опять с ипподрома, состоялся полёт авиатора Александра Алексеевича Васильева. На аэроплане «Блерио» («Blériot XI») он поднялся на высоту 200 метров, затем 300 метров, выполнил несколько сложных фигур в воздухе и, совершив три круга над ипподромом, благополучно приземлился[30][31].
В апреле 1911 года на заседании городской управы был рассмотрен «вопрос о расширении водопровода и устройстве в городе электрического освещения». Электростанцию решили строить в районе Александровской площади (ныне пл. III Интернационала), а воду для новой водопроводной сети брать из Свияги за слободой Туть. В январе 1913 года электростанция была открыта, а в июне 1914 года за Тутью начала действовать водопроводная станция.
На 1913 год в слободе Туть, причисленный к Симбирску, имелось: церковь, 2 школы, 4 завода, в том числе свечной Епархиального ведомства[33].
6 августа 1913 года в слободе Туть была заложена Пантелеймоновская церковь[34][35], а 19 сентября 1914 года при новом храме образовался самостоятельный приход, открылась богадельня, церковно-приходская школа. До открытия своего прихода прихожане ходили в Богоявленскую церковь[36]. На 1916 год приход этой церкви составлял 2560 человек, включая Старую и Новую Туть. Богослужение шло до 1929 года. В ноябре 1929 г. «учитывая просьбы рабочих и трудящегося населения ст. Ульяновск-I, поддержанные ходатайством горсовета, о закрытии Пантелеймоновской церкви... и об использовании ее под детский сад для детей рабочих президиум окрисполкома постановил просьбы эти удовлетворить». Пантелеймоновскую церковь переоборудовали под детский сад, который открыли 1.03.1930 г. В июне 1930 г. уже с закрытой церкви были сняты и изъяты колокола общим весом 26 пудов 37 фунтов. В годы войны в здании бывшей церкви находился мобилизационный пункт, в котором формировались красноармейские части для отправки на фронт. В 1950-х гг. оно использовалось как призывной пункт. Впоследствии в этом здании был устроен тренировочный зал спортшколы общества «Локомотив», стадион которого находился рядом с бывшей церковью. В 1962 году горсовет принял решение о её сносе и строительстве здания школы. Школа № 11 была открыта в 1963 году, ныне Многопрофильный лицей № 11 имени В. Г. Мендельсона[24].
В июле 1933 года в северной части слободы был сдан в эксплуатацию хлебозавод, который действует до сих пор.
19 октября 1941 года на станцию «Ульяновск-1» в эвакуацию прибыла Московская Патриархия, которая, пока подыскивали место для житья и служб, неделю вынуждены были оставаться жить в отогнанном в тупик железнодорожном вагоне[39].
Памятный знак «Дороги Великой Победы».Памятный знак «Дороги Великой Победы».
В 1950-х — 60-х гг. на Тути улучшили водоснабжение, заменив водоразборные будки на колонки, и заасфальтировали часть улиц. В каменном здании бывшего завода Голубкова, на улице Транспортной, разместили техническое училище № 2 (ТУ № 2).
В конце 1970-х годах в восточной части слободы был построен «4-й микрорайон», уменьшив размеры микрорайона.
В 2011 году, на ул. Железнодорожная, 18, открылся СШОР по тхэквондо[44].
В декабре 2018 года, на ул. Железнодорожная, 48, открылся Центр бокса[45].
Согласно решению Ульяновской гордумы к 2022 году в южной части микрорайона, на месте территории бывшей войсковой части, появится новый микрорайон «Свобода», урезав территорию Тутей[46].
Гимов Михаил Андреевич — российский партийный и государственный деятель, председатель Симбирского губисполкома в 1918—1921 годах, работал слесарем чугунно-литейного завода Н. В. Голубкова.
А. М. Смирнов — литейщик бывшего завода «Металлист», Герой Труда[49].
Бирсан Василий Петрович — начальник Ульяновского отделения Куйбышевской железной дороги с 1972 по 1986 год. Почётный гражданин Ульяновской области[50][51][52].
Измайлова Асия Сафиулловна — певица (меццо-сопрано), педагог, народная артистка Татарской АССР (1939), преподаватель Московской консерватории имени Чайковского. Родилась и жила в посёлке.
↑Наталья Михайлова.Немного о Тухачевском (рус.). Улпресса - все новости Ульяновска (3 марта 2018). Дата обращения: 1 октября 2022. Архивировано 1 октября 2022 года.