Экологичные автомобили

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Экологичные автомобили, или «зелёные» автомобили (от англ. environmentally friendly vehicle, green vehicle), — автомобили, оказывающие меньшее негативное воздействие на окружающую среду, чем обычные автомобили.

2010 Toyota Prius II

Для борьбы с загрязнением окружающей среды в Европе разрабатываются и вводятся все более и более жесткие экологические нормы выбросов вредных веществ для автомобилей. Согласно планам комиссара ЕС по экологии Ставроса Димаса, средний показатель выброса углекислого газа к 2012 году должен быть снижен с нынешних 163 до 120 граммов на километр[1]

Над созданием экологичных автомобилей работают многие крупные автопроизводители — от Peugeot и Audi до Ferrari (модель Ferrari 599 Hybrid) и Rolls-Royce (модель 102EX Phantom Experimental Electric). Показательно, что даже компании из Китая, где пока мало кого волнует охрана окружающей среды, начинают инвестировать колоссальные средства в создание и развитие линеек «зеленых» авто. И это вполне оправдано, поскольку сегодня ключом к основным мировым рынкам наряду с качеством, безопасностью и доступными ценами, становится «экологичность» автомобилей[2]

Продвижение

[править | править код]

«Альтернативный» автомобильный сектор растет медленно, но зато уверенными темпами. Спрос на экологические автомобили сформировался ещё до нынешнего кризиса и не угас, несмотря на продолжительное снижение цен на нефть. Сегодня, в свете борьбы с глобальным потеплением и с учётом реализации планов по уменьшению зависимости от традиционных невозобновляемых энергоносителей, правительства многих стран с помощью монетарных и немонетарных инструментов мотивируют своих граждан покупать именно «зеленые» автомобили. Однако пока такие автомобили слишком дороги и неудобны для повседневного использования, поскольку ещё не создана вся необходимая инфраструктура (станции для заправки биотопливом и для быстрой подзарядки аккумуляторов электромобилей, сервисные центры и т. д.). Поэтому люди чаще покупают автомобили с бензиновыми или дизельными моторами[3].

В целом, что касается стимулирования продаж «зеленых» автомобилей, то здесь можно выделить три базовых направления.[4]

Рейтинги экологичности

[править | править код]

Список наиболее экологичных и экономичных моделей автомобилей ежегодно публикует Немецкий Транспортный Клуб. В 2009 году большинство мест в рейтинге заняли малолитражные автомобили — их 45.

В 2009 году на первом месте был Toyota Aygo, а втором и третьем местах — Citroen C1 и Peugeot 107. В компактном классе победила Skoda Fabia 1.2, далее — Honda Civic Hybrid и Mercedes-Benz A 160[5]

Существующие на данный момент «альтернативные» технологии несовершенны. «Зеленые» автомобили далеко не всегда оправдывают своё название, в отдельных случаях становясь ещё большим «загрязнителем» окружающей среды, чем стандартные бензиновые аналоги. Ведь для производства самого автомобиля (всех узлов и агрегатов) и «альтернативной» энергии, за счет которой он работает, как правило, используют традиционные технологические/производственные цепочки и невозобновляемые энергоресурсы[4][6]

Примечания

[править | править код]
  1. «Зеленый автомобиль» Архивная копия от 9 марта 2009 на Wayback Machine, интернет-журнал Look At Me, 10 февраля 2009 года
  2. «Раскрыт секрет популярности „зеленых“ автомобилей» Архивная копия от 19 октября 2013 на Wayback Machine, информационное агентство «РБК-Украина» (Autonews.rbc.ua), 14 марта 2011 года
  3. Тенденции в покупке автомобилей. Дата обращения: 16 ноября 2018. Архивировано из оригинала 16 ноября 2018 года.
  4. 1 2 Исследование «Будущее автомобильной промышленности. Что думают о „зеленых“ автомобилях на трех континентах» (недоступная ссылка), консалтинговая компания Appleton Mayer, март 2011 года
  5. Самый безопасный, самый экологичный, самый продаваемый, самый дешевый. Дата обращения: 7 августа 2009. Архивировано 19 октября 2013 года.
  6. «Зеленые автомобили — спасение или обман?» Архивная копия от 12 октября 2011 на Wayback Machine, новостной портал infox.ru, 21 сентября 2009 года