BMW X1 (U11)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
BMW X1 (U11)
Общие данные
Производитель BMW
Годы производства 2022 — настоящее время
Сборка Германия Регенсбург
Класс Компактный кроссовер
Иные обозначения BMW iX1
Дизайн и конструкция
Тип кузова 5‑дв. SUV
Платформа BMW UKL2
Компоновка переднемоторная, переднеприводная; переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула 4 × 2 ; 4 × 4
Трансмиссия
7-скор. DCT
Массогабаритные характеристики
Длина 4500 мм
Ширина 1845 мм
Высота 1642 мм
Масса 1500—1690 кг
На рынке
Связанные

BMW 1 (F40)
BMW 2 Series Active Tourer (U06)

BMW 2 Gran Coupé
Сегмент J-сегмент
Другая информация
Дизайнер Jacek Peplowski
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

BMW X1 (U11) — третье поколение BMW X1. Дебютировало 1 июня 2022 года[1][2]. Продажи осуществляются с октября 2022 года[3][4]. Удлинённая версия получила индекс U12[5]. В отличие от BMW iX3, автомобиль не продаётся в США и Канаде[6][7].

Интерьер автомобиля BMW U11 очень похож на BMW iX, BMW i4 и BMW G20[8][9]. В салоне присутствуют 10,25-дюймовый цифровой датчик, а также 10,7-дюймовый центральный экран, на котором установлена информационно-развлекательная система BMW iDrive 8[10][11]. Также доступна комплектация M Sport с адаптивной подвеской, меньшим клиренсом и элементами интерьера и экстерьера[12].

С апреля 2023 года в Китае продаётся удлинённая версия BMW U12[13][14].

Технические характеристики

[править | править код]
Технические характеристики[15]
sDrive16i[16] sDrive18i sDrive20i xDrive23i xDrive28i[17] M35i M35i[17] xDrive25e xDrive30e sDrive18d xDrive20d xDrive23d iX1 eDrive20 iX1 xDrive30
Годы выпуска с 12/2022 с 10/2022 с 11/2022 с 10/2022 с 11/2023 с 10/2023 с 11/2022 с 10/2022 с 11/2022 с 10/2022 с 11/2023 с 11/2022
Двигатель B38B15P B48A20P B38B15P + HB0002N0 B47C20B HB0001N0 HB0001N0 +
HB0002N0 0
Тип двигателя R3 R4 R3 R4 Синхр. электромотор
Двигатель Бензиновый Бензиновый + электро Бензиновый Бензиновый + электро Дизель Дизель + электро 1 э/мотор 2 э/мотор
Подача топлива Инжекторная система Система «коммон-рэйл» —
Турбонаддув Twin-Scroll —
Клапанов 12 16 12 16 —
Объём 1499 см³ 1998 см³ 1499 см³ 1995 см³ —
Степень сжатия 11,1 : 1 10,5 : 1 9,5 : 1 11,1 : 1 16,5 : 1 —
Макс. мощность ДВС
при об./мин 		90 кВт
(122 л. с.)/
3900-6500 		100 кВт
(136 л. с.)/
4400-6500 		115 кВт
(156 л. с.)/
5000-6500 		150 кВт
(204 л. с.)/
5000-6500 		180 кВт
(245 л. с.)/
4500-6500 		221 кВт
(300 л. с.)/
5750–6500 		233 кВт
(317 л. с.)/
5750–6500 		100 кВт
(136 л. с.)/
4400-6500 		110 кВт
(150 л. с.)/
4700-6500 		110 кВт (150 л. с.) /
3750-4000 		145 кВт
(197 л. с.)/
4000 		—
Макс. мощность
(э/мотор) 		— 14 кВт
(19 л. с.) 		— 80 кВт
(109 л. с.) 		130 кВт
(177 л. с.) 		— 10 кВт
(14 л. с.) 		14 кВт
(19 л. с.) 		150 кВт
(204 л. с.) 		230 кВт
(313 л. с.)
Экспл. мощность
(30 мин, э/мотор) 		60 кВт (82 л. с.) 94 кВт
(128 л. с.)
Макс. суммарная
мощность 		— 125 кВт
(170 л. с.) 		160 кВт
(218 л. с.) 		— 180 кВт
(245 л. с.) 		240 кВт
(326 л. с.) 		— 120 кВт
(163 л. с.) 		155 кВт
(211 л. с.) 		—
Макс. крутящий
момент при об./мин 		230 Н·м
(1500-3600) 		230 Н·м
(1500-4000) 		240 Н·м
(1500-4400)
+ 55 Н·м (э/м) 		320 Н·м
(1500-4000)
+ 55 Н·м (э/м) 		400 Н·м
(1500-4000) 		400 Н·м
(2000-4500) 		230 Н·м
(1500-4400)
+ 247 Н·м (э/м) 		230 Н·м
(1500-4400)
+ 247 Н·м (э/м) 		360 Н·м
(1500—2500) 		360 Н·м
(1500—2500)
+ 55 Н·м (э/м) 		400 Н·м
(1500—2750)
+ 55 Н·м (э/м) 		250 Н·м 494 Н·м
Переключение передач 7-ступенчатая АКПП Фикс.
передача		 Фикс. перед.
спереди:11,19
сзади: 10,05
Привод серийно Передний Полный Передний Полный Передний Полный
Вес порожнего, кг 1575 1625 1730 1700 1735 1719 1930 1935 1650 1765 1765 2085—2210
Ускорение 0-100 км/ч, с 10,5 9,2 8,3 7,1 6,4 5,4 6,8 5,7 8,9 8,6 7,4 8,6 5,6
Макс. скорость, км/ч 200 208 216 233 240 250 190 205 210 225 170 180
Расход топлива,
по WLTP, в л/100 км 		6,8 6,3-7,0 5,9-6,6 6,5-7,2 8,4 8,0—8,5 0,8–1,1 4,9-5,5 4,8-5,4 4,8-5,3 —
Расход энергии по
WLTP, в кВтч/100 км 		— 16,4-18,2 — 15,4–17,2 16,8-19,0
Выброс CO2, в г/км 156 143-158 133-149 146-162 181–192 17-24 129-144 127-142 125-140 —
Ёмкость бака, л 45 54 47 45 —
Ёмкость батареи, кВтч — 16,3 кВтч — 64,8 кВтч
Мощность борт. ЗУ
(по перем./пост. току) 		— — 11 кВт / 130 кВт
Длител. зарядки пер.
(0–100 %) /пост.(10–80 %) 		— 2 ч 30 мин — 6 ч 30 мин / 29 мин
Запас хода по WLTP — 89 км — 430–475 км 417–439 км
Норма выбросов
по классификации ЕС 		Euro 6d Euro 6d Euro 6d —

Галерея

[править | править код]
  • Вид сзади
    Вид сзади
  • BMW iX1
    BMW iX1
  • Место водителя
    Место водителя
  • Центральное управление
    Центральное управление
  • BMW iX1 M Sport
    BMW iX1 M Sport

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 2022 BMW iX1 revealed – U11 EV in xDrive30 form with all-wheel drive, 313 PS, 494 Nm, up to 438 km range - paultan.org (амер. англ.). Paul Tan's Automotive News (1 июня 2022). Дата обращения: 24 мая 2023. Архивировано 24 мая 2023 года.
  2. ↑ Scope-Design.de. Der neue BMW X1 (U11) und der erste BMW iX1 [ Magazin / News-Blog zum Thema BMW und Tuning ] (нем.). BMW-Syndikat.de. Дата обращения: 24 мая 2023. Архивировано 24 мая 2023 года.
  3. ↑ The all-new BMW X1 and the first-ever BMW iX1. (англ.). www.press.bmwgroup.com. Дата обращения: 24 мая 2023. Архивировано 24 мая 2023 года.
  4. ↑ heise Autos. BMW X1: Nummer drei kommt auch als Elektroauto (нем.). Autos (1 июня 2022). Дата обращения: 24 мая 2023. Архивировано 24 мая 2023 года.
  5. ↑ 2022 BMW X1 debuts - petrol and diesel versions; xDrive30e PHEV gets 326 hp, 477 Nm, 89 km EV range - paultan.org (амер. англ.). Paul Tan's Automotive News (1 июня 2022). Дата обращения: 24 мая 2023. Архивировано 24 мая 2023 года.
  6. ↑ 【图】继续加长轴距 新国产宝马X1预计3月投产_汽车之家. www.autohome.com.cn. Дата обращения: 24 мая 2023. Архивировано 24 мая 2023 года.
  7. ↑ Gregor Hebermehl,Holger Wittich,hwi. BMW iX1 und X1: Eine Optik, zwei Namen, drei Antriebsarten (нем.). auto motor und sport (1 июня 2022). Дата обращения: 24 мая 2023. Архивировано 24 мая 2023 года.
  8. ↑ BMW X1 (2022): Alles zur Neuauflage plus Marktstart und Preis (нем.). Motor1.com. Дата обращения: 24 мая 2023. Архивировано 24 мая 2023 года.
  9. ↑ Uli Baumann,uba. Euro NCAP-Crashtest - 14 Autos getestet: Wie gut schneidet der ID.Buzz ab? (нем.). auto motor und sport (7 декабря 2022). Дата обращения: 24 мая 2023. Архивировано 9 марта 2023 года.
  10. ↑ Offizielle Sicherheitsbewertung BMW X1 2022 (нем.). www.euroncap.com. Дата обращения: 24 мая 2023. Архивировано 24 марта 2023 года.
  11. ↑ Benny. BMW iX1: Konfigurator enthüllt neue Farbe Blue Bay Lagoon (англ.). BimmerToday Deutschland (29 сентября 2022). Дата обращения: 24 мая 2023. Архивировано 15 марта 2023 года.
  12. ↑ Chris Tsui. 2023 BMW X1 Adds New Looks, Big Screens For Small SUV (англ.). The Drive (31 мая 2022). Дата обращения: 24 мая 2023. Архивировано 3 июня 2023 года.
  13. ↑ 【图】2米8轴距/28万起 车展实拍全新宝马X1_汽车之家. www.autohome.com.cn. Дата обращения: 24 мая 2023. Архивировано 14 мая 2023 года.
  14. ↑ Michael Gauthier. Long-Wheelbase BMW X1 And iX1 Stretch Out In Shanghai (англ.). Carscoops (18 апреля 2023). Дата обращения: 24 мая 2023. Архивировано 21 апреля 2023 года.
  15. ↑ BMW KONFIGURATOR (нем.). BMW Group (28 октября 2023). Дата обращения: 28 октября 2023. Архивировано 28 октября 2023 года.
  16. ↑ только в Сингапуре
  17. ↑ 1 2 только в Северной Америке

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=BMW_X1_(U11)&oldid=135656468