Mitsubishi Dignity
Mitsubishi Dignity | |
---|---|
| |
Общие данные | |
Производитель |
Mitsubishi Motors (1999—2001) |
Годы производства | 2012—2016 |
Сборка |
|
Класс | Люкс |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова |
4‑дв. лимузин |
Платформа | Nissan FM |
Компоновка | переднемоторная, переднеприводная (1999—2001); переднемоторная, заднеприводная (2012—2016) |
Колёсная формула | 4 × 2 |
Двигатель | |
Mitsubishi 8A8 и Двигатель Nissan VQ | |
Трансмиссия | |
5-скор. АКПП |
|
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 5095 мм |
Ширина | 1845 мм |
Высота | 1510 мм |
Колёсная база | 3050 мм |
Масса | 1950 кг |
На рынке | |
Сегмент | F-сегмент |
Mitsubishi Dignity (яп. _BOS_菱・ディグニ _BOS_ィ, хэпбёрн: Mitsubishi Diguniti) — представительский автомобиль, выпускавшийся компанией Mitsubishi Motors с 1999 по 2001 год. Являлся флагманской моделью наряду с укороченным Proudia. В Японии автомобиль продавался в розничной сети Galant Shop.
Название Dignity использовалось для описания «несравненного величия и величественной статности» модели[1].
Первое поколение (S43A; 1999—2001)
[править | править код]Модельный ряд Mitsubishi Proudia и Mitsubishi Dignity был совместной разработкой Mitsubishi Motors и Hyundai[2]. Конкурентами являлись Nissan President, Toyota Celsior и Toyota Century.
Автомобиль оснащался двигателем 8A80 объёмом 4498 см3, мощностью 206 кВт (280 л. с.) при 5000 об/мин и крутящим моментом 412 Н⋅м при 4000 об/мин. Длина увеличена на 10 мм, а колёсная база — на 250 мм[3].
В комплектации входили прибор с зарядовой связью для наблюдения за соседними полосами движения и обстановкой позади автомобиля, а также адаптивным круиз-контролем с активацией лидара, включая саморегулирующуюся многорычажную пневматическую подвеску[4].
-
Вид спереди
-
Вид сзади
Продажи
[править | править код]Год | Произведено[5] | Продажи[6] |
---|---|---|
1999 | 15 | 11 |
2000 | 42 | 45 |
2001 | 2 | 3 |
Второе поколение (BHGY51; 2012—2016)
[править | править код]Второе поколение Mitsubishi Dignity являлось лицензионным клоном пятого поколения Nissan Cima. В отличие от предыдущей модели, масса облегчена на 200 кг. Продажи начались 26 апреля 2012 года. BHGY51 являлся первым гибридным автомобилем Mitsubishi Motors[7]. Автомобиль оснащался двигателем VQ35HR (V6) объёмом 3498 см3. В ноябре 2016 года производство Mitsubishi Dignity было остановлено[8].
-
Вид спереди
-
Вид сзади
Примечания
[править | править код]- ↑ Press Release | Mitsubishi Motors Corporation . www.mitsubishi-motors.com. Дата обращения: 30 октября 2023. Архивировано 11 апреля 2023 года.
- ↑ Automotive Engineering International Online: Global Viewpoints, Mar. 2000, Page 4 . web.archive.org (27 апреля 2009). Дата обращения: 30 октября 2023. Архивировано из оригинала 27 апреля 2009 года.
- ↑ Inside Line: Future Vehicles Preview . web.archive.org (15 июля 2006). Дата обращения: 30 октября 2023. Архивировано 15 июля 2006 года.
- ↑ Press Release . web.archive.org (29 октября 2006). Дата обращения: 30 октября 2023. Архивировано из оригинала 29 октября 2006 года.
- ↑ Facts & Figures 2002 (PDF) (яп.), Mitsubishi Motors Corporation, September 2002, p. 8, Архивировано (PDF) 11 ноября 2013
- ↑ Facts & Figures 2002, p. 9.
- ↑ 三菱 ディグニティ 2012年07月~ 商品情報 | GAZOO.com . web.archive.org (10 мая 2017). Дата обращения: 30 октября 2023. Архивировано 10 мая 2017 года.
- ↑ Wayback Machine . web.archive.org. Дата обращения: 30 октября 2023. Архивировано 11 ноября 2013 года.
Ссылки
[править | править код]- Автомобили, представленные в 1999 году
- Автомобили 1990-х годов
- Автомобили 2000-х годов
- Автомобили, представленные в 2012 году
- Автомобили 2010-х годов
- Седаны
- Автомобили с переднемоторной переднеприводной компоновкой
- Автомобили с переднемоторной, заднеприводной компоновкой
- Колёсная формула 4×2
- Автомобили сегмента F
- Автомобили по алфавиту
- Автомобили Mitsubishi