НК-15

НК-15 (11Д51) — жидкостный ракетный двигатель, разработан в 1962-67 годах для первой ступени ракеты-носителя Н1 (30 двигателей) с использованием опыта по ЖРД 8Д717 (связка из четырёх НК-9) и 8Д517 (одиночный НК-9). Дата первого испытания — декабрь 1963 года. Государственные испытания завершены в октябре 1967 года. Первый запуск в составе РН Н1 выполнен в 1969 году, последний — в 1972 году. Компоненты топлива — жидкий кислород и керосин.

НК-15
Тип	ЖРД
Топливо	керосин
Окислитель	жидкий кислород
Камер сгорания	1
Страна	СССР
Использование
Время эксплуатации	1969—1972
Применение	РН Н1
Развитие	НК-33, НК-43
Производство
Конструктор	СНТК им. Н. Д. Кузнецова
Время создания	1962-1967
Производитель	ОАО «Моторостроитель»
Варианты	НК-15В, НК-15Ф
Массогабаритные характеристики
Сухая масса	1247 кг
Высота	3705 мм
Диаметр	1490 мм
Рабочие характеристики
Тяга	171,5 тс в вакууме 154 тс на уровне моря
Удельный импульс	331 с в вакууме 297 с на уровне моря
Давление в камере сгорания	14,5 МПа (148,3 кгс/см2 )

Варианты НК-15

НК-15В (11Д52)— разработанный СНТК им. Н. Д. Кузнецова высотный вариант НК-15 с большой степенью расширения сопла, создан в то же время для второй ступени РН Н1 (8 двигателей).

• Тяга в вакууме: 179,2 тс
• Удельный импульс в вакууме: 346 с
• Масса сухая: 1396 кг
• Диаметр двигателя: 2522 мм
• Высота двигателя: 4981 мм

НК-15Ф — форсированная модификация с тягой 185…190 тс (1815—1864 кН).

Ссылки

• ОАО СНТК им. Н. Д. Кузнецова
• Авиационные, ракетные, морские, промышленные двигатели. 1944—2000. Справочник.