Lancia
Tomuto článku alebo sekcii chýbajú odkazy na spoľahlivé zdroje, môže preto obsahovať informácie, ktoré je potrebné ešte overiť. Pomôžte Wikipédii a doplňte do článku citácie, odkazy na spoľahlivé zdroje. |
Lancia je talianska automobilka založená v roku 1906 v Turíne, pod názvom Lancia & C. Fabrica Automobili.
Jej zakladateľmi boli Vincenzo Lancia a Claudio Fogolin. Patrí medzi najstarších výrobcov automobilov vo svete. Je známa ako propagátor technických inovácií[1] (napríklad ako prvá vyrábala vozidlá so samonosnou karosériou, má tiež veľmi dlhú históriu v rallye pretekoch. Od roku 1969 je súčasťou koncernu FIAT. Tak ako väčšina talianskych automobiliek vyrábala i Lancia nákladné a úžitkové vozidla, autobusy, trolejbusy a vozidla pre armádu a to až do roku 1975, od kedy táto časť výroby spadá pod firmu Iveco , ktorú taktiež vlastní FIAT. V dnešnej dobe Lancia vyrába len osobné automobily.
Lancia a prominenti
[upraviť | upraviť zdroj]Vozidlá slávnej a luxusnej talianskej značky boli veľmi populárne u celebrít ako Caruso, Greta Garbo, Gloria Swanson, Ernest Hemingway, Gary Cooper alebo Max Schmeling. Automobily tejto značky vlastnili tiež pretekári Tazio Nuvolari a Mike Hawthorn alebo výrobca lietadiel Anthony Fokker . V roku 1923 si Franz Kafka zapísal do svojho denníka dojmy z inzerátu na automobil Lancia. Viedenský architekt Adolf Loos v rovnakom roku navrhol vozidlo na báze automobilu Lancia. Erich Maria Remarque ušiel vo svojom vozidle Lancia Dilambda spoločne s Marlene Dietrichovú a jej dcérou z Nemecka do Francúzska a automobilu neskôr venoval aj poviedku.
Albert Speer vlastnil biele športové vozidlo Lancia, [2] rovnako ako podnikateľ a inžinier Robert Blohm, ktorému červená Lancia "splnila jeho životný sen". Bavorský princ Konštantín, ktorý svoje vozidlo Lancia Dilambda Cabriolet používal ešte po druhej svetovej vojne, o ňom vyhlásil, že: "je to auto môjho života" [3] Popularita medzi celebritami neutrpela ani v povojnovom období, kupé a kabriolety značky vlastnili a užívali Gregory Peck, Audrey Hepburnová, Jean-Paul Belmondo, Brigitte Bardotová či Marcello Mastroianni. Vlastnou tvorbou na báze vozidiel sa zaoberali aj karosári ako Elio Zagato a Battista Pininfarina či priemyselný dizajnér Raymond Loewy. Hoci Juan Manuel Fangio prevažne pretekal s vozidlom Mercedes-Benz, v roku 1956 zvíťazil s monopostom Lancia-Ferrari D50 aj súkromne používal automobil značky Lancia, čo aj sám stvárnil vo filme "Fangio".
Modely
[upraviť | upraviť zdroj]Osobné automobily
[upraviť | upraviť zdroj]1908-1945
[upraviť | upraviť zdroj]- Lancia Alfa 18 / 24HP (1908)
- Lancia Dialfa 18HP (1908)
- Lancia Beta 15 / 20HP (1909)
- Lancia Gamma 20HP (1910)
- Lancia Delta 25 / 30HP (1911)
- Lancia Eta 35 / 50HP (1912)
- Lancia Didelta 30HP (1912)
- Lancia Zeta 12HP (1912)
- Lancia Theta 35HP (1914)
- Lancia Kappa 35HP (1919)
- Lancia Dikappa (1921)
- Lancia Trikappa 40HP (1922)
- Lancia Lambda (1922)
- Lancia Dilambda (1929)
- Lancia Astura (1931) - meno podľa hradu Torre Astura
- Lancia Artena (1931-1940) - meno podľa obce Artena
- Lancia Augusta (1933-1937) - meno podľa Via Augusta
- Lancia Aprilia (1937-1938) - meno podľa mesta Aprilia
- Lancia Ardea (1939-1951) - meno podľa obce Ardea
Po roku 1945
[upraviť | upraviť zdroj]- Lancia Aurelia (1950-1958) - základ pre pretekárske vozidlá D20, D23, D24, D25 (1953) a vozidlo Formule 1 D50 (1954), meno podľa Via Aurelia
- Lancia Appia (1953-1959) - pomenovaná po Via Appia
- Lancia Flaminia (1957-1970) - pomenovaná po Via Flaminia
- Lancia Flavia (1960-1971) - pomenovaná po Via Flavia
- Lancia Fulvia (1963-1976) - pomenovaná po Via Fulvia
- Lancia Stratos HF (1974-1975) - legendárny závodné vozidlo, titul Majstra sveta v Rallye v období 1974-77
- Lancia 2000 (1971-1974)
- Lancia Beta (1972-1984)
- Lancia Beta Monte-Carlo (1974-1981) - základ pre Lancia Rally 037, Lancia LC1 a Lancia LC2
- Lancia Gamma (1976-1984)
- Lancia Delta (1979-1999) viacnásobný titul Rallye Majstra sveta (1986-1992)
- Lancia Prisma (1982-1989)
- Lancia A112 (1969-1986, najskôr do roku 1981 ako Autobianchi, potom predávaná s označením Lancia)
- Lancia Rally 037 (1982)
- Lancia Thema (1984-1994)
- Lancia Y10 (1985-1995)
- Lancia Y (1995-2003)
- Lancia Dedra (1989-1999)
- Lancia Kappa (1994-2000)
- Lancia Zeta (1994-2002)
- Lancia Lybra (1999-2006)
- Lancia Thesis (2002-2009)
- Lancia Musa (2004-2010)
- Lancia Phedra (2002-2010)
- Lancia Delta (2008-2014)
- Lancia Thema (2011-2014)
-
Lancia Flaminia GT
-
Lancia 2000
-
Lancia Beta Coupé
-
Lancia Beta HPE
-
Lancia Dedra
-
Lancia Y (I)
-
Lancia Kappa Coupé
-
musa
-
delta
-
Phedra
Súčasné modely
[upraviť | upraviť zdroj]- Lancia Ypsilon (2003)
Historické dodávky
[upraviť | upraviť zdroj]- Lancia Beta / Lancia Beta Diesel
- Lancia Jolly
- Lancia Superjolly
Historické nákladné automobily
[upraviť | upraviť zdroj]- Lancia Eta (osobné vozidlo s ložnou plochou)
- Lancia Jota (1915)
- Lancia Dijota (1915)
- Lancia Trijota (1921)
- Lancia Tetrajota (1921)
- Lancia Pentajota (1924)
- Lancia Esajota
- Lancia Eptajota (1927)
- Lancia Omicron
- Lancia Ro (1932)
- Lancia Ro-Ro (1935)
- Lancia 3Ro (1938)
- Lancia Esar (1941)
- Lancia E 290 (1941) jediný vyrobený elektrický nákladný automobil, po roku 1949 opäť prestavaný na pohon spaľovacím motorom
- Lancia 6Ro (1947)
- Lancia Esatau (1950-1968)
- Lancia Beta / Lancia Beta Diesel
- Lancia Esatau B (1955)
- Lancia Beta Diesel (1959) Lancia Beta 190, s kompresorom plneným dvojtaktným naftovým dvojvalcom
- Lancia Esadelta B (1959)
- Lancia Esadelta C (1969)
- Lancia Esagamma (1968)
historické autobusy
[upraviť | upraviť zdroj]- Lancia Trijota
- Lancia Tetrajota
- Lancia Omicron
- Lancia Ro
- Lancia Esatau
- Lancia Esagamma
Trolejbusy
[upraviť | upraviť zdroj]- Lancia Esatau V11
Historická vojenské vozidlá
[upraviť | upraviť zdroj]- Lancia IZ (1912), pancierovaný voz
- Lancia 3Ro (1939), nákladné auto
- Lancia Esar (1942), nákladné auto
- Lancia Linzu (Rys) (1942), pancierovaný - kópia vozidla Daimler Dingo MK I
- Lancia 6Ro (1948), nákladné auto
- Lancia CL51 (Z 20) (1954), transportér
- Lancia TL51 (Z 30) (1954), nákladné auto
Referencie
[upraviť | upraviť zdroj]- ↑ Lancia na špici pokroku, Autorevue.cz, 2016-10-10
- ↑ Otto Skorzeny: Meine Kommandounternehmen. 1981, s. 215.
- ↑ Ulf Geyersbach: »… und so habe ich mir denn ein Auto angeschafft.« Schriftsteller und ihre Automobile. s. 86
Iné projekty
[upraviť | upraviť zdroj]Commons ponúka multimediálne súbory na tému Lancia
Externé odkazy
[upraviť | upraviť zdroj]- Lancia International
- Lancia Deutschland
- Lancia Österreich
- Lancia Schweiz Archivované 2017-11-22 na Wayback Machine