Antonov An-24
Utseende
Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2024-08) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
Antonov An-24 | |
UTair Antonov An-24B, 2010 | |
Beskrivning | |
---|---|
Besättning | 3 |
Första flygning | 29 oktober 1959 |
I aktiv tjänst | 1962 |
Versioner | An-24V, An-24RV, An-24B, An-24T |
Ursprung | |
Tillverkare | Antonov |
Antal tillverkade | 1 367 (inklusiv Xian Y-7) |
Data | |
Längd | 23,53 meter |
Spännvidd | 29,20 meter |
Höjd | 8,32 meter |
Vingyta | 72,46 m² |
Tomvikt | 13 300 kg |
Max. startvikt | 21 000 kg |
Motor(er) | 2 × AI 24A |
Motoreffekt | 2 × 1 912 kW |
Propeller | fyrbladig |
Prestanda | |
Max. hastighet | 510 km/h |
Räckvidd med max. bränsle | 2 400 km |
Transporträckvidd | 550 km |
Max. flyghöjd | 8 400 meter |
Lastförmåga | |
Lastförmåga | 5 500 kg |
Kapacitet | 52 passagerare |
Ritning | |
Antonov An-24 är ett flygplan som tillhör familjen An-26, An-30 och An-32. Flygplanet drivs med två stycken Ivtjenko/Progress turbopropmotorer på vardera 1887 kW kopplade till fyrbladiga propellrar med justerbar propellerbladvinkel (constant speed/variable pitch-propeller). An-24 flögs för första gången år 1959 och har tillverkats i 1332 exemplar hittills och tar maximalt 52 passagerare. Idag produceras endast planet av tillverkaren Xian aircraft i Kina, och då under namnet Xian Y-7.
Rysslands president Dmitrij Medvedev manade till skrotning av denna flygplanstyp under 2011. Detta efter att ett flygplan av denna typ havererade i floden Ob i Sibirien den 11 juli 2011 och orsakade minst sex stycken dödsfall.
Flygbolag
[redigera | redigera wikitext]Externa länkar
[redigera | redigera wikitext]- Airliners.net - Bilder på detta flygplan
Wikimedia Commons har media som rör Antonov An-24.
|