Montréal
Montréal | |
Vapen & Flagga | |
Land | Kanada |
---|---|
Region | Québec |
Höjdläge | 8–233 m.ö.h. |
Yta | 431,5 km² |
Folkmängd | 1 762 949 (2021) |
Riktnummer | 514, 438 & 263 |
Postnummer | H1A, H1C-H3N, H3S-H3W, H4A-H4T, H4Z-H5B, H8R-H8Z, H9C-H9E, H9H, H9K |
Tidszoner | EST (UTC-5) |
Karta | |
Turistwebbplats | |
Officiell webbplats |
Montréal eller Montreal är provinsen Québecs största stad, Kanadas näst största, samt den andra största franskspråkiga staden i världen efter Paris. Staden har ett välförtjänt rykte som en av Nordamerikas livligaste städer.
Att ta med sig till Montréal
[Redigera]Att ta med sig från Montréal
[Redigera]Lönnsirap.
Fakta om Montréal
[Redigera]Historia
[Redigera]Alkoholförbudet i USA under 1920 och 1930-talet, gjorde Montreal till ett mecka för dem som ville ta sig över gränsen (främst invånare i New England och New York) för att roa sig. Staden såg en ljusskygg, men lekfull industri av alkoholtillverkning växa fram tillsammans med krogar med burlesk underhållning. Under 1960-talet förändrades och moderniserades Montreal i förberedelse för Expo 67. Världsutställningen förde med sig bland annat Montreals Metro (tunnelbana) samt ett antal stadsparker. Under Expo 67, en av de mest framgångsrika världsutställningarna, besökte fler än 50 miljoner människor staden. Inför sommarolympiaden 1976 konstruerades bland annat, den för Montrealbor symboliska, Olympic Stadium tillsammans med många andra arenor och stadsförbättringar.
Fram till 1959 var Saint Lawrence-floden inte farbar längre än till Montreal. Detta förändrades då the Saint Lawrence Seaway öppnades. Trots att detta setts som en möjlighet för ett uppsving för Montreal, som redan var den ekonomiskt ledande staden i Kanada, blev resultatet det motsatta. Med navigerbara vatten till hamnar i Ontario och längs Lake Superior, flyttade också många företag västerut. Quebecs självständighetsrörelse spädde på denna effekt under 1960-talet och många av de företag som opererade i hela landet flyttade sina huvudkvarter till Toronto.
Efter en ekonomisk lågkonjunktur under 1980- och 1990-talen, på grund av stängningen av bil och flygindustrin i området, har situationen idag stabiliserats. Montreal är idag ett center för kultur, konst, IT, bioteknik industri och media för hela Kanada och den fransktalande världen.
Lokalbefolkning
[Redigera]Traditionellt har boulevard Saint-Laurent delat staden med den engelskspråkiga Folkmängden på västra sidan och den franskspråkiga på den östra sidan. Detta håller i mångt och mycket på att försvinna. Även om huvudspråket i Montreal är franska (eller snarare québecfranska, på franska kallat français québécois, eller bara québécois) så är tvåspråkigheten utbredd. Anställda i affärer och restauranger är alltid tvåspråkiga till skillnad från exempelvis taxichaufförer som påfallande ofta uteslutande talar franska.
Om man vill tala engelska med en fransk-kanadensisk är det bäst att först fråga om han eller hon talar engelska. Om svaret är nekande så är det bara att vandra vidare till nästa person. I allmänhet är det då bäst att försöka vända sig till en yngre person. Och även om man inte talar franska är det en bra idé att lära sig några enkla ord och artighetsfraser. Det gör att människor öppnar sig lite även om resten av konversationen sker på engelska.
Stadsdelar
[Redigera]Montreal är en stor stad med många stadsdelar. I centrala Montreal kretsar livet främst kring:
- Downtown
- Plateau Mont Royal
- Mont Royal Area
- Quartier Latin
- China Town
- Vieux Montreal
- The Village
Att ta sig till Montréal
[Redigera]Montréal-Pierre Elliott Trudeau International Airport (IATA: YUL, ICAO: CYUL) , tidigare Dorval Airport, ligger ca 30 minuter väster om Montreals centrum. trafiken på Highway 20 som går mellan flygplatsen och centrum kan vid rusningstrafik medfra att resan tar upp till en timme. Trudeau Airport trafikeras av alla de större amerikanska och kanadensiska bolagen och är ett nav för Air Canada och WestJet. Varje dag går en mängd flygningar över Atlanten till och från (bland andra) London, Amsterdam, Paris, Frankfurt am Main, München, Zürich, Rom, Madrid, Lissabon, Moskva, Kairo och Casablanca.
Taxi till och från centrala Montreal kosar $35 (fast pris). Exakt vad som räknas som de centrala delarna kan läsas på bilfönstret bakom föraren. Ligger destinationen utanför de centrala delarna används taxametern. Utanför ankomsthallen avgår en flygbuss (Aérobus). Bussens slutstation är busstationen på 777 de la Gauchetière West, (just norr om Berri-UQAM métro) men bussen stannar också vid ett antal hotell på vägen. Biljetten kostar $16 enkel resa och bussen lämnar både Berri och flygplatsen varje timme mellan 07:00 och 06:00 och varje halvtimme mellan 09:30 och 21:30.
Från Toronto, ta Highway 401 österut i ca 5 timmar tills den blir Highway 20 på Quebecsidan av gränsen. Åk Highway 20 ca en timme för att ta dig mot centrala Montreal. Var beredd på att hastighetsbegränsningarna ändras ofta beroende på trafiken. För att nå downtown, följ skyltning mot Centre-Ville och ta Highway 720.
Från Ottawa, ta Highway 417 österut. Highway 417 byter namn till Highway 40 i Québec.
Från Québec, ta antingen Highway 20 eller 40 västerut. Resan tar mellan 2,5 och 3,5 timmar, beroende på trafik.
Från New York City, ta Interstate Freeway 87 norrut genom Albany och den östra halvan av delstaten New York i drygt 5 timmar. Efter gränspassage nära Plattsburgh, byter vägen namn till Highway 15 som leder dig direkt till centrala Montreal över Pont Champlain. Resan tar ca 6 timmar.
Från Boston, ta Interstate Highway 93 till Highway 89 i Concord, New Hampshire. Fortsätt genom Vermont till gränspassagen nära Burlington där vägen byter namn till Highway 133. Byt till Highway 10 då vägarna möts och följ vägen västerut: Highway 10 leder direkt in till centrala Montreal. Resan tar ca 6 timmar.
Det finns många städer i Ontario, Québec, New York, Vermont och Maine som har busslinjer till Montreal. Bussar anländer till och går från Station Centrale, icke att förväxla med tågstationen Gare Central. Station Central hittar du på 505 boulevard De Maisonneuve Est just ovanför Berri-UQAM metro. Ring 514-842-2281 för tidtabellsupplysning och priser.
Busslinjer till Montreal betjänas av: Greyhound Canada , Coach Canada , Vermont Transit och Orleans Express . Orleans Express är den huvudsakliga operatören inom hela provinsen Quebec , och är systerbolag till Acadian Lines , vilken har busslinjer från norra Quebec till destinationer iin New Brunswick and Nova Scotia.
Greyhound har fem dagliga direktlinjer från New York (åtta timmar från USD76,50) och fem från Boston (sju timmar från USD 72) Studentrabatter på New York linjen saknas. Att ta tåget från New York är billigare men också långsammare.
Under sommarmånaderna finns en färjeförbindelse mellan Montreal och Quebec City. Denna sköts av AML Cruises (514-842-3871). Färden tar ca en dag och går en gång i veckan. 2001 kostade biljetten $130. Ett snabbare sätt är att ta Les Dauphines du St. Laurent's hydrofoil (514-288-4499). Färden tar ca 5 timmar ocjh kostade 2001 $69 (enkel) eller $129 (tur och retur).
Canadian Connection Cruises (203-254-3339) tar passagerare på påkostade längre kryssningar längs St. Laurent floden och anslutande floder. Inom Kanada går en linje mellan Kingston Ontario och Quebec City. (fyra till sex dagar för ca $1 000–$1 100 inklusive mat och underhållning) Till ungefärligen dubbla priset kan kryssningen förlängas att nå städer i New England och New York.
Montreals Pierre Elliot Trudeau Airport (IATA: YUL, ICAO: CYUL), tidigare Dorval Airport, ligger ca 30 minuter väster om Montreals centrum. Highway 20 som tar dig mellan flygplatsen och centrum kan vid rusningstrafik betyda att resan tar upp till en timme. Trudeau Airport trafikeras av alla de större amerikanska och kanadensiska bolagen och är ett nav för Air Canada och WestJet. Varje dag går en mängd flygningar över Atlanten till och från (bland andra) London, Amsterdam, Paris, Frankfurt am Main, München, Zürich, Rom, Madrid, Lissabon, Moskva, Kairo och Casablanca.
Med taxi till och från centrala Montreal erbjuds ett fast pris på $35. Exakt vad som räknas som de centrala delarna kan läsas på bilfönstret bakom föraren. Ligger din destination utanför de centrala delarna används taxametern. Utanför ankomsthallen avgår en flygbuss (Aérobus). Bussens slutstation är busstationen på 777 de la Gauchetière West, (just norr om Berri-UQAM métro) men bussen stannar också vid en handfull hotell på vägen. Biljetten kostar $13 enkel resa och bussen går varje halvtimme mellan 07.00 och 01.00.
Montreal har också en andra flygplats, Mirabel, som ligger en timmas resa norr om innerstan. Denna flygplats används sedan oktober 2004 uteslutande för fraktflyg.
Jo, det är säkerligen möjligt att ta taxi från närliggande städer och orter. Taxi är dessvärre, precis som i Sverige, ett dyrt sätt att transportera sig på och därför inte att rekommendera annat än till resor inom staden. För den som inte vill slösa en stor del av reskassan på taxi finns gott om andra alternativ som beskrivs ovan och nedan.
Montreals centralstation (Gare Central) är belägen på 895 De La Gauchetière Ouest, ett kvarter väster om rue University. Tunnelbanestation: Bonaventure.
VIA Rail Canada trafikerar, med sina snabba och bekväma tåg, sträckorna mellan Québec-Ontario samt destinationer i norra Quebec, New Brunswick och Nova Scotia. Alla priser nedan gäller för enkel resa i ekonomiklass (comfort class) och kräver bokning fem dagar i förväg. Förvänta dig att betala 50 % mer om du bokar samma dag som du reser. Förstaklassbiljetter är givetvis dyrare och inkluderar drycker, snacks, tillgång till trådlöst internet i stationslounger och ombord. Studenter med ISIC kort är berättigade rabatter både hos VIA Rail och Amtrak.
- Fem tåg per dag till och från Ottawa. (två timmar, från $35)
- Sex tåg per dag till och från Toronto (fyra och en halv timme, från $85)
- Fem tåg per dag till och från Québec City (tre och en halv timme, från $47)
Sex kvällar i veckan går VIA:s Ocean mot New Brunswick (femton och en halv timme, $110–$219) och Nova Scotia (tjugo timmar, $133–$245). Priserna beror på hur man väljer att resa där det billigaste priset ger dig en sittplats i ekonomiklass och det dyraste en sovkupé. Tågen var från början tänkta att gå som nattåg mellan England och Frankrike och är mycket moderna.
Amtrak har dagliga avgångar till New York (tio timmar, från $55) med förbindelse i Schenectady till (men inte från) Chicago (tjugo timmar, US$114). Den som vill vidare mot Philadelphia (tretton timmar, US$97) eller Washington DC (femton och en halv timme, US$120) får byta tåg i New York. Tåg mot New York är billigare, men långsammare jämfört med Greyhound's busslinje som också trafikerar sträckan.
Förflyttning
[Redigera]Montreals gator är uppdelade i ett öst- och västsystem av den långa boulevard St. Laurent som delar staden i nord-sydlig riktning. Husnumren (på gator som löper i öst–västlig riktning) börjar vid St. Laurent och ökar sedan ju längre från den man kommer. Dessutom avslöjar gatunamnen ofta på vilken sida om St. Laurent man befinner sig. På östra sidan slutar då gatnamnen med "Est" (öst) och väster om gatan slutar gatnamnen med "Ouest" (väst), exempelvis "rue Saint-Quelqu'un Ouest" eller "rue Saint-Quelqu'un Est". Gatnamnen härstammar ofta från katolska helgon och historiska personer, såväl välkända som mer obskyra.
Att gå är ett perfekt sätt att ta sig runt i innerstaden med dess intensiva trafik och runt de smala gatorna i the Old Port (gamla hamnen). Detta gäller särskilt under sommarmånaderna. Under Montreals stränga vinter kan trottoarer vara isiga och rent farliga att ta sig fram på. Grovmönstrade vinterkängor kan vara ett måste för att ta sig fram efter de is- och snöstormar som härjar under vintern. Vid töväder rasar (som överallt annars) snö och ismassor från tak och balkonger. Ville souterraine (se "att göra") erbjuder perfekt skydd mot vintern för den shoppingsugne!
Förbudet att gå mot rött ljus resulterar sällan i något straff, däremot bör man vara medveten om att bilister sällan stannar eller ens saktar ner för gående som kliver ut framför dem. I korsningar har gående företräde framför svängande biltrafik vilket de flesta bilister respekterar. Generellt respekterar Montreals bilister gående, trots sitt rykte för aggressivitet.
Den delen av Prince Arthur Street som löper mellan St. Laurent och Carré St Louis är en bilfri gata med gott om trevliga restauranger, kaféer och små butiker. Ett bra sätt att behålla orienteringen är att komma ihåg att gatorna lutar upp mot Mont Royal, som ligger just norr om innerstaden och är lätt att se från de flesta platserna.
Att ta sig fram i Montreal med cykel eller på inlines, är mycket populärt då den kalla vintern väl släppt sitt grepp om staden. Montreal har 660 km väl underhållen cykelväg som slingrar sig runt omkring och genom staden. Vissa av dessa korsar St. Lawrencefloden och tar dig över till Montreal-ön. För att ta sig till den södra sidan av floden välj antingen Jaques Cartier bridge eller via Ile Notre Dame.
Även om du befinner dig på en cykelväg, var väl medveten om att bilar kan dyka upp! I allmänhet har Montreals bilister ett rykte om sig att vara hetlevrade och nyckfulla. På vissa håll i innerstaden är cykelvägen separerad från bilvägen av parkerade bilar vilket nedsätter cyklistens sikt. Känner du dig bekväm med att köra bil i staden kommer du mest troligt också vara bekväm med att ta dig fram på cykel. Cykelhjälm är inte ett krav lagligt sett- men det är definitivt ett smart drag!
Det finns gott om äffärer som hyr ut såväl cyklar som inlines, särskilt runtom i the Old Port och the Plateau. För mer information- besök La Maison des Cyclistes (Cyklisternas hus) på 1251 rue Rachel Est.
Att köra bil i Montreal är för de flesta en utmaning. Alla vägskyltar och trafikinformation är på franska. Till skillnad från många andra städer i nordamerika så är det här förbjudet att svänga höger mot rött ljus. Trafiken styrs av ett "först till kvarn" tänkande vilket gör att såväl gående som bilister måste våga ta för sig för att ta sig över en korsning.
Stränga vintrar och generöst saltande kräver sin rätt av vägarna. Många vägar är därför perforerade av tjälskott och vägarbeten för att laga dessa är mycket vanliga. Innerstadens trafik är tät och det kan vara nära nog omöjligt att hitta parkering för din bil. Utöver detta kan parkeringsbestämmelserna vara svåra att förstå sig på om man väl hittar en parkering längs en gata. En bra idé kan vara att fråga någon ur Lokalbefolkning om du parkerat rätt och hur länge du får stå där. Parkerigsvakter patrullerar staden 24 timmar om dygnet och en bötfällning kan bara överklagas i domstol. Parkeringsböter kan bara överklagas av bilägaren till den bötesfällda bilen, vilket kan utgöra ett problem om du kör en hyrbil. Att parkera i innerstaden kostar mellan $5 och $25 per dygn vid parkeringsstolpar och parkeringsplatser.
Under vintern faller stora mängder snö över staden. Efter snöfallet utförs ett enormt arbete med deneigement(snöröjning) av ett uppbåd stora snöplogar och lastbilar för bortforslande av snömassorna. Var uppmärksam på orangefärgade skyltar i anslutning till snöhögar och trottoarer samt tutande signalhorn. Detta betyder att gatan du befinner dig på ska snöröjas och att fordon ska flyttas. Om du inte flyttar din bil kommer den att bogseras bort till närmsta gata där den får plats samt bötfällas med $100, alternativt kan bilen också flyttas och beslagtas tills du löser ut den.
Många vägar i innerstaden är enkelriktade vilket kan göra det svårt att ta sig fram för den ovane Montrealbilisten. Skyltar (i korsningar) med riktningspilar i en grön cirkel, betyder att de angivna riktningarna är de enda riktningarna du får köra. Vänstersvängar är vanligtvis inte tillåtna, men ett trafikljus med blinkande grön signal betyder att vänstersvängande trafik har företräde. Motorvägarna kan vara en utmaning med all information på franska. Lär dig orden för norr, öst, syd, väst, avfart och bro (nord, est, sud, ouest, sortie, pont) så underlättar det för dig!
Att känna att det är för svårt och jobbigt att ta sig fram med bil i staden är inget att skämmas för! Parkera, promenera, ta Metron eller hyr en cykel – det är så montrealborna vanligen tar sig fram!
Montreals lokaltrafik sköts av Société de transport de Montréal (STM) . Biljetter för en resa (inklusive transfer) på bussar och metro kostar $2,75. Det går även att köpa remsor (lisières) som gäller för sex resor för $11,75 (25 % rabatt). Se till att du har jämna pengar både på buss och i metron om du ska köpa enkelbiljetter!
Vet man att man kommer nyttja lokaltrafiken flitigt så är det väl värt att investera i ett frirese-pass. Dessa berättigar till obegränsat resande på buss metro kostar för en dag $9, och för tre dagar $17. Under sommaren kan dessa köpas vid de flesta stationer i innerstaden, under övriga delar av året bara vid Berri-UQAM, Peel och Bonaventure. Ett veckopass kostar $19 ($10,75 för studenter) och ett månadspass $65 ($35 för studenter). Observera att enbart studenter i Montreal har möjligheten att utnyttja studentrabatten! STM:s webbsida kan hjälpa till med reseplanering . Kartor över buss- och metrolinjer kan fås hos biljettförsäljarna på metrostationerna.
Att få tag på en taxi är vanligtvis inga problem då de finns i överflöd i de centrala delarna av staden. Generellt sett är det billigare att ta sig fram med taxi än i Sverige, men det är fortfarande ett relativt dyrt transportmedel. I vissa fall kan du få åka på fast taxa (exempelvis till flygplatsen). Vanligtvis avrundar man priset för resan uppåt med några dollar som dricks till chauffören. Många taxichaufförer talar enbart franska!
Montreal har ett pendeltågsystem som sköts av Agence métropolitaine de transport (AMT) och utgår från Montreals centralstation (Gare Central) samt Lucien L'Allier (bägge åtkomliga via metro). Pendeltågen är bra för att ta sig ut i stadens förorter och närliggande mindre städer.
Pendeltågsstationerna är indelade i sex zoner. Stationerna har automater där du måste köpa din biljett för den zon du vill åka till. Priset för att resa från zon 1 till zon 2 blir reducerat om du har en STM transfer biljett (från buss eller metro). För att få det rabbterade priset köper du en tarif combiné biljett. Biljetterna måste stämplas i maskinerna vid ingången till perrongen. Student och pensionärsrabatter kräver vanligtvis ett ID-kort som identifierar dig som boende i Quebec.
Det finns ingen möjlighet att köpa sin biljett på pendeltåget och slumpvisa kontroller sker. Om du saknar biljett eller reser med en ogiltig dito riskerar du bötfällas på upp till $400. Tydliga instruktioner för reseförfarande finns anslagna på stationerna, dock enbart på franska.
Betalning
[Redigera]Kontanter används i form av kanadensiska dollar (CAD) och cent.
Resecheckar växlas in i den uppsjö av växlingskontor och banker som finns i Montreal
De kort som vanligen förekommer i Sverige accepteras även i Kanada och därmed även i Montreal.
Är vanligt förekommande på gator, i affärer, banker och barer.
Boende
[Redigera]Mat och dryck
[Redigera]Montreal är ett kulinariskt Mecka och har ett rikligt utbud av olika sorters mat, alltifrån snabbmatställen till billig mat från världens alla hörn till haute cuisine. Montreal har rankats som den näst bästa staden att äta ute i, i Nordamerika (efter San Francisco, före New York). Den stora judiska Folkmängden har bidragit med lokala specialiteter som smörgåsar med rökt kött (beef brisket) och små krispiga bagels. Andra lokala specialiteter är all dressed pizza (salami, svamp och grön paprika) och spaghetti med rökt kött. En annan Quebec favorit är den lokala ärtsoppan.
I många restauranger är det tillåtet att ta med sitt eget vin (annonseras med apportez votre vin skylt i fönstret). Detta gör att priset på din middag kan bli avsevärt lägre. Vinet köper du i en SAQ (Quebecs motsvarighet till Systembolaget) eller i en dépanneur(litet snabbköp som säljer öl och billigare vinsorter). I vissa fall kan en serveringsavgift läggas till priset för din middag då kyparen korkar upp och serverar ditt vin. Även om man inte tar ut någon avgift, bör man dricksa lite mer frikostigt till kyparen efter middagen. I somliga restauranger går det även bra att ta med öl istället för vin – detta är dock inte självklart, kontrollera innan middagen.
Efter en kväll ute, då svenskar vanligen hetsäter tunnbrödrullar, hamburgare eller kebab, äter man i Montreal Poutine. En enkel men mättande, god och billig rätt bestående av pommes frites, "brunsås" (gravy) och ost. Kan låta märkligt i svenska öron, men väl värt att prövas!
För budgetresenären kan chinatown vara en bra plats att äta. Hela chinatown vimlar av restauranger som severar olika slags asiatisk mat. En stor nudeltallrik på en vietnamesisk restaurang med te (ingår alltid) kostar ca $5–7. I vissa av de vietnamesiska restaurangerna kan du få en vietnamesisk baguette med dig för $2. Många av de kinesiska restaurangerna serverar Dim-Sum(kantonesiska smårätter) från förmiddag till slutet av lunchen. Ljudnivån är vanligtvis hög men maten fantastisk och billig. Ta ett bord, påkalla uppmärksamheten av någon av de små damer som drar runt på matkärror inne i restaurangen, med ett ljudligt FoOO YuAn!!(kantonesiska för servitris) och peka på de dumplings, grönsaker, nudlar, räkor, efterrätter osv osv som du vill ha. Billigt, annorlunda och mycket underhållande.
Vill du köpa och tillaga din egen måltid, eller bara handla lokala produkter – ta dig till Jean-Talon public market, 7075 avenue Casgrain (metro Jean-Talon eller De Castelnau). Marknaden har öppet dagligen mellan 08.00 till 18.00. Framförallt är denna marknad känd för sitt utbud av färska, grönsaker, men du hittar också ost, kött och allt annat ätbart. Runt ikring marknaden har gatorna en italiensk prägel vilket också märks på de restauranger, mataffärer, slaktare och bagare som hittas i området.
På andra sidan stan ligger Atwater Market(metro Lionel-Groulx). Om Jean-Talon market främst är känd för sina grönsaker så är Atwater mer känd för kött, fisk och ost.
Efter middagen ber man lämpligen om I'addition (notan), kyparen kan då fråga ensemble ou séparément?(betala tillsammans eller var och en för sig?). Priset som står på menyn inkluderar inte moms eller dricks. Momsen är 14 % och vanligtvis lägger man själv på ytterligare 15 % i dricks.
För att påkalla kyparens uppmärksamhet, använd monsieur ("herrn") eller mademoiselle ("fröken"), aldrig garçon ("pojk")!
Att se
[Redigera]- Vieux Montréal
- Olympic Park
- China Town
- Bell Centre
- McGill University Campus
- Biodôme
- Parc du Mont Royal
- Carré St Louis, är en mycket charmig liten park belägen i slutet på gågatan Prince Arthur, just nordväst om korsningen Sherbrooke/St.Denis. Parken ligger på samma plats som Montreals första vattenreservoar var belägen och kantas av pitoreska små hus. I parken finns en vacker liten fontän där folk samlas för att umgås och spela musik. Carré St Louis har också ett (inte oförtjänt) rykte om sig att dra till sig många marijuana-rökande människor i alla åldrar, vilket inte sällan ger delar av parken en säregen, sötaktig doft.
- Parc La Fontaine
Att göra
[Redigera]- Montreal International Jazz Festival
- Just for Laughs
Montreal bjuder på goda shoppingmöjligheter och (beroende på växelkursen) chansen att göra riktiga fynd. CD-skivor, DVD, kläder, skor, klockor och elektronik kan vanligtvis handlas en bra bit under svenska priser. Att tänka på är att stickproppskontakter inte passar svenska uttag (adapter finns att köpa), DVD filmer (region 1) kräver att du har en regionfri DVD spelare. Innan du handlar dyrare elektronikvaror (TV, datorer) kan det vara värt att kontrollera hur dessa kommer fungera i Europa.
- Ville Souterraine är ett enormt underjordiskt shoppingkomplex, under downtown, med mer än 2 000 affärer, 28 km gångar, tunnelbanestationer, banker, bio, ja, allt vad du kan tänkas leta efter. Shoppingkomplexet förbinder de stora varuhusen längs rue St. Catherine med varann och ger shoppingglada skydd mot Montreals stränga vinter- eller heta sommar!
- Metro Video (977 Rue Ste Catherine, en våning ner i samma byggnad som Famous Players Cinema) har ett enormt utbud av filmer, mestadels DVD men även i VHS-format.
- Winners (1500 McGill College Avenue) Enormt utbud av billiga märkeskläder.
Nöjesliv
[Redigera]Även om pubar hittas överallt i staden så har Montreal tre huvudsakliga pub-/bargator. rue Crescent, i den västra delen av innerstaden. Här hittas vanligen turister och engelsktalande. Vanligen väldigt fullsatta barer vid terminstart på McGill och Concordia. boulevard St. Laurent, särskilt mellan rue Sherbrooke och avenue des Pins, har trendiga klubbar och barer med ett mer franskspråkigt klientel. Längre upp längs St. Laurent är det mindre barer och en mer blandad publik. rue St. Denis mellan Sherbrooke och de Maisonneuve är gatan med mest fransk känsla.
Barer
- Hurley's Irish Pub 1225 Rue Crescent (metro Peel) Bjuder på livemusik i gemytlig miljö. Inte den billigaste pubben, men väl värt ett besök! En pint öl kostar ca CAD 7,50.
- Brutopia, 1219 Crescent (metro Peel), ☎ 514-393-9277. Mikrobryggeri och pub. Ligger vägg i vägg med Hurley's och tilltalar många engelsktalande studenter.
- Pub Sainte-Élizabeth, 1412 rue Sainte-Élizabeth (metro Saint-Laurent). Bästa terrassen för en god drink. Lätt växthuskänsla över stället.
- Bar St-Sulpice, 1680 rue Saint-Denis (metro Berri-Uqam), ☎ 514-844-9458. En stor bar med tre våningar, alla med olika stil, och matchande musik. Om vädret tillåter det, sitt på uteserveringen!
- Les 3 Brasseurs, Finns på flera platser, ☎ 514-845-1660. Mikrobryggeri, bar och restaurangkedja. Ta en mugg och ta för dig av jordnötterna direkt innanför entren!
Nattklubbsutbudet är också det närmast oändligt. rue Crescent och boulevard St. Laurent kan anses vara de hetaste ställena för en bra utekväll!
Nattklubbar
- Cafe Campus (Rue Prince Arthur/ Blvd St. Laurent) Nattklubb med ung publik (generellt från den studerande populationen) och billig bar. Musiken är varierad beroende på vilken dag man väljer att besöka.
- Saphir 3699 St. Laurent. Goth och punk kvällar i två våningsplan, vanligtvis mycket folk.
- L'Opéra 32, St. Catherine West. Ny klubb, tidigare känd som Le Dôme. Montreals största nattklubb.
- La Boom 1254, Stanley. En av de trendigaste klubbarna i Montreal. Kom välklädd med en välfylld plånbok.
Arbete
[Redigera]För svenska medborgare finns detaljerad information på Immigration Canada's (CIC) hemsida för hur man lagligt arbetar i Kanada. Provinsen Québec har sina egna imigrationsbestämmelser, vilket gör att man måste gå igenom två processer för att få sitt arbetstillstånd. Först för Kanada därefter för Québec. Den som är anställd vid ett företag med kontor i Montreal är det möjligt att söka förflyttning inom företaget. Det är också möjligt att söka en specifik arbetsgivare som sponsor för tillfälligt arbetstillstånd. Om du kvalificerar som skilled worker(se specifikationer på CIC webbsida) kan du själv söka permanent uppehålls- och arbetstillstånd i Montreal. Listan över yrken som CIC kategoriserar som skilled workers är lång (från exotisk dansare till yrkesofficer)men den administrativa processen för att få sitt tillstånd är längre. Räkna med en handläggningstid på över ett år till en kostnad mellan 12- 18000 SEK. Olagligt fabriksarbete är lätt att finna och betalar ca $7,50 i timmen. Alternativ till detta kan vara att måla eller bära möbler. McGill och Montreal University letar oftast efter försökspersoner till olika projekt, det gör även Montreals många bioteknikföretag.
Kommunikation
[Redigera]Telefon Telefonkiosker finns i överflöd på gator och i gallerior. För ¢25 ringer du ett lokalsamtal med obegränsad tidsgräns.
Mobilnät Fungerar för svenska mobiltelefoner med trippelband.
Internet Många butiker som kopierar papper har ofta några internetdatorer. Detta gäller även för många kaféer och bokaffärer. I metrostationerna McGill och Berri-UQAM finns internetautomater där du betalar i kontanter eller med kreditkort. Grande Bibliothèque har även de många datorer att använda för lånekortsinnehavare. Som turist kan ett temporärt lånekort fås om du kontaktar en bibliotekarie. I övrigt har organisationen Île Sans Fil sett till att förse många kaféer och andra lokaler i innerstaden med gratis, trådlöst intrenet.
Säkerhet
[Redigera]- Polis
- Sjukvård
- Apotek
Respektera
[Redigera]Politik, den franska identiteten och franskspråkigheten i Quebec är känsliga ämnen att diskutera.
Lokalpatriotismen är stark i Quebec och kan folk ta illa upp ifall man kallar dem för kanadensare och räkna med att franska kanadensarna hellre hälsar på sitt eget språk.
Problemlösare
[Redigera]- Turistinformation
Övrigt
[Redigera]- Tam tam's – under de varma månaderna samlas mängder av människor varje söndag i den östra delen av Parc du Mont Royal (mot Avenue du Parc) för att spela trummor, dansa, sola, kasta frisbee med mera. För den som stannar en längre stund i Montreal är det ett bra tillfälle att träffa folk.