救護車
日本黃金週現「觀光公害」：高野山居民無救護車可用，大阪京都遊客爆炸，東京晴空塔「台灣祭」熱鬧登場
根據JTB調查，日本民眾在黃金週不出門旅行的最大原因是「擁擠」，選擇這個因素的人有47.2%，比去年增加4.7個百分點。至於在日本國內旅遊的人，選擇旅遊地時的最大考量是「感覺遊客不多」，這或許是他們對大阪敬而遠之的原因。根據「近畿日本Tourist」民調，最近遊客爆炸的京都府連前10名都沒有排進去，而外國觀光客相對較少的兵庫縣，則從去年第6名上升至第5名。
新北國中生遭同學持彈簧刀割頸，醫師：頸動脈出血3到5分鐘內死亡，務必全力壓住傷口，叫救護車
頸部出血事件該如何處理，台大醫院急診部醫師李建璋說明，若割到頸動脈後未做處置，3到5分鐘內就會死亡，「第一時間唯一能做的就是加壓，然後叫救護車」；加壓時，要用很大的力量壓下去，且不用擔心腦部缺血，因血流會從另一邊的血管持續送往腦部。
舊金山「無人計程車」擋道救護車延誤送醫致死，營運商Cruise否認存在任何過錯
舊金山眾多地方政府官員抗議無人駕駛計程車業務的擴張，其稱無人駕駛計程車經常干擾消防、救護以及警用車輛在救災及犯罪現場的救援行動，且本次「干擾救護車載送傷患」並非首次發生，自無人駕駛計程車於舊金山上路後，至少已發生70多起該類汽車干擾救護人員施救的事件，其中更有超過50起意外是由Cruise無人駕駛計程車引起。
曼谷成立「摩托救護車隊」：「我們將能在8分鐘內到達患者，並挽救他或她的生命」
曼谷市長Chadchart Sittipunt表示，救護車很難在交通堵塞和狹窄巷弄裡即時抵達患者位置，而摩托車是為該市提供可能挽救生命的一種快速方式。他指出：「當發生緊急情況時，我們將能在8分鐘內到達患者並挽救他或她的生命」，未來車隊也計劃擴大到200至300輛摩托車。
口罩規定再放寬：4/17起大眾運輸可免戴，仍有一場所強制佩戴
雖然搭乘公共運輸工具與復康巴士、校車等特定運具將不會「強制」配戴口罩，但指揮中心仍「建議」配戴。除此之外，指揮中心也建議有發燒或呼吸道症狀、年長者或免疫低下者外出，或在人潮聚集且無法保持適當距離及通風不良的場合，以及和年長者或免疫低下者密切接觸時，還是要配戴口罩。
英國醫護發起最大規模罷工潮，訴求加薪因應通膨，指控衛生大臣「沒有說實話」
在英格蘭中部城市伯明罕（Birmingham）伊莉莎白女王醫院（Queen Elizabeth Hospital）外科重症室工作的實習助理護理師布斯克（Victoria Busk）表示：「我們24小時忙翻天，1個人當3個人用，忙到腰都快斷了。」
麥當勞工讀生搬1.1噸貨品進出冷凍庫48次後腦出血死亡，法官判職災賠償父母472萬
高醫的鑑定報告指出，李元睿多次進出冷凍庫，冷熱交替次數達48次，低溫暴露時間將近半小時，加上其未依規定穿防寒衣物，導致腦幹出血，而麥當勞沒有監督員工做好防護，所以死亡算是職業災害。
「積極搶救、無怠忽職守」：恩恩案請求國賠新北市認定不成立，恩恩爸：無法接受將提告
委員會審議結果認為，於疫情期間，市府多次召開跨局、處應變會議，針對疫情變化滾動式調整防疫措施，並要求衛生及消防單位確保市民生命健康與維護社會安全；基此，難認定市府有未盡監督消防局及衛生局的責任。
恩恩案請求3機關各國賠1元，內部消息指出新北消防局不同意賠償
新北恩恩案目前進入國賠審議階段，由恩恩爸分別向新北市政府、市府消防局以及衛生局提出各1元的國賠。然而消防局某官員表示，在獲報案後皆依規定執行沒有延誤就醫。
首例Omicron重症離世，中和2歲童父親要求公布「消失的81分鐘」還原真相
中和2歲童的父親貼文表示，「我的兒子，他不只是這波疫情中台灣第一例重症離世的兒童，不只是一個遲遲等不到救護車錯失救治黃金時間的新聞悲劇而已，他也是我和我老婆的心肝寶貝、我們的全世界，他叫恩恩。」
聯發科工程師在飯店泳池猝死案，不只是管理問題，更是法規問題
根據亡者親人的說法，「王靖傑案」中飯店人員始終沒有通報消防局，僅詢問當事人是否要幫忙叫計程車，直到40幾分鐘過去，當事人失去生命跡象，眼看大勢不妙才打119，但早就為時已晚。而這樣的狀況在台灣也非個案。
【圖輯】印尼救護車司機辭職當志工，24小時待命運送居家隔離不幸猝死的遺體
印尼正在努力面對高度傳染性的Delta變種病毒帶來的COVID-19浪潮，不僅醫院人滿為患，許多感染者無法進入醫院的病床，只能死在家中。
《修補生命裂痕》：車禍發生後，我最常想起急診區醫師出於好意但錯置的仁慈
我喜歡大家懷抱著同情心和彼此關愛，也喜歡關於小善舉的主題標籤和這種美好精神，但你不能把仁慈像泥巴一樣甩出去，然後期待它會自動黏上正確的地方。
你真的需要救護車嗎？撥「119」前請先想想這三個問題
「珍惜救護資源」並不只是一句口號，而是會真正影響到一條生命、一個家庭的決定，如果你願意珍惜救護資源，也許你就能間接的拯救一條生命。
和MIT救護車隊學領導：病人教會我的七個溝通技巧
很多時候，說服病人就醫的協商，比我往後創業時的生意協商要困難很多（尤其是不理性或神志不清的病人）。因此擔任救護員的過程中，讓我學到了非常有用的溝通技巧。
【插畫】不想讓傷者腦漿從鼻子噴出來，請別這麼做
遇上車禍事故，路過民眾多半會出手相助，但切記不要擅自移動傷患。醫師指出，意外事故中，傷者可能已經脊髓骨折，如果隨意移動傷者，恐怕會造成嚴重的神經壓迫，導致終身癱瘓。提醒民眾，最好是協助報警、在現場指揮交通，等待救護人員到來。