都市
疫情期間遠端工作使人口向郊區移動，「大型城市是否消亡」論辯浮上檯面
許多專家認為，大城市的辦公大樓將不得不轉型，以抵禦混合式或遠端工作的持續發展。不過，即便商業收入的損失恐導致城市預算缺口，卻可能改善城市居民的生活品質。未來城市可能減少商業活動，並以便利生活作為導向，強調文化和娛樂性。
除了開花時會產生難聞的氣味，選擇「黑板樹」做為行道樹還有這些壞處
黑板樹在花期釋放出的濃郁氣味雖然相當具有特色，但對大多數人來說相當困擾。因此在印度，黑板樹又被認為是魔鬼的居所，也被稱做「魔鬼樹」（devil tree），這可能是由於黑板樹會散發出令人「陶醉」的氣味，而這種氣味又在晚上特別地濃烈。所以這濃烈的氣味究竟來自於什麼物質？
借鏡日本引入「防災士」制度，但全台僅1.3萬人獲得認證足夠嗎？
台灣防災士培訓參考日本方式，由民間自掏腰包報名受訓。不同的是，日本除了規定特定職業必須取得防災士認證，訓練強度也較高，不僅有共同的制服及後勤系統，在每個縣市政府還設有防災士動員組織。
台灣整體空氣品質有變好嗎？有，但還需要解決「臭氧」這個隱藏角色
周崇光提到，要解決台灣的PM2.5空污問題，減少衍生型PM2.5才是主線。由於高濃度的衍生型PM2.5在人類肉眼來看宛若煙霧一般，再加上是由一系列光化學反應而成，因此又稱為光化學煙霧。
台北市「熱島」如何退燒？成大提出首個經科學實證的都市降溫指標
雖然太陽能是很好的替代能源選項，但是學界也在討論太陽能板是否會加劇熱島效應：就像戴帽子，頭髮的確很涼爽，但帽子本身非常燙，當所有建築物屋頂都戴上帽子，會發生什麼事？
為什麼在城市長大的人，方向感普遍比來自郊區或農村的人更差？
生活在鋼鐵叢林中，除了廢水、廢氣吸收的比較多之外，你知道連方向感也會變差嗎？來自倫敦大學的這個研究將都市人跟鄉下人的遊戲數據拿來比較，發現都市人在遊戲中的空間認知似乎較對方要差了一截。
中國地方政府濫用「公共利益」強徵農民土地，中央如何修法遏止亂象？
從修正《土地管理法》到修訂《土地管理實施條例》，前者明確「公共利益」概念內涵，去除地方政府濫用行政裁量權，消除擴張性徵地行為動機及法律依據。後者則是明定地方黨政第一把手，在維護耕地保障農民土地權益的責任。
都市縫合──高雄鐵路地下化後的展望
早期的火車行駛在路面，那是必得建興很多陸橋或是地下道來跨越這條界線。因此在過去的幾年內，高雄市區正在進行陸橋的拆除或是地下道的回填作業，使得這條傷疤漸漸的被縫合。
【影評】從《戀戀風塵》到《千禧曼波》，「抒情的城市創作」在這20年的轉移後成為主流
創作者從七八零年代中，對都市中弱勢者的故事描繪、並藉由城市的繁華拖襯主人公難堪的描述策略，搖身一變轉向了純然對「一個都市人」的日常生活經歷描寫，其中我選用《戀戀風塵》與《千禧曼波》作為對比依據。
日本創成會議報告（下）：招攬「國際直線對撞機」，轉型成為「全球化都市」的第一步
ILC的建設約要花費十年，在那期間也須改善周圍的生活環境，解決在過程中與全球化社會產生的摩擦與各種問題，促進國內改革。讓日本各地的都市都有能力能靠自己的力量轉型為全球化都市。
《達爾文進城來了》導讀：「以人為本」的都市設計，如何改造成「生物多樣性友善都市」？
要打造生物多樣性友善的都市，光靠生態學家的能力還不夠。因為設計都市的涵蓋的層面很廣，原先設計都市的規劃師、交通運輸專家和建築師等，都需要一起參與合作。
圖解「景觀都市主義」：開放空間和綠地系統才是規劃焦點，而非建築
在景觀都市主義下，景觀從被動的花花草草，轉化成對於城市公共生活有積極性的主體。例如，工業空間（碼頭、工廠）或是都市嫌惡設施（機場、掩埋場）反而能成為都市大型綠地的來源。
慎防奈米級「超細懸浮微粒」，學界首次發現空污與腦癌有關
空氣污染這類環境風險強度不大，其危險性來自於極高比例人口暴露在空氣污染中。將小風險乘以很大的人數時，病例就變得很多。在大城市中，這可能是必須被關注的數字，尤其這些腫瘤通常會致命。
《如何謀殺一座城市》：「縉紳化」與全球資本如何深入美國社區？
MIT的克雷教授曾提出縉紳化（Gentrification）的四階段，至今依然可被參考。但今日我們需要加上第五個階段，才能正確描述在紐約、舊金山這些地方發生的事。在全球化城市中的縉紳化，不再關乎個人，甚至不關乎在地開發商。而「縉紳化」又是如何被推動的？
《地方創生2.0》：攻守兼備的地域經營，地方圈擺脫向東京拿錢模式
要在人口減少、極端高齡化、財政限制等嚴苛條件下打造地方經濟樞紐，地域中的各種團體就要以有效率的行政開銷作為基礎，提升地域整體的生產性，同時還要創造工作與就業機會。
台灣勞工的地表遷徙：為什麼台北平常人這麼多，過年就唱空城？
採訪至此，已然可以想像當政客、鄉民看到這番研究分析，會施放地圖砲無差別攻擊。問及會否擔心不同立場的壓力，林季平堅定地回應：「學術研究就是據實以報，真理會越辯越明，只是負面攻擊的話沒意義。」
都市理論爭辯（四）：都市研究走得太遠？都市經濟學派的批評與回應
以下將呈現近年都市理論中的三類批評，一是都市經濟學派對於都市定義的嚴格界定，斥責當代都市研究過於龐雜，未能理論化通則性；二是對於比較方法的省思，憂心後殖民都市主義過度強調特殊性，致使難以理論化多樣的都市經驗；三是針對行星都市化的內部矛盾提出質疑。
都市理論爭辯（三）：城市作為一台拼裝車？談「裝配都市主義」的發展與爭論
裝配都市主義（assemblage urbanism）認為都市是社會技術共構，而且形塑都市的作用力並不受到政治經濟單一力量影響，還有其他偶然因素促發都市可能性，因此解釋上並沒有明確的因果關係。而裝配都市主義還開啟了對於科技物、都市可能性與創造力的討論。