觀光產業
TNL Mediagene關鍵評論網媒體集團旗下「士奇傳播」再創佳績，榮獲2024傑出公關獎
第14屆傑出公關獎頒獎典禮於9 月4日在臺北舉行。TNL Mediagene關鍵評論網媒體集團旗下的士奇傳播，憑藉其為交通部觀光署策劃的「後疫情時代臺灣觀光品牌國際行銷宣傳計畫」，榮獲本屆傑出公關獎品牌傳播獎項。
拒掛五星旗，中國小粉紅抵制巴黎長榮桂冠酒店，專家：業者認知不可孤注單一市場
劉喜臨強調支持長榮，表示私人企業有布置、裝飾營業場所的自由，「台灣是自由民主的國家，怎麼做外人不容干涉。一名客人要求如何布置，是沒有道理的。所以大部分人都還是支持長榮的做法」。針對中國人操作民族主義施壓抵制台灣海外觀光企業的行為，劉喜臨指出，台灣政府應該都會發聲鼓勵並支持企業自主營運。
阿里山森林鐵路全線通車！乘客可從嘉義直達阿里山，福森號檜木車廂被譽行動美術館
阿里山林鐵暌違15年終於在6日全線通車，並推出2部觀光列車。業者說，栩悅號跟福森號每年可望帶來超過4萬人次搭乘，若每人消費1萬元計算，估每年有新台幣4億元的觀光產值。福森號車廂採用大片檜木板材，車廂內充滿天然紅檜與台灣扁柏的特殊香氣，搭配古典小壁燈，與弧形天花板，交織出復古溫潤的典雅氛圍。
黃信川《叛逆，成就精彩》：「大人囝仔聚樂部」就是要推週間遊，因為週末兒孫要來家裡玩
市場需求及品牌認同成熟，「鼓勵樂齡族多為自己而活」，大人囝仔聚樂部推出更多2至5日的行程，讓樂齡族各取所需。活動更深化策展主題，加大養生美食、文化、生態等深度體驗，退休生活更精彩豐富。
石川強震災情慘，7旬運將：很多年長者被壓在房屋下；日本自衛隊登陸艇送推土機上岸，助搶通災區道路
談到災後生活，計程車司機竹內表示，現在最缺乏的是汽油和水。由於道路中斷，油罐車難以開進來補給，很多加油站不是已經暫時關閉，就是開始限制加油油量，一輛汽車只准加油10公升。用水方面，自衛隊會開來給水車，但每個人也被限制只能取用20公升。食物方面，更是一天只有供應一次。
【一圖看懂】台灣餐飲與觀光娛樂業趨勢回顧：KTV疫情後成長強勁，夾娃娃機店陷入衰退，健身房穩定成長
疫情降溫後，台灣餐飲產業展現剛性需求特質，吃到飽餐廳、一般餐廳、餐酒館疫後復甦力道最強，而來台旅客人數仍低於疫情前水準，但本土旅遊熱潮仍有效帶動旅館產業疫後反彈，休閒娛樂產業的部分，KTV疫情後成長強勁，健身房、美甲美睫店穩定成長，但夾娃娃機店則開始陷入了衰退......
台灣觀光「慘」業住宿貴、餐飲不再便宜，疫情空轉三年後如何面對「全球化競爭」？
有遠見的國家趁疫情禁止入境的期間，針對該國旅遊業的問題，趁此機會進行「改革」，對旅遊業的傷害最小（因為已經鎖國封城）。但台灣這幾年疫情期間幾乎沒有做任何改變，等於空轉三年，要如何追上鄰國腳步？未來面臨到更嚴峻的全球化競爭，台灣觀光產業前景恐怕非常悲觀。
飯店住一晚動輒萬元起跳，台灣人窮到只能出國玩？專家揪出國旅高房價背後元凶
「平日一到五沒人、六日卻人擠人」，靜宜大學觀光系副教授黃正聰提到，台灣離尖峰現象較他國明顯很多，導致飯店業者為調和成本，只好提高假日售價因應。他說，「台灣人工作太勤奮，不少國外觀光客甚至會請假半年出遊」，建議台灣勞、資方達成出遊可多安排在平日的共識，有望提升國旅觀光品質和價格親民度。
立委范雲籲正視「助人工作者」勞動3大困境，提出3大解方；無薪假增861人，支援服務業、製造業較多
范雲表示，平日犧牲奉獻，關照國人身心健康的助人工作者，現在面臨「低薪高工時，沒有加班費」、「每年重簽約，年資沒保障」，及「人力缺口大，流動率高漲」3大困境。她也提出3大解方，一、要求政府提出公部門及政府外包案的助人工作者整體調薪方案；二、保障年資積累、鼓勵留任久任；三、盤點現行助人工作者相關法規中的人力比規定並檢討調整。
當觀光成為可套用的地方文化模板，我們需要甚麼樣的「老街」？
台灣老街遍地開花，且老街作為地方振興與文化保存的載體，成為各地方政府爭相效法的治理與活化模式，彷彿只要設置了老街，這個模板便能為地方帶來觀光財，旅客也能帶著滿滿的遊玩體驗與歷史文化經驗返家。地方振興，真的有這麼容易嗎？
《晶華菁華》：三級警戒加速我賣掉達美樂的決定，我能做的是先準備過冬的糧草
我把餐廳不能內用看作是一個機會，二○二○年，晶華完成客房部的轉型，客房已經走過一次轉型的經驗，反倒是餐飲受惠內需商機，雖然推出外帶外送服務，但還不是真正的OMO（online merge offline）服務，這波疫情正好是餐飲部數位轉型的機會，面對從未有過的危機，我是充滿期待的進入戰場。
Omicron衝擊不如預期嚴重，泰國開放國境救觀光奏效
泰國政府評估變種病毒Omicron傳播力強但重症和死亡率低，且疫苗接種狀況不錯，準備在7月宣布COVID-19從大流行病 （Pandemic）成為地方性的流行病（Endemic）。意味著地方政府可決定什麼樣的營業場所可以完全開放。
謝金河《老謝的台灣紀行》：少了中國遊客，多了安適寧靜，其實這才是日月潭的底蘊
本書集結老謝60多年來有時走路、有時吃喝下，真性情暢談寶島美好山林及飲食的作品，精選出最能帶領你我感受台灣特殊魅力的37篇文章。 一起隨著老謝笑談人生的腳步，窺見在地經濟的新契機；一起從台灣人獨有的情感與土地文化，重新愛上這座島嶼，品味彼此共享的最美風景。
清境農場走過一甲子，如何發展為台灣首屈一指的觀光勝地？
民國56年，退輔會主委蔣經國至農場視察，深感此處「清新空氣任君取，境地優雅是仙居」，印象深刻。退輔會隨後將見晴農場易名為清境農場，修正組織編制，繼續經營。
我們並不在意「旅行」，只希望有「打卡證明」
本文試著將文化路徑放在不同的光觀尺度，從觀光本身的模式到個人的觀光動機，因為我認為必須先對觀光有更多元的想像，才有可能在「文化」上做更多討論。
開新飯店除了找一個好的Location，還要做好「市場可行性評估」
坊間常有一個說法，開飯店跟買房一樣，重視的是Location、Location、Location。這個說法和觀念雖很重要，但只能算是諸多成功要項的其中之一。
「雨露均霑」的大灑幣補助，政府救觀光永遠就只有一種套路
透過口號叫得響亮的研擬過程，交通部提出600億的觀光旅遊業紓困計畫，但裏頭充斥像是升級貸款、振興抵用券等無新意的撒幣政策，從過往的經驗看來效果並不大，還徒增觀光產業的內外混亂，並沒有將錢花在刀口上，
「武漢肺炎」紓困怎麼做？國民黨提500億特別預算，民眾黨籲用「追加預算」
民眾黨立委認為，以目前交通部觀光局所提出的44億元方案來看，是從原部內預算挪出，但可能會排擠原有預算；但若以特別預算支應，又會規避國會監督。