陸客
墾丁生了什麼病？國旅崩盤真如網紅cheap所說，只是地方政府的錯嗎？
嘲諷漫罵墾丁之餘不妨也換位思考一下，為什麼在新聞鬧大、民意沸騰以前，二十幾年來墾管處始終沒拔掉那些業者的陽傘？是不想拔，還是不敢拔？想知道答案，讓我們從頭來看看墾丁淪落現況的內部與外部問題。
政府宣布禁團令，立院決議要求解除組團赴中觀光限制，陸委會：予以尊重
立法院在藍白人數優勢下，16日決議解除人民組團赴大陸觀光之限制，並優先開放大陸觀光客循小三通赴金馬澎等三離島縣旅遊觀光。陸委會晚間發布書面回應表示，重啟兩岸雙向對等的觀光旅遊，是政府的既定政策，只要陸方開放陸客，旅行社送件申請就可以落實。
【圖表】數據看蔡英文八年外交國防表現：國防預算屢創新高、失去10個邦交國
蔡英文總統執政八年即將卸任，作為台灣首任女性總統，她為台灣帶來了哪些改變？又有哪些未竟之處？讓我們先從外交、國防與兩岸關係的角度，用數據看過去執政八年的變化。
沈伯洋揭中國對台認知作戰採「地方包圍中央」，國安專家示警台灣「正在失去年輕一代」
國安人士警告，中國在太陽花運動中，知道它「輸了一代的年輕人」，但中國沒有放棄，後續透過小紅書、TikTok等工具，協作中國主導的世界觀，台灣相對沒有足夠的民主論述、公民教育，「我們也正在失去一代的年輕人，年輕人不再認為民主是一個好東西」。
侯友宜：當選後大量開放陸客陸生，重啟溝通ECFA服貿；陳博志籲政策重質非重量
台灣智庫榮譽董事長陳博志接受《中央社》訪問表示，兩岸是否要更開放或是如何開放是一個要仔細討論的方向，在野黨喊出朝向要更密切往來，但很遺憾這麼多年來思維還是停留在「只有量的口號而沒有質的政策」，就像喊出要更多觀光客、開放更多航點等等。
回顧遊覽車司機縱火案：一場死亡之旅，燒掉了「陸客團」與中國人對台灣的幻想
遊覽車司機添購汽油，本來不是什麼特殊事件，但因為他把買來的汽油分裝成五個寶特瓶，三個放在乘客座位正下方的行李艙，兩個放在駕駛座旁，檢方調查起火點的時候注意到這些不尋常的跡象，才慢慢抽絲剝繭，在網路輿論檢討遊覽車老舊問題，或是早已受不了低價「陸客團」招徠低水準遊客的聲音之間，發現整起火燒車完全是預謀犯案的結果。
台灣觀光「慘」業住宿貴、餐飲不再便宜，疫情空轉三年後如何面對「全球化競爭」？
有遠見的國家趁疫情禁止入境的期間，針對該國旅遊業的問題，趁此機會進行「改革」，對旅遊業的傷害最小（因為已經鎖國封城）。但台灣這幾年疫情期間幾乎沒有做任何改變，等於空轉三年，要如何追上鄰國腳步？未來面臨到更嚴峻的全球化競爭，台灣觀光產業前景恐怕非常悲觀。
赴中國團體旅遊禁令明年3月解除，旅行社即日起可規劃販售行程，預估引起台胞證辦理熱潮
「禁止組團赴中國旅遊」禁令將於明年3月解除，恢復旅行業可組團赴中及接待中國團客，對此旅行業者樂觀其成。雄獅旅遊指出，目前已針對既有直飛航點城市做產品規劃，但初期受限於航班恢復率，以及直航航點等因素，產品規劃將朝向「複合性」、「深度性」2大方向。
【關鍵眼中盯】「非典型陸客」YouTuber遊台灣爆紅，讓民間善意穿透兩岸的仇恨
因為疫情和政治因素，台灣已有很長時間看不到成團陸客，但在國慶連假期間，兩個住在清邁的中國籍YouTuber「Sean的世界TV」造訪台灣，引發了熱烈的正面討論和兩千萬影片點擊。在他們「真誠」與「自嘲」的討喜元素下，這兩個「很不像陸客」的人或許也稍微扭轉了兩岸網友劍拔弩張的氛圍......
陸委會宣布恢復兩岸團體旅遊、第三地中國籍來台觀光，放寬中國籍來台商務交流
中國籍團客來台、台灣旅行業組團至中國旅遊將依對等原則，初期皆每日限額2000人。而自8月28日起，將恢復中國籍人士來台從事短期商務交流。然而，若涉及特定高科技產業，仍維持專案申請。觀光局表示，兩岸民間旅遊交流是雙方的重要市場，政府歡迎大陸旅客來台觀光之立場不變，希望以健康有序的方式分階段逐步恢復相關觀光旅遊交流。
《報導者事件簿002：神木下的罪行》：從牛樟木到肖楠、扁柏，揭開國產珍貴木材的神祕地下市場
本次主題深入探訪盜伐議題，記者親至山林與工廠，循線串起不為人知的地下產業鏈，為什麼關注此議題？面對目前司法仍無法遏止的罪行，是什麼樣的心情讓他們擁有如此大的動力，走遍各地尋找背後的結構性因素？《報導者》主編兼採訪主任張子午以專文道出心路歷程。
「不會說英文就沒毛毯」，國泰航空空服員被指歧視陸客，中國官媒狂轟
這名乘客並上傳錄音，當中一群疑似空中服務員討論有陸客錯把「carpet（地毯）」當成「blanket（毛毯）」，並笑稱if you cannot say blanket in English,you cannot have it（如果你不能用英文說出毛毯，你就不能獲得），以及Carpet is on the floor（地毯在地上），背景有其他空服員在笑。
邊境開放後中國人在泰國犯罪案猖獗，警方將大規模掃蕩與加強巡邏
對於隨著中國開放邊境後，大批遊客湧入後所產生的犯罪問題，曼谷市警局調查單位首長提拉德表示，警方將在中國罪犯聚集的熱點地區進行大規模掃蕩，避免罪犯集結最後成為了黑幫勢力，泰國警察總長丹隆薩則要求移民警察和中國官方合作。
《從MIT到中國製造》：馬英九有兩項政策影響尤大，一是開放陸客來台，二是開放中國投資台灣
美國著名臺海問題專家任雪麗，於書中追溯並勾勒了戰後至今數十年來，兩岸經濟從完全脫鉤到逐步整合的過程。她認為，臺商與臺企居中牽線，領航中國接軌國際，是中國經濟得以騰躍的一塊最重要跳板。她更主張，若無上述二者之助，中國未必能有今日繁榮光景，至少無法上升如此快速。
【野人山海經】歷經「海角熱潮」十年沉淪，「國境之南」三代墾漂的毀滅與新生之路
海角熱潮終究是把美麗的恆春半島毀了，變成又吵又髒亂的菜市場景點，許多老墾丁人常說：「爛到這些爛店倒光光、遊客跑光光，等到自然生態回來、一批更有水準的新生代進來，才有機會變好。」這件事在2018年發生，而第三代「墾漂」也在之後出現了。
從有條件恢復到暫緩開放，兩岸之間的「小三通」有何政治意涵？
此次陸方先宣布有條件開放「小三通」後又取消，恐怕是要避免外界誤以為兩岸沒有「九二共識」也能恢復協商，將「朝令夕改」歸之網路民意反彈，其實正是政府的不作為。
中國暫停陸生來台的政治動機為何？可能造成哪些影響？
中國政府既暫停限制陸客自由行後，也祭出暫停限制陸生來台就讀政策，然而這並不表示中國對台政策放棄兩岸交流及融合，而是更加採取單邊行動，更大力的搶「台生」至中國就學。
後九二共識時代，政府該用「防疫政治學」提升兩岸民間認同
台灣若能保持人道主義關懷、保障民眾健康權益及強化兩岸共同防治疫情善意，就能逐步累積兩岸民間社會的相互認同、關心、扶助的「社會資本」，這對兩岸關係良性發展及和平穩定框架建構，絕對有所增益。
安倍政權對肺炎疫情慢半拍，難掩「過度考量中國」的批評聲浪
失去了中國觀光客，對各國來說無疑都是失去金雞母，日本尤其為甚。如今在中國觀光客無法前來，日本在防疫上直到最後一刻才痛下殺手斬斷下，2020年突破4000萬人次觀光的目標，基本上已經無法實現。
中國對台統戰行為，若只用「介入選舉」來看是見樹不見林
從中國角度來說，對台政策就是統一政策，但細究其中，如果只從「危機轉移」和「影響選舉」來解釋背後目的，其實過於簡化，反而無法看出中國對台政策戰略目標及政策本質，從而無法有效提出應對之策。