中島站 (廣島縣)
外观
中島* | |||||||||||
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月台 | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
中島 – なかしま – Nakashima | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | |||||||||||
地理坐标 | 34°30′2.24″N 132°30′46.83″E / 34.5006222°N 132.5130083°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 1面1線 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ナカ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1911年(明治44年)6月12日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日887人次(不含下車乘客) 2019 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
中島站(日语:中島駅/なかしまえき Nakashima eki */?)是位於廣島縣廣島市安佐北區可部南一丁目,西日本旅客鐵道(JR西日本)的可部線車站。車站編號為JR-B13。
歷史
[编辑]- 1911年(明治44年)6月12日 - 大日本軌道廣島支社線太田川橋(現時:上八木站)至可部站之間開通,中島停留場(日语:中島停留場/なかしまていりゅうじょう)啟用。當時為旅客車站。
- 1919年(大正8年)3月11日 - 大日本軌道廣島支社線轉議至可部軌道,成為可部軌道的停留場。
- 1926年(大正15年)5月1日 - 可部軌道與廣島電氣合併,成為廣島電氣停留場。
- 1931年(昭和6年)7月1日 - 廣島電氣線轉讓給廣濱鐵道,成為廣濱鐵道停留場。
- 1936年(昭和11年)9月1日 - 廣濱鐵道被國有化,成為國有鐵道可部線車站,同日被升級為車站,改名為安藝中島站(日语:安芸中島駅/あきなかまえき)。
- 1943年(昭和18年)10月1日 - 車站暫停營業。
- 1956年(昭和31年)6月1日 - 車站恢復營業,名為中島站(日语:中島駅/なかしまえき)。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運。
- 2005年(平成17年)10月1日 - 4卡編成的列車靠近廣島的1卡會實施選擇性車門操作。
- 2007年(平成19年)
- 2008年(平成20年)3月15日 - 4卡編成列車的選擇性車門操作解決。
- 2014年(平成26年)8月20日 - 受到2014年8月日本暴雨的影響,廣島市發生泥石流。綠井站至可部站之間於當天至8月31日之間暫停服務[1][2][3][4]。
車站構造
[编辑]車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台。可部方向的列車會開啟左邊車門。此站為可部站管理的無人車站,沒有車站大樓,月台直接連接車站出入口。於入口附近設有自動售票機和簡易式自動閘機。此站設有小型候車室和廁所。
月台建設彎位上,列車和月台之間的空隙較大。在2005年10月至2008年3月14日之間,4卡列車停靠此站時,靠近廣島的1卡車廂是不會開啟車門。在同年3月15日後,七軒茶屋站、上八木站和此站進行月台延長工程,使4卡編成列車可以開啟所有車門。
車站可以使用ICOCA與其互相可以使用的IC卡。此站位於JR特定都區市內制度中,「廣島市內」的車站。
利用狀況
[编辑]年度 | 1日平均 乘車人次 |
年度總人次 | 定期票 人次 |
普通票 人次 |
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1968年(昭和43年) | 241.4 | 176,250 | 162,870 | 13,380 |
1969年(昭和44年) | 230.6 | 168,304 | 158,156 | 10,148 |
1970年(昭和45年) | 193.5 | 141,280 | 132,322 | 8,958 |
1971年(昭和46年) | 168.5 | 123,355 | 109,756 | 13,599 |
1972年(昭和47年) | 138.3 | 100,967 | 88,280 | 12,687 |
1973年(昭和48年) | 147.5 | 107,682 | 89,610 | 18,072 |
1974年(昭和49年) | 168.7 | 123,184 | 104,506 | 18,678 |
1975年(昭和50年) | 165.4 | 121,095 | 99,834 | 21,261 |
1976年(昭和51年) | 195.8 | 142,924 | 120,654 | 22,270 |
1977年(昭和52年) | 188.0 | 137,251 | 115,292 | 21,959 |
1978年(昭和53年) | 181.1 | 132,190 | 116,678 | 15,512 |
以上的1日平均乘車人次中,假設乘車和下車人次是相同,是以該年度總人次除以365(在閏年度,即1963、1967、1971和1975年度除以366),然後取捨至一位小數點。
年度 | 1日平均 乘車人次 |
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1979年(昭和54年) | 193 |
1980年(昭和55年) | 191 |
1981年(昭和56年) | 173 |
1982年(昭和57年) | 173 |
1983年(昭和58年) | 190 |
1984年(昭和59年) | 191 |
1985年(昭和60年) | 194 |
1986年(昭和61年) | 274 |
1987年(昭和62年) | 376 |
1988年(昭和63年) | 422 |
1989年(平成 元年) | 450 |
1990年(平成 | 2年)491 |
1991年(平成 | 3年)574 |
1992年(平成 | 4年)650 |
1993年(平成 | 5年)772 |
1994年(平成 | 6年)709 |
1995年(平成 | 7年)740 |
1996年(平成 | 8年)776 |
1997年(平成 | 9年)775 |
1998年(平成10年) | 775 |
1999年(平成11年) | 743 |
2000年(平成12年) | 575 |
2001年(平成13年) | 482 |
2002年(平成14年) | 264 |
2003年(平成15年) | 211 |
2004年(平成16年) | 226 |
2005年(平成17年) | 234 |
2006年(平成18年) | 483 |
2007年(平成19年) | 497 |
2008年(平成20年) | 500 |
2009年(平成21年) | 499 |
2010年(平成22年) | 513 |
2011年(平成23年) | 524 |
2012年(平成24年) | 553 |
2013年(平成25年) | 546 |
2014年(平成26年) | 562 |
2015年(平成27年) | 631 |
2016年(平成28年) | 772 |
2017年(平成29年) | 816 |
2018年(平成30年) | 867 |
2019年(令和元年) | 887 |
乘車人次圖表
車站周邊
[编辑]- 國道54號
- 中島站口巴士站(廣島電鐵、廣島交通、中國JR巴士)
- 可部汽車學校
- 可部公共職業安定所
- 廣島市立安佐市民醫院
- 廣島文教大學
- 廣島文教大學附屬高等學校
- 廣島市立可部南小學
- 可部中島郵局
- 廣島銀行可部分店可部南出張所
- JR西日本廣島分社可部變電站
相鄰車站
[编辑]注腳
[编辑]- ^ 8月16日から続く大雨等による被害状況について(第6報)PDF (日語) - 國土交通省 災害情報,2014年8月20日 截至15:00
- ^ 広島大規模土砂災害で可部線など不通 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - response 2014年8月20日
- ^ 可部線 路線バスによる代行輸送のお知らせ (新闻稿). 西日本旅客鉄道. 2014-08-22 [2021-05-29]. (原始内容存档于2021-06-03) (日语).
- ^ 可部線(緑井〜可部駅間)の運転再開について (新闻稿). 西日本旅客鉄道. 2014-08-29 [2021-05-29]. (原始内容存档于2021-06-02) (日语).
- ^ 《廣島市統計書》
- ^ 《廣島市勢要覧》
相關條目
[编辑]外部連結
[编辑]- 中島站|車站資訊:JR出門網 - 西日本旅客鐵道