井出站
外观
井出* | |||||||||||
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站房(2022年9月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
井出 – いで – Ide | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | |||||||||||
地理坐标 | 35°14′50.89″N 138°29′27.38″E / 35.2474694°N 138.4909389°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 1面1線 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | イテ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1929年(昭和4年)3月26日[1] | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日42人次(不含下車乘客) 2017 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
無人車站 * 1938年前,此站曾經名為井出福士站。 |
井出站(日语:井出駅/いでえき Ide eki */?)是位於山梨縣南巨摩郡南部町井出1621號,東海旅客鐵道(JR東海)的身延線車站。
歷史
[编辑]- 1929年(昭和4年)
- 1931年(昭和6年)
- 1936年(昭和11年)6月22日:井出福士停留場可以升級至車站,名為井出福士站。同時併合至第二井出福士站。井出福士站開始貨物起卸業務。
- 1938年(昭和13年)10月1日:富士身延鐵道借給鐵道省使用,成為身延線[1]。同時車站改名為井出站。
- 1941年(昭和16年)5月1日:富士身延鐵道正式國有化[1]。
- 1972年(昭和47年)9月20日:結束貨物起卸業務。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東海旅客鐵道(JR東海)營運[1]。
- 1994年(平成6年)3月:翻新車站大樓。
車站構造
[编辑]車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台。月台位於路軌西南方。
曾經在月台北邊設有1條側線,側線連接寄畑一方本線。本線月台位於斜面上,而側線是位於平面上行走。側線北邊鄰接大型廣場,該處設有廁所和停車場。
曾經此站設有木造車站大樓,在1994年(平成6年)重建為一座小型混凝土建築物。大樓內設有候車室。
此站是由身延站管理的無人車站。沒有自動售票機,此站內不可購買車票。
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月台(2022年9月)
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候車室内
(2022年9月)
使用狀況
[编辑]以下為近年1日乘車人次列表[2]:
乘車人次變化 | ||
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年度 | 1日平均 乘車人次 | |
2006 | 100 | |
2007 | 94 | |
2008 | 91 | |
2009 | 73 | |
2010 | 69 | |
2011 | 59 | |
2012 | 55 | |
2013 | 61 | |
2014 | 56 | |
2015 | 54 | |
2016 | 45 | |
2017 | 42 |
車站周邊
[编辑]車站前設有富士川,與縣道10号並行。該縣道向東前進600米可到達井出村落。從車站月台可望向富士川與對面岸,對面岸是南部町福士。福士是一個大型村落。在站前沿縣道西北方800米前進,經過富榮橋後便到達對岸。在車站啟用當初車站名稱取自井前與對面岸的福士,名為井出福士站。在福士內設有道之驛富澤、南部町立富河小學、中央化學山梨工場和國道52號。
另外,車站周邊的主要景點包括天子湖和佐野川溫泉。在車站北邊設有竹之澤平交道,與平交道相交的道路會沿佐野川前進,在9公里後便到達天子湖。在跨過佐野川,向北方前進700米便可到達佐野川溫泉。
雖然車站比較細小,但是站前在列車到着時會設有的士等候乘客。
巴士路線
[编辑]乘車處 | 系統 | 主要途經 | 目的地 | 巴士公司 | 備註 | |
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井出站 | 陵草線 | 坂下 | 公所前 | 南部町營巴士 | 只於平日服務 | |
陵草線 | 十島站、平山 | 屋敷平公民館 | 南部町營巴士 | 只於平日服務 |
相鄰車站
[编辑]注腳
[编辑]相關條目
[编辑]外部連結
[编辑]- 國土地理院地圖參閲服務 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 井出站周邊的1/25000地形圖 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)