寄畑站
外观
寄畑 | |||||||||||
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車站全景(2022年9月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
寄畑 – よりはた – Yorihata | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | |||||||||||
地理坐标 | 35°15′53.34″N 138°28′29.58″E / 35.2648167°N 138.4748833°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 1面1線 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ヨリ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1931年(昭和6年)11月1日[1] | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日15人次(不含下車乘客) 2017 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
寄畑站(日语:寄畑駅/よりはたえき Yorihata eki */?)是位於山梨縣南巨摩郡南部町內船21034號,東海旅客鐵道(JR東海)的身延線車站。
歷史
[编辑]- 1931年(昭和6年)11月1日:富士身延鐵道開設寄畑停留場[1]。
- 1938年(昭和13年)10月1日:富士身延鐵道借給鐵道省使用,成為身延線[1]。同時升級至車站。
- 1941年(昭和16年)5月1日:富士身延鐵道正式國有化[1]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東海旅客鐵道(JR東海)營運[1]。
車站構造
[编辑]車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台。月台位於路軌西南方。
此站是由身延站管理的無人車站。此站沒有車站大樓,在月台上設有廁所和木造候車室。月台靠近內船一方設有車站出入口。
車站靠近內船一方設有寄畑平交道,在該處越過路軌後可前往車站北方。
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月台(2022年9月)
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候車亭(2022年9月)
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寄畑平交道(2008年10月)
使用狀況
[编辑]以下為近年1日乘車人次列表[2]:
乘車人次變化 | ||
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年度 | 1日平均 乘車人次 | |
2006 | 7 | |
2007 | 11 | |
2008 | 11 | |
2009 | 14 | |
2010 | 10 | |
2011 | 8 | |
2012 | 9 | |
2013 | 11 | |
2014 | 16 | |
2015 | 21 | |
2016 | 15 | |
2017 | 15 |
車站周邊
[编辑]車站前設有富士川,與縣道10号並行。車站鄰近寄畑川小河流,該河流匯合富士川。車站附近設有寄畑村落。該處設有茶田。縣道上設有寄畑集會所和八幡神社。另外,從車站越過寄畑平交道北邊設有德間村落。
車站對面岸為南部町楮根區域,該處設有國道52號,該區較多住宅。此站附近沒有橋樑越過富士川。若需要前往上述區域,在井出站或內船站下車比較方便。
相鄰車站
[编辑]注腳
[编辑]相關條目
[编辑]外部連結
[编辑]- 國土地理院地圖參閲服務 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 寄畑站周邊的1/25000地形圖 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)