伊丹站 (JR西日本)
外观
伊丹站 | |||||||||||
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車站遠景(2013年10月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
伊丹 – いたみ – Itami | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | |||||||||||
地理坐标 | 34°46′50.28″N 135°25′17.99″E / 34.7806333°N 135.4216639°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站(跨站式站房) | ||||||||||
站台 | 2面2線 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | イタ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1893年12月12日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日24,879人次(不含下車乘客) 2017年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
綠窗口 直營站 |
伊丹站(日语:伊丹駅/いたみえき Itami eki */?)是位於日本兵庫縣伊丹市伊丹,西日本旅客鐵道(JR西日本)福知山線(JR寶塚線)的鐵路車站,車站編號是JR-G52。
車站結構
[编辑]對向式月台2面2線的地面車站,設有跨站式站房。由於不設轉轍器與絕對信號機而被分類為停留所。月台可擴建成島式月台2面4線。月台之間的移動採用跨線天橋。扶手電梯設4部、升降機設2部。月台總長可停靠10節編組列車(220m),但實質上只可停靠8節編組列車。
月台配置
[编辑]月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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1 | 下行 | 寶塚、三田方向 | |
2 | 上行 | 尼崎、大阪、北新地方向 |
- 上表的路線名以旅客導覽上的名稱(愛稱)顯示。
使用情況
[编辑]2018年(平成30年)度1日平均上車人次為24,937人,是JR西日本車站當中第37多[1]。當中此站是福知山線內第2位(第1位是寶塚站、第3位是川西池田站)。
福知山線在很長時間皆為單線非電氣化的地方線,此站在國鐵時代起作為大都市近郊車站也是上下車人數很少的車站(閘口並非常年開放,只在列車到站時刻之前才開放閘口的列車閘口)。但是1981年進行複線電氣化、1987年國鐵分割民營化、1997年的JR東西線直通運行開始後,由於方便程度大幅上升,2000年代車站周邊進行大規模商業開發造成乘客數量大幅增加,近年進入JR西日本各站上車人次排名前50位以內。
根據「兵庫縣統計書[2]」,近年的1日平均上車人次如下表。
年度 | 1日平均 上車人次 |
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1995年 | 12,061 |
1996年 | 12,011 |
1997年 | 14,014 |
1998年 | 15,385 |
1999年 | 15,530 |
2000年 | 16,139 |
2001年 | 16,820 |
2002年 | 18,849 |
2003年 | 20,851 |
2004年 | 21,670 |
2005年 | 19,784 |
2006年 | 22,282 |
2007年 | 23,026 |
2008年 | 23,589 |
2009年 | 23,102 |
2010年 | 23,288 |
2011年 | 23,361 |
2012年 | 23,693 |
2013年 | 24,190 |
2014年 | 23,916 |
2015年 | 24,255 |
2016年 | 24,285 |
2017年 | 24,879 |
2018年 | 24,937 |
相鄰車站
[编辑]參見
[编辑]參考資料
[编辑]外部連結
[编辑]- 伊丹站|車站資訊:JR出門網 - 西日本旅客鐵道