前空站
外观
前空 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
前空 – まえぞら – Maezora | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本广岛县廿日市市前空五丁目3番3号 | ||||||||||
地理坐标 | 34°18′3.7″N 132°17′21.9″E / 34.301028°N 132.289417°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站(跨站式站房) | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ソラ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 2000年(平成12年)3月11日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日2,096人次(不含下车乘客) 2017 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
前空站(日语:前空駅/まえぞらえき Maezora eki */?)是位于广岛县廿日市市前空五丁目,西日本旅客铁道(JR西日本)山阳本线的车站。车站位于广岛城市网络内。
此站为快速“通勤快车”的停车站。在早上有许多前往广岛方向的通勤、上学乘客,在黄昏也有来自广岛县立宫岛工业高等学校师生使用此站。
历史
[编辑]- 1961年(昭和36年)
- 8月21日 - 国铁开设贺抚津(日语:賀撫津/がむつ)号志站,位于现时从前空站向广岛方向100米处。
- 12月 - 贺抚津号志站废止。
- 2000年(平成12年)3月11日 - 西日本旅客铁道(JR西日本)山阳本线宫岛口站至大野浦站之间开设此站,名为前空站。车站业务由JR西日本广岛MAINTEC负责,为业务委托车站。
- 2007年(平成19年)
车站构造
[编辑]车站是一座设有跨站式站房的地面车站,设有2面2线的相对式月台。车站设有转辙器和绝对信号机,被定义为停留所。此站设有无障碍设施,在上行月台设有升降机(在下午8时前可使用),下行月台通常只有楼梯,但是可向车站职员要求经公众通道的升降机前往下行月台。
此站由宫岛口站管理,并由JR西日本广岛MAINTEC负责车站业务,为业务委托车站。车站可以使用ICOCA与其互相可以使用的IC卡。由于此站只设有简易式自动闸机,因此下车时,若使用普通乘车票,只需交给车站职员(在柜台非营业时间,把车票投进车票收集箱)。
车站内没有任何列车出发显示牌,但是由于车站引入了CTC,因此设有在闸口中设有列车接近预告机器。
月台
[编辑]月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
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1 | 山阳本线 | 上行 | 广岛、濑野、三原方向 |
2 | 山阳本线 | 下行 | 岩国、德山方向 |
使用状况
[编辑]以下为近年1日平均乘车人次列表[1]。
年度 | 1日平均 乘车人次 |
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2000年(平成12年) | 1,282 |
2001年(平成13年) | 1,537 |
2002年(平成14年) | 1,684 |
2003年(平成15年) | 1,753 |
2004年(平成16年) | 1,837 |
2005年(平成17年) | 1,915 |
2006年(平成18年) | 1,903 |
2007年(平成19年) | 1,933 |
2008年(平成20年) | 1,956 |
2009年(平成21年) | 1,957 |
2010年(平成22年) | 1,941 |
2011年(平成23年) | 1,975 |
2012年(平成24年) | 1,971 |
2013年(平成25年) | 2,032 |
2014年(平成26年) | 1,964 |
2015年(平成27年) | 2,037 |
2016年(平成28年) | 2,072 |
2017年(平成29年) | 2,096 |
车站周边
[编辑]车站的名称是来自车站北边的前空团地。另外,北出口设有的士站和巴士站。在西北方向步行15分钟可到达广岛县立宫岛工业高等学校。
巴士路线
[编辑]相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ 廿日市市统计书
相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 前空站|车站资讯:JR出门网 - 西日本旅客铁道