Bundesautobahn 28
Vorlage:Infobox Bundesautobahn Die Bundesautobahn 28 (Abkürzung: BAB 28) – Kurzform: Autobahn 28 (Abkürzung: A 28) – verläuft in Ost-West-Richtung durch Niedersachsen, zwischen Leer und Delmenhorst. Im letzten von drei Bauabschnitten wird die Lücke zwischen der A 28 vom neuen Dreieck Delmenhorst bis zum Anschluss an das fertiggestelle Dreieck Stuhr an die A 1 bis Herbst 2008 geschlossen. Die gesamte Strecke wird im Netz der Europastraßen als Teilstück der E 22 geführt. Falls die A 22 gebaut wird, soll die E 22 dorthin verlagert werden.
Wichtige Anbindungen und Besonderheiten
Als Besonderheit geht am westlichen Ende die A 28 beim Autobahndreieck Leer nahtlos in den südlichen Ast der A 31 Richtung Bottrop über. Zum Erreichen des nördlichen Astes der A 31 Richtung Emden muss das Dreieck durchfahren werden. Letzteres gilt übrigens auch für durchgängige Fahrten auf der A 31.
Beim Autobahndreieck Oldenburg-West geht der östliche Ast der A 28 Richtung Delmenhorst/Bremen nahtlos in die A 293 über. Zum Verbleib auf der A 28 muss in beiden Richtungen das Dreieck durchfahren werden.
Bei Oldenburg ist die A 28 an die A 29 (Wilhelmshaven–Ahlhorn) angebunden. Es gibt zwei Alternativen. Ein direkter Wechsel ist am Autobahnkreuz Oldenburg-Ost möglich. Vorzugsweise der nördliche Ast der A 29 Richtung Wilhelmshaven kann auch vom Autobahndreieck Oldenburg-West über die Stadtautobahn A 293 erreicht werden.
Die A 28 bildet zusammen mit der A 29 und der A 293 einen Autobahnring um Oldenburg. Im Bereich Oldenburg ist die A 28 als Stadtautobahn mit relativ scharfen Kurven geführt. Die AS 14 Oldenburg-Marschweg bedient nur die östliche (Delmenhorst), nicht jedoch die westliche Richtung (Leer).
Lückenschluss bis zur Bundesautobahn 1
Zurzeit wird die B 75/B 322 zwischen dem Ende der A 28 (Anschlussstelle Delmenhorst-Hasport) und dem neuen Autobahndreieck Stuhr (ehemalige Anschlussstelle Delmenhorst-Ost) ausgebaut, um die Lücke zwischen den Autobahnen 1 und 28 zu schließen und das Straßennetz rund um Bremen zu entlasten.
Der Aus- und Umbau des Delmenhorster Dreiecks zum Autobahndreieck Delmenhorst (A 28/B 75) endet unmittelbar südlich des Delmenhorster Dreiecks vor der Einmündung der Syker Landstraße (L 875) in die B 322. Außerdem wird die bestehende Anschlussstelle Delmenhorst-Hasport umgebaut.
Die bisherige B 322 wird neu gebaut und erhält einen zweibahnigen, vierstreifigen Querschnitt.
Die Verkehrsfreigabe und damit der Lückenschluss zwischen der A 1 und der A 28 wird voraussichtlich im Herbst 2008 erfolgen.
In Höhe des Autohofs auf der Neubaustrecke in Richtung A 1 wird die Autobahn allerdings auch nach der Fertigstellung des Lückenschlusses von einem kurzen, weiterhin als Bundesstraße klassifizierten Abschnitt unterbrochen.
