Großer Preis von Frankreich 2018
Renndaten | ||
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8. von 21 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2018 | ||
Name: | Formula 1 Pirelli Grand Prix de France 2018 | |
Datum: | 24. Juni 2018 | |
Ort: | Le Castellet | |
Kurs: | Circuit Paul Ricard | |
Länge: | 309,626 km in 53 Runden à 5,842 km
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Pole-Position | ||
Fahrer: | ||
Zeit: | 1:30,029 min | |
Schnellste Runde | ||
Fahrer: | ||
Zeit: | 1:34,225 min (Runde 41) | |
Podium | ||
Erster: | ||
Zweiter: | ||
Dritter: |
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Führungsrunden
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Der Große Preis von Frankreich 2018 (offiziell Formula 1 Pirelli Grand Prix de France 2018) fand am 24. Juni auf dem Circuit Paul Ricard in Le Castellet statt und war das achte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2018.
Bericht
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Hintergründe
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Nach dem Großen Preis von Kanada führte Sebastian Vettel in der Fahrerwertung mit einem Punkt vor Lewis Hamilton und mit 35 Punkten vor Valtteri Bottas. In der Konstrukteurswertung führte Mercedes mit 17 Punkten vor Ferrari und mit 72 Punkten vor Red Bull Racing.
Beim Großen Preis von Frankreich stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen P Zero Soft (gelb), P Zero Supersoft (rot), P Zero Ultrasoft (violett) sowie für Nässe Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) zur Verfügung.
Der Große Preis von Frankreich war zum ersten Mal seit 2008 Teil des Formel-1-Rennkalenders. Auf dem Circuit Paul Ricard fand das Rennen zuletzt 1990 statt, jedoch auf einer rund zwei Kilometer kürzeren Streckenvariante. Seitdem wurde die Strecke vollständig umgebaut und modernisiert.
Marcus Ericsson (sieben), Romain Grosjean, Kevin Magnussen, Max Verstappen (jeweils fünf), Brendon Hartley (vier), Kimi Räikkönen, Sergio Pérez, Stoffel Vandoorne, Vettel (jeweils drei), Pierre Gasly, Nico Hülkenberg, Daniel Ricciardo, Sergei Sirotkin (jeweils zwei) und Lance Stroll (einer) gingen mit Strafpunkten ins Rennwochenende.
Mit Räikkönen und Fernando Alonso (jeweils einmal) traten zwei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an. Beide gewannen das Rennen, als es auf dem Circuit de Nevers Magny-Cours ausgetragen wurde.
Rennkommissare waren Garry Connelly (AUS), Yannick Dalmas (FRA), Jean-Marie Krempff (FRA) und Vincenzo Spano (VEN).
Training
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Hamilton war im ersten freien Training mit einer Rundenzeit von 1:32,231 Minuten Schnellster vor Bottas und Ricciardo.[1] Das Training wurde wenige Minuten vor dem Ende abgebrochen, nachdem Ericsson gegen die Streckenbegrenzung geprallt war und das Fahrzeug anschließend Feuer fing. Nach dem ersten freien Training wurde das Geschwindigkeitslimit in der Boxengasse von 80 auf 60 km/h reduziert.
Im zweiten freien Training war Hamilton in 1:32,539 Minuten erneut Schnellster vor Ricciardo und Verstappen.[2]
Im dritten freien Training fuhr Bottas in 1:33,666 Minuten die Bestzeit vor Sainz jr. und Charles Leclerc.[3] Bereits nach wenigen Minuten begann es zu regnen, so dass die meisten Fahrer nur wenige Installationsrunden fuhren.
Qualifying
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Hamilton war Schnellster. Die Williams- und McLaren-Piloten sowie Hartley schieden aus.
Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Die Mercedes- und Red-Bull-Piloten fuhren ihre schnellste Runde auf der Supersoft-Mischung, alle übrigen auf Ultrasoft. Hamilton war erneut Schnellster. Ericsson, Gasly, die Force-India-Fahrer und Hülkenberg schieden aus.
Der finale Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Hamilton fuhr mit einer Rundenzeit von 1:30,029 Minuten die Bestzeit vor Bottas und Vettel. Es war die 74. Pole-Position für Hamilton in der Formel-1-Weltmeisterschaft.[4]
Hartley wurde wegen der Verwendung des vierten Verbrennungsmotors, des vierten Turboladers, der vierten MGU-H, der dritten MGU-K, des dritten Energiespeichers und der dritten Kontrollelektronik in dieser Saison ans Ende des Feldes versetzt.
Rennen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Beim Start behielt Hamilton die Führung, während Vettel versuchte, Bottas zu überholen, doch die beiden Autos kollidieren und der Finne drehte sich. Beide Autos waren beschädigt und mussten zur Reparatur an die Box. Außerdem kam es zu einer separaten Kollision zwischen Grosjean und Pérez, welche ohne Folgen blieb und Gasly und Ocon, bei der beide Autos auf der Strecke liegen blieben, was zu einer Safety-Car-Phase führte. Hinter Hamilton sortierten sich Verstappen, Sainz jr., Ricciardo, Magnussen, Leclerc und Räikkönen ein. Nach den Stopps fielen sowohl Vettel als auch Bottas an das Ende des Feldes zurück.
Beim Restart überholt Räikkönen fast sofort Leclerc, während Vettel und Bottas ihre Aufholjagd begannen. In Runde 8 überholte Räikkönen auch Magnussen, während Ricciardo Sainz jr. überholte. Zwei weitere Runden überholte dann auch Räikkönen Sainz jr. Zwischenzeitlich wurde Vettel wegen des Startunfalls mit einer 5-Sekunden-Zeitstrafe belegt.
Der Deutsche, der weiche Reifen montierte, belegte bereits in Runde 20 den fünften Platz hinter seinem Teamkollegen. Bottas hingegen war Zehnter. In der 23. Runde begünstigte ein Fehler von Leclerc ein Überholen von Hülkenberg. In Runde 25 gab es einen Stopp für Verstappen, der als Vierter vor Vettel wieder zurückkam. Eine Runde später stoppte Sainz jr. Der Stopp von Ricciardo erfolgte in Runde 28. Der Australier kehrte hinter Vettel zurück.
Der Führende des Rennens, Hamilton, wartete bis zur 32. Runde. Der Brite übergab die Führung an Räikkönen, der nach einer weiteren Runde seinen Stopp erledigte. Der Finne kehrte hinter Vettel zurück, der wiederum an Ricciardo vorbeikam. Nach Hamilton waren nun die beiden Red Bull, die beiden Ferrari und Bottas. In Runde 38 gab Vettel die Position an Räikkönen ab. Bottas legte in Runde 39 seinen zweiten Stopp ein, doch ein technisches Problem mit dem Wagenheber kostete ihn viel Zeit. Nach einer Runde stoppte auch Vettel zum zweiten Mal und zog Ultrasoft-Reifen auf. Vettel blieb Fünfter, während Bottas auf den achten Platz zurückfiel.
In der 47. Runde überholte Räikkönen Ricciardo, der Probleme mit der Antriebseinheit hatte. Bei Red Bull gab es auch Probleme mit dem Frontflügel. Ein anderer Fahrer eines Autos mit Renault-Antrieb, Sainz jr., wies ebenfalls auf Probleme mit dem Antriebsaggregat hin.
In Runde 49 explodierte der linke Vorderreifen am Williams von Stroll. Der Fahrer beendete sein Rennen. Die Rennleitung neutralisiert den Grand Prix mit dem virtuellen Safety-Car für die letzten Runden.
Hamilton gewann schlussendlich das Rennen vor Verstappen und Räikkönen. Für Hamilton war es der 65. Sieg seiner Karriere. Verstappen und Räikkönen erzielten ihre dritte Podestplatzierung der Saison. Die weiteren Punkteplatzierungen belegten Ricciardo, Vettel, Magnussen, Bottas, Sainz jr., Hülkenberg und Leclerc.[5]
Hamilton übernahm somit die Führung in der Gesamtwertung vor Vettel, Ricciardo war nun Dritter. In der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Plätze unverändert.
Meldeliste
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Klassifikationen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Qualifying
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Q1 | Q2 | Q3 | Start |
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1 | 1:31,271 | 1:30,645 | 1:30,029 | 1 | ||
2 | 1:31,776 | 1:31,227 | 1:30,147 | 2 | ||
3 | 1:31,820 | 1:30,751 | 1:30,400 | 3 | ||
4 | 1:31,531 | 1:30,818 | 1:30,705 | 4 | ||
5 | 1:31,910 | 1:31,538 | 1:30,895 | 5 | ||
6 | 1:31,567 | 1:30,772 | 1:31,057 | 6 | ||
7 | 1:32,394 | 1:32,016 | 1:32,126 | 7 | ||
8 | 1:32,538 | 1:32,055 | 1:32,635 | 8 | ||
9 | 1:32,169 | 1:31,510 | 1:32,930 | 9 | ||
10 | 1:32,083 | 1:31,472 | keine Zeit | 10 | ||
11 | 1:32,786 | 1:32,075 | – | 11 | ||
12 | 1:32,949 | 1:32,115 | – | 12 | ||
13 | 1:32,692 | 1:32,454 | – | 13 | ||
14 | 1:32,447 | 1:32,460 | – | 14 | ||
15 | 1:32,804 | 1:32,820 | – | 15 | ||
16 | 1:32,976 | – | – | 16 | ||
17 | 1:33,025 | – | – | 20 | ||
18 | 1:33,162 | – | – | 17 | ||
19 | 1:33,636 | – | – | 18 | ||
20 | 1:33,729 | – | – | 19 | ||
107-Prozent-Zeit: 1:37,659 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:31,271 min) |
Anmerkungen
- ↑ Hartley wurde für die Verwendung einer neuen Power Unit ans Ende des Feldes versetzt.
Rennen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
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1 | 53 | 1 | 1:30:11,385 | 1 | 1:34,509 (49.) | ||
2 | 53 | 1 | + 7,090 | 4 | 1:34,275 (47.) | ||
3 | 53 | 1 | + 25,888 | 6 | 1:34,398 (48.) | ||
4 | 53 | 1 | + 34,736 | 5 | 1:35,382 (37.) | ||
5 | 53 | 2 | + 1:01,935 | 3 | 1:34,485 (42.) | ||
6 | 53 | 1 | + 1:19,364 | 9 | 1:35,425 (50.) | ||
7 | 53 | 2 | + 1:20,632 | 2 | 1:34,225 (41.) | ||
8 | 53 | 1 | + 1:27,184 | 7 | 1:35,638 (46.) | ||
9 | 53 | 1 | + 1:31,989 | 12 | 1:35,873 (46.) | ||
10 | 53 | 1 | + 1:33,873 | 8 | 1:35,977 (45.) | ||
11 | 52 | 1 | + 1 Runde | 10 | 1:35,695 (47.) | ||
12 | 52 | 1 | + 1 Runde | 17 | 1:36,675 (48.) | ||
13 | 52 | 1 | + 1 Runde | 15 | 1:36,494 (37.) | ||
14 | 52 | 1 | + 1 Runde | 20 | 1:36,839 (40.) | ||
15 | 52 | 1 | + 1 Runde | 18 | 1:38,300 (35.) | ||
16 | 50 | 2 | DNF | 16 | 1:35,133 (48.) | ||
17 | 48 | 1 | DNF | 19 | 1:38,319 (35.) | ||
– | 27 | 0 | DNF | 13 | 1:38,319 (25.) | ||
– | 0 | 0 | DNF | 11 | – | ||
– | 0 | 0 | DNF | 14 | – |
Anmerkungen
- ↑ Sirotkin erhielt nachträglich eine Zeitstrafe von fünf Sekunden, da er hinter dem Safety-Car unnötig langsam fuhr.
WM-Stände nach dem Rennen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).
Fahrerwertung
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Konstrukteurswertung
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Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Großer Preis von Frankreich 2018 - 1. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 19. Dezember 2023.
- ↑ Großer Preis von Frankreich 2018 - 2. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 19. Dezember 2023.
- ↑ Großer Preis von Frankreich 2018 - 3. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 19. Dezember 2023.
- ↑ Großer Preis von Frankreich 2018 - Startaufstellung - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 19. Dezember 2023.
- ↑ Großer Preis von Frankreich 2018 - Klassifikation - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 19. Dezember 2023.