Großer Preis von Großbritannien 2024

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen
 Großer Preis von Großbritannien 2024
Renndaten
12. von 24 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2024
Streckenprofil
Name: Formula 1 Qatar Airways British Grand Prix 2024
Datum: 7. Juli 2024
Ort: Silverstone
Kurs: Silverstone Circuit
Länge: 306,332 km in 52 Runden à 5,891 km

Pole-Position
Fahrer: Vereinigtes Konigreich George Russell Deutschland Mercedes
Zeit: 1:25,819 min
Schnellste Runde
Fahrer: Spanien Carlos Sainz jr. Italien Ferrari
Zeit: 1:28,293 min (Runde 52)
Podium
Erster: Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Deutschland Mercedes
Zweiter: Niederlande Max Verstappen Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT
Dritter: Vereinigtes Konigreich Lando Norris Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes

Der Große Preis von Großbritannien 2024 (offiziell Formula 1 Qatar Airways British Grand Prix 2024) fand am 7. Juli auf dem Silverstone Circuit in Silverstone statt und war das zwölfte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2024.

Bericht

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hintergründe

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Nach dem Großen Preis von Österreich führte Max Verstappen in der Fahrerwertung mit 81 Punkten vor Lando Norris und mit 87 Punkten vor Charles Leclerc. In der Konstrukteurswertung führte Red Bull Racing mit 64 Punkten vor Ferrari und mit 87 Punkten vor McLaren-Mercedes.

Pirelli stellte den Fahrern die Reifenmischungen C1 Hard (weiß), C2 Medium (gelb) und C3 Soft (rot) sowie Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) für nasse Bedingungen zur Verfügung.[1]

Williams trat beim Heimrennen mit einer Speziallackierung an. Das Team präsentierte die Namen aller 1.005 Teammitglieder in Form der britischen Nationalflagge, des Union Jacks, auf dem FW46.[2] Auch Red Bull Racing trat mit einer Sonderlackierung an. Grund hierfür war das 20-jährige Jubiläum des Rennstalls in der Formel 1.[3]

Kevin Magnussen (zehn), Sergio Pérez, Logan Sargeant, Fernando Alonso (jeweils acht), Lance Stroll (sieben), Verstappen, Lewis Hamilton (jeweils vier), Esteban Ocon (drei), George Russell, Nico Hülkenberg, Daniel Ricciardo, Yuki Tsunoda, Valtteri Bottas, Zhou Guanyu (jeweils zwei) und Carlos Sainz jr. (einer) gingen mit Strafpunkten ins Rennwochenende.[4]

Mit Hamilton (achtmal), Alonso (zweimal), Verstappen und Sainz jr. (jeweils einmal) traten vier ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an. Zusätzlich konnte Verstappen 2020 den Großen Preis des 70-jährigen Jubiläums gewinnen, der ebenfalls auf dem Silverstone Circuit stattfand.

Training

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im ersten freien Training fuhr Norris in 1:27,420 Minuten die schnellste Zeit vor Stroll und Oscar Piastri.[5] Oliver Bearman übernahm im ersten Training den Haas von Magnussen, bei Red Bull fuhr Isack Hadjar anstelle von Pérez, bei Williams Franco Colapinto für Sargeant und bei Alpine übernahm Jack Doohan das Cockpit von Pierre Gasly.

Im zweiten freien Training fuhr Norris mit 1:26,549 Minuten die Bestzeit vor Piastri und Pérez.[6]

Im dritten freien Training fuhr Russell mit 1:37,529 Minuten die Bestzeit vor Hamilton und Norris.[7]

Qualifying

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für das Rennen. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Qualifikationsabschnitt. Hamilton war Schnellster. Bottas, Magnussen, beide Alpine-Piloten und Pérez schieden aus. Gasly erhielt eine Startplatzstrafe von fünfzig Plätzen, da er die Anzahl erlaubter Antriebseinheiten überschritt. Auf seinen Startplatz hatte diese Strafe keine Auswirkung, denn er startete bereits als Letzter.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Norris war Schnellster. Leclerc, Sargeant, beide RB-Piloten und Zhou schieden aus.

Der letzte Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Russell erzielte mit einer Rundenzeit von 1:25,819 Minuten die Bestzeit vor Hamilton und Norris. Russell erzielte seine dritte Pole-Position. Es war das erste Mal seit dem Großen Preis von Südafrika 1968, dass die ersten drei Plätze im Qualifying allesamt an britische Fahrer gingen.[8]

Rennen

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pérez startete das Rennen aus der Boxengasse, nachdem er nach dem Qualifying einen neuen Motor eingebaut bekam. Nach der Einführungsrunde bog Gasly in die Boxengasse ab und musste seinen Alpine bereits vor Rennstart mit einem Getriebeschaden abstellen.

Beim Start unter trockenen Bedingungen behielt Russell die Führung vor Hamilton, während dahinter Verstappen Norris überholen konnte. In den ersten Runden gab es vorne keine Positionswechsel, während es im hinteren Teil des Feldes zu einigen Überholmanövern kam.

In der 15. Runde begann es leicht zu regnen. Norris konnte derweil an Verstappen vorbeigehen und sich auf die Verfolgung der beiden Mercedes begeben. Zwei Runden später konnte dann auch Piastri den Niederländer überholen. Während der Regen stärker wurde, konnte Hamilton in der 18. Runde Russell überholen und die Führung übernehmen. Dahinter schlossen die beiden McLaren rasch auf das Führungsduo auf. Eine Runde später kamen dann beide Mercedes von der mittlerweile im ersten Sektor nassen Fahrbahn von der Strecke ab und verloren Schwung. Hamilton konnte seine Führung zwar zunächst behalten, dahinter verlor Russell allerdings seinen zweiten Platz an Norris und auch Piastri war an den Mercedes-Piloten herangefahren.

In der 20. Runde wechselten Leclerc, Pérez, Ocon und Zhou auf die Intermediates. Diese Strategie stellte sich allerdings schnell als falsch heraus, da die Strecke noch zu trocken war. Alle vier Fahrer verloren mehrere Sekunden zu ihren Kontrahenten. Vorne beklagten sich die Mercedes derweil über wenig Grip und wurden von den McLaren-Piloten überholt. Norris führte das Rennen somit vor Piastri, Hamilton und Russell an.

Nachdem der Regen stärker wurde, wechselten Verstappen und Sainz jr. als Fünfter bzw. Sechster in der 27. Runde als Erste aus der Führungsgruppe auf Intermediates. Eine Runde später folgten Norris und die beiden Mercedes. Piastri musste eine weitere Runde auf Slicks fahren und verlor viel Zeit. Nachdem auch er an der Box war und zurückfiel, lautete die Reihenfolge der Top Sechs Norris, Hamilton, Verstappen, Russell, Sainz jr. und Piastri.

In der 34. Runde musste Russell dann seinen Mercedes mit einem Problem am Wassersystem abstellen. Nachdem der Regen aufhörte und sich viele Fahrer beklagten, dass es zu trocken für die Intermediates sei, wechselten Magnussen und Ricciardo in der 38. Runde als erste Fahrer wieder zurück auf Trockenreifen. Eine Runde später folgten Hamilton und Verstappen, während Norris draußen blieb. Hamilton wechselte auf die Softs, Verstappen auf die Hards. In der 40. Runde kam dann auch Norris zu seinem Stopp und zwischen Hamilton und Verstappen auf die Strecke zurück. Auch er zog die weicheste Mischung auf.

Hamilton konnte seinen Vorsprung halten, während Verstappen Norris in der 48. Runde überholen und sich den zweiten Platz sichern konnte. Hamilton gewann schlussendlich das Rennen knapp vor Verstappen und Norris. Es war Hamiltons 104. Rennsieg sowie sein neunter Sieg beim Großen Preis von Großbritannien, womit er einen neuen Rekord für die meisten Siege auf einer Strecke aufstellte. Außerdem war es Hamiltons erster Sieg seit dem Großen Preis von Saudi-Arabien 2021 und der erste Rennsieg für einen Fahrer, nachdem er die Marke von 300 Rennstarts überschritten hatte. Mit 6237 Tagen stellte Hamilton zusätzlich einen neuen Rekord für die Dauer zwischen seinem ersten Rennsieg beim Großen Preis von Kanada 2007 und diesem auf, zwischen den beiden Rennen sind bis fast auf den Tag genau 17 Jahre und ein Monat vergangen.

Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Piastri, Sainz jr., Hülkenberg, Stroll, Alonso, Albon und Tsunoda. Sainz jr. erzielte die schnellste Rennrunde und erhielt dafür einen zusätzlichen Punkt.

In der Fahrer- und Konstrukteursmeisterschaft blieben die ersten drei Positionen unverändert.

Meldeliste

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Osterreich Oracle Red Bull Racing 01 Niederlande Max Verstappen Red Bull Racing RB20 Honda RBPT P
11 Mexiko Sergio Pérez[M 1]
37 Frankreich Isack Hadjar[M 1]
Deutschland Mercedes-AMG Petronas F1 Team 63 Vereinigtes Konigreich George Russell Mercedes-AMG F1 W15 E Performance Mercedes P
44 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton
Italien Scuderia Ferrari 16 Monaco Charles Leclerc Ferrari SF-24 Ferrari P
55 Spanien Carlos Sainz jr.
Vereinigtes Konigreich McLaren F1 Team 81 Australien Oscar Piastri McLaren MCL38 Mercedes P
04 Vereinigtes Konigreich Lando Norris
Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco F1 Team 18 Kanada Lance Stroll Aston Martin AMR24 Mercedes P
14 Spanien Fernando Alonso
Frankreich BWT Alpine F1 Team 31 Frankreich Esteban Ocon Alpine A524 Renault P
10 Frankreich Pierre Gasly[M 2]
61 Australien Jack Doohan[M 2]
Vereinigtes Konigreich Williams Racing 23 Thailand Alexander Albon Williams FW46 Mercedes P
02 Vereinigte Staaten Logan Sargeant[M 3]
45 Argentinien Franco Colapinto[M 3]
Italien Visa Cash App RB F1 Team 03 Australien Daniel Ricciardo RB VCARB 01 Honda RBPT P
22 Japan Yuki Tsunoda
Schweiz Stake F1 Team Kick Sauber 77 Finnland Valtteri Bottas KICK Sauber C44 Ferrari P
24 China Volksrepublik Zhou Guanyu
Vereinigte Staaten MoneyGram Haas F1 Team 20 Danemark Kevin Magnussen[M 4] Haas VF-24 Ferrari P
50 Vereinigtes Konigreich Oliver Bearman[M 4]
27 Deutschland Nico Hülkenberg

Anmerkungen

  1. ↑ a b Der Red Bull mit der Startnummer 37 wurde im ersten freien Training für Hadjar eingesetzt. Pérez übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende mit seiner Startnummer 11.
  2. ↑ a b Der Alpine mit der Startnummer 61 wurde im ersten freien Training für Doohan eingesetzt. Gasly übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende mit seiner Startnummer 10.
  3. ↑ a b Der Williams mit der Startnummer 45 wurde im ersten freien Training für Colapinto eingesetzt. Sargeant übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende mit seiner Startnummer 2.
  4. ↑ a b Der Haas mit der Startnummer 50 wurde im ersten freien Training für Bearman eingesetzt. Magnussen übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende mit seiner Startnummer 20.

Klassifikationen

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Qualifying

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Pos. Fahrer Konstrukteur Q1 Q2 Q3 Start
01 Vereinigtes Konigreich George Russell Deutschland Mercedes 1:30,106 1:26,723 1:25,819 01
02 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Deutschland Mercedes 1:29,547 1:26,770 1:25,990 02
03 Vereinigtes Konigreich Lando Norris Vereinigtes Konigreich McLaren F1 Team 1:31,596 1:26,559 1:26,030 03
04 Niederlande Max Verstappen Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT 1:31,342 1:26,796 1:26,203 04
05 Australien Oscar Piastri Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 1:30,895 1:26,733 1:26,237 05
06 Deutschland Nico Hülkenberg Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 1:31.929 1:26.847 1:26.338 06
07 Spanien Carlos Sainz jr. Italien Ferrari 1:30,557 1:26,843 1:26,509 07
08 Kanada Lance Stroll Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes 1:31,410 1:26,938 1:26,585 08
09 Thailand Alexander Albon Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 1:31,135 1:26,933 1:26,640 09
10 Spanien Fernando Alonso Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes 1:31,264 1:26,730 1:26,917 10
11 Monaco Charles Leclerc Italien Ferrari 1:30,496 1:27,097 – 11
12 Vereinigte Staaten Logan Sargeant Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 1:31,608 1:27,175 – 12
13 Japan Yuki Tsunoda Italien RB-Honda RBPT 1:30,994 1:27,269 – 13
14 China Volksrepublik Zhou Guanyu Schweiz Kick Sauber-Ferrari 1:31,190 1:27,867 – 14
15 Australien Daniel Ricciardo Italien RB-Honda RBPT 1:31,291 1:27,949 – 15
16 Finnland Valtteri Bottas Schweiz Kick Sauber-Ferrari 1:32,431 – – 16
17 Danemark Kevin Magnussen Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 1:32,905 – – 17
18 Frankreich Esteban Ocon Frankreich Alpine-Renault 1:34,557 – – 18
19 Mexiko Sergio Pérez[# 1] Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT 1:38,348 – – Box
20 Frankreich Pierre Gasly[# 2] Frankreich Alpine-Renault 1:39,804 – – 19
107-Prozent-Zeit: 1:35,815 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:29,547 min)[# 3]

Anmerkungen

  1. ↑ Pérez musste aus der Boxengasse starten, da an seinem Wagen unter Parc-fermé-Bedingungen Teile der Antriebseinheit getauscht wurden wurde.
  2. ↑ Gasly musste von letzten Startplatz starten, da er die Anzahl erlaubter Antriebseinheiten überschritten hatte und dafür eine Gesamtstrafe von mehr als 15 Startplätzen erhielt.
  3. ↑ Da das Qualifying auf nasser Strecke stattfand, galt die 107-Prozent-Regel nicht.

Rennen

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Rennrunde
01 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Deutschland Mercedes 52 2 1:22:27,059 02 1:29,438 (45.)
02 Niederlande Max Verstappen Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT 52 2 + 1,465 04 1:28,952 (48.)
03 Vereinigtes Konigreich Lando Norris Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 52 2 + 7,547 03 1:29,262 (43.)
04 Australien Oscar Piastri Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 52 2 + 12,429 05 1:28,748 (51.)
05 Spanien Carlos Sainz jr. Italien Ferrari 52 3 + 47,318 07 1:28,293 (52.)
06 Deutschland Nico Hülkenberg Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 52 2 + 55,722 06 1:29,836 (43.)
07 Kanada Lance Stroll Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes 52 2 + 56,569 08 1:29,897 (46.)
08 Spanien Fernando Alonso Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes 52 2 + 1:03,577 10 1:29,710 (47.)
09 Thailand Alexander Albon Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 52 2 + 1:08,387 09 1:29,718 (52.)
10 Japan Yuki Tsunoda Italien RB-Honda RBPT 52 2 + 1:19,303 13 1:30,229 (43.)
11 Vereinigte Staaten Logan Sargeant Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 52 2 + 1:28,960 12 1:29,972 (42.)
12 Danemark Kevin Magnussen Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 52 2 + 1:30,153 17 1:30,093 (42.)
13 Australien Daniel Ricciardo Italien RB-Honda RBPT 51 2 + 1 Runde 15 1:30,735 (47.)
14 Monaco Charles Leclerc Italien Ferrari 51 3 + 1 Runde 11 1:29,748 (43.)
15 Finnland Valtteri Bottas Schweiz Kick Sauber-Ferrari 51 2 + 1 Runde 16 1:31,277 (44.)
16 Frankreich Esteban Ocon Frankreich Alpine-Renault 50 4 + 2 Runden 18 1:30,875 (46.)
17 Mexiko Sergio Pérez Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT 50 4 + 2 Runden Box 1:29,707 (50.)
18 China Volksrepublik Zhou Guanyu Schweiz Kick Sauber-Ferrari 50 4 + 2 Runden 14 1:31,014 (43.)
– Vereinigtes Konigreich George Russell Deutschland Mercedes 33 2 DNF 01 1:31,298 (03.)
DNS Frankreich Pierre Gasly Frankreich Alpine-Renault – – – 19 –
Fahrer des Tages: Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton (36,1 % der abgegebenen Stimmen)

WM-Stände nach dem Rennen

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Zusätzlich wurde ein Punkt für die schnellste Rennrunde vergeben, wenn der betreffende Fahrer unter den ersten Zehn ins Ziel kam.

Fahrerwertung

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Niederlande Max Verstappen Red Bull Racing-Honda RBPT 255
02 Vereinigtes Konigreich Lando Norris McLaren-Mercedes 171
03 Monaco Charles Leclerc Ferrari 150
04 Spanien Carlos Sainz jr. Ferrari 146
05 Australien Oscar Piastri McLaren-Mercedes 124
06 Mexiko Sergio Pérez Red Bull Racing-Honda RBPT 118
07 Vereinigtes Konigreich George Russell Mercedes 111
08 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Mercedes 110
09 Spanien Fernando Alonso Aston Martin Aramco-Mercedes 45
10 Kanada Lance Stroll Aston Martin Aramco-Mercedes 23
11 Deutschland Nico Hülkenberg Haas-Ferrari 22
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
12 Japan Yuki Tsunoda RB-Honda RBPT 20
13 Australien Daniel Ricciardo RB-Honda RBPT 11
14 Vereinigtes Konigreich Oliver Bearman Ferrari 6
15 Frankreich Pierre Gasly Alpine-Renault 6
16 Danemark Kevin Magnussen Haas-Ferrari 5
17 Thailand Alexander Albon Williams-Mercedes 4
18 Frankreich Esteban Ocon Alpine-Renault 3
19 China Volksrepublik Zhou Guanyu Kick Sauber-Ferrari 0
20 Vereinigte Staaten Logan Sargeant Williams-Mercedes 0
21 Finnland Valtteri Bottas Kick Sauber-Ferrari 0

Konstrukteurswertung

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Pos. Konstrukteur Punkte
01 Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT 373
02 Italien Ferrari 302
03 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 295
04 Deutschland Mercedes 221
05 Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes 68
Pos. Konstrukteur Punkte
06 Italien RB-Honda RBPT 31
07 Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 27
08 Frankreich Alpine-Renault 9
09 Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 4
10 Schweiz Kick Sauber-Ferrari 0

Siehe auch

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Einzelnachweise

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
  1. ↑ No surprises for the compounds for Spain, Austria and Great Britain. Abgerufen am 2. Juli 2024 (englisch).
  2. ↑ Speziallackierung in Silverstone: Williams verewigt 1.005 Namen auf dem FW46. Abgerufen am 3. Juli 2024.
  3. ↑ Markus Steinrisser: Red Bull feiert Formel-1-Jubiläum in Silverstone mit roter Spezial-Lackierung. 3. Juli 2024, abgerufen am 5. Juli 2024.
  4. ↑ Formel-1-Strafpunkte 2024: Die aktuelle Übersicht der Strafen. In: motorsport.com. Abgerufen am 2. Juli 2024.
  5. ↑ Großer Preis von Großbritannien 2024 - Silverstone - 1. Training. Abgerufen am 5. Juli 2024.
  6. ↑ Großer Preis von Großbritannien 2024 - Silverstone - 2. Training. Abgerufen am 6. Juli 2024.
  7. ↑ Großer Preis von Großbritannien 2024 - Silverstone - 3. Training. Abgerufen am 6. Juli 2024.
  8. ↑ Christian Nimmervoll: Drei Briten in den Top 3: Historisches Qualifying in Silverstone! In: Motorsport-Total.com. 6. Juli 2024, abgerufen am 6. Juli 2024.
Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Großer_Preis_von_Großbritannien_2024&oldid=246670261“