Diskussion:Titanic (Schiff)

Diese Diskussionsseite dient dazu, Verbesserungen am Artikel „Titanic (Schiff)“ zu besprechen. Persönliche Betrachtungen zum Thema gehören nicht hierher. Für allgemeine Wissensfragen gibt es die Auskunft.

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Archiv

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Häufig gestellte Fragen

Letzter Kommentar: vor 12 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Dieser Baustein verhindert die automatische Archivierung dieses Abschnitts und seiner Unterabschnitte.

Im Laufe der letzten Jahre kam es in dieser Diskussion häufig vor, dass bereits gestellte Fragen schon archiviert und anschließend neu gestellt wurden, weil (meist unerfahrene) Benutzer entweder zu bequem, das Archiv zu durchstöbern, oder mit dem Archivierungssystem nicht vertraut waren.

Deshalb werden hier in diesem Abschnitt öfter gestellte Fragen aufgelistet und auf die Archivbeiträge verlinkt. Es geht um Fragen und Anmerkungen sowohl zum Artikel, als auch zum Schiff und den Inter-Wiki-Artikeln.

Nichts desto Trotz bitten wir ausdrücklich im Namen der ganzen Wikipedia darum, dennoch vorher das Archiv zu durchsuchen. Liebe Grüße

--87.182.20.108 13:42, 7. Jul. 2012 (CEST)Beantworten

Warum lautet der Artikel nicht einfach Titanic? (Namenskonvention der WP)

Dies war Grund zu vielen Artikelverschiebungen. Zusammengefasst: Schiffe werden in der Wikipedia mit allen Präfixen als Artikel angelegt, ungeachtet der Bedeutung des Verkehrsmittels. Ausnahmen bestehen, wenn das Präfix mehrfach geändert wurde.
Siehe auch:
Juni 2005
September 2010
April 2011

Alles zum Thema Ausweichmanöver und zur Person von Murdoch

Hier sind einige Fragen enthalten, die bereits geklärt wurden (sprachlicher Stil, etc.). Aber generell werden auch Fragen zu Fakten erklärt.
Siehe auch:
Dezember 2005
Mai 2008
September 2008
September 2010

Steuerbord versus Backbord

Der Eisberg hat Steuerbord (also rechts) die Schäden verursacht. Es wurde aber der Ruderbefehl nach Steuerbord gegeben um nach Backbord auszuweichen. Der Grund für diese Irritation liegt in der Segelschifffahrt wo noch am Heck mit einer Ruderpinne gesteuert wurde. Und um nach Backbord zu drehen, muss man die Pinne nach Steuerbord drehen.
Siehe auch:
April 2006
Juli 2006

Uhrzeit, Zeitzone, Schiffszeit

Die Angaben der Uhrzeiten ist immer lokal, also bezieht sich der Zeitpunkt der Kollision auf die auf dem Schiff herrschende Schiffszeit. Diese wiederum ist dynamisch und wurde damals nach unterschiedlichen Regeln angepasst. Meist hatte es mit der Wachkonstellation zu tun. Nun gibt es unterschiedliche Angaben zur Titanic-Schiffszeit. Im Artikel ist eine Angabe referenziert. Andere Angaben sind vage. In den Archiven gibt es aber einen Link zu den geplanten Uhrumstellungen:

www.encyclopedia-titanica.org

Siehe auch:
Juni 2009
Juli 2011

Propeller vs. Schraube

Im Artikel Propeller wird zumindest für Wikipedia einheitlich festgelegt, dass man von Propellern erst bei Schnellbooten redet. Passagierschiffe haben Schiffsschrauben. Es hat sich historisch daraus entwickelt, dass sich die Schiffe durchs Meer „schrauben“. Allgemein ist es aber auch im Allgemeinen Sprachgebrauch üblich, von Schrauben zu reden. Auch wenn im Englischen von propellers die Rede ist und Schrauben auch technisch nicht die korrekte Bezeichnung sind, so ist es dennoch üblich von Schrauben zu reden.

Siehe auch:
Februar 2012
Juni 2012

Verschwörungstheorie

Letzter Kommentar: vor 5 Monaten1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Der korrekte Begriff lautet "Verschwörungstheorie" und nicht "Erzählung". God of Truth and Freedom --87.138.102.234 10:11, 25. Mär. 2024 (CET)Beantworten

Passagierbereich/Erste Klasse: Elektrisches Bad, das an eine künstliche Lunge erinnerte

Letzter Kommentar: vor 5 Monaten1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Was ist ein Elektrisches Bad, das an eine künstliche Lunge erinnerte?? Holstenbär (Diskussion) 08:48, 4. Apr. 2024 (CEST)Beantworten

US-Recht in Internationalem Gewässer??!

Letzter Kommentar: vor 26 Tagen2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Es geht in einem Artikel ganz unhinterfragt und unerklärt um den Rechtsstreit um das Wrack. Seit wann darf ein US-Gericht (noch dazu in irgendeinem Staat) darüber entscheiden, was auf Hoher See getrieben wird?

Das wird überhaupt nicht erklärt, so nach dem Motto: Wenns die Amis machen wirds schon passen...

--62.158.176.6 20:06, 4. Mai 2024 (CEST)Beantworten

Wikipedia hat auch nicht das Ziel, selbst etwas zu erklären, sondern Erklärungen aus anderen Quellen darzustellen. Du bist also herzlichen eingeladen, selbst etwas zu dem Thema zu recherchieren und dann hier einzubauen. Ein Ansatzpunkt könnte dass hier sein: https://www.washingtonian.com/2023/06/23/why-does-a-virginia-court-oversee-the-titanic-shipwreck/ Hab es mir jetzt nicht im Detail durchgelesen, aber soviel wie ich verstehe, sucht sich das erste erfolgreiche Bergungsunternehmen das Gericht selbst aus, gerade WEIL das Wrack zunächst mal außerhalb jedwedem Hocheitsgebiet liegt. --95.222.158.239 16:10, 23. Aug. 2024 (CEST)Beantworten

Störung

Letzter Kommentar: vor 1 Monat3 Kommentare3 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Ich weiß nicht, ob ich der einzige bin, der diesen Satz nicht versteht: "Philips auf der Titanic wird beim Verschicken von Passagier-Nachrichten gestört und ignoriert die Nachricht." Wer verschickt hier was und wodurch wird er gestört? Wenn Philips (durch was auch immer) gestört wird, während er gerade Nachrichten verschickt: Was hat dann das Ignorieren der Nachricht der Californian mit dem Verschicken von Passagier-Nachrichten zu tun? Das ist doch nicht ursächlich (klingt aber so). Gestört wurde er offenbar beim Empfangen bzw. Registrieren der Californian-Nachricht. --2A02:8109:A303:1000:7087:ECE3:35:2D70 08:22, 30. Mai 2024 (CEST)Beantworten

Wier sin bei Titanic net bei Californian --93.118.25.141 12:08, 31. Jul. 2024 (CEST)Beantworten

Danke für den Hinweis, ich guck es mir mal an, ja? --Ziko (Diskussion) 13:37, 31. Jul. 2024 (CEST)Beantworten

Keine Informationen zu Umweltschutzgesichtspunkten?

Letzter Kommentar: vor 15 Tagen1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

In unserer von Hollywod dominierten stimmungsmachenden heroisierenden Populärkultur, der sich auch die meisten Zeitungen anpassen, wird das Schiff Titanic (mehr oder weniger subtil) meistens als etwas Einmaliges und besonders Wertvolles und als sehr Positives und Erhabenes, oder manchmal auch als etwas geradezu göttliches oder gar quasi Heiliges, dargestellt. Aber war die Titaniv nicht in Wirklichkeit ein Umweltverschmutzer? Wieviel CO2 setzte die Titanic pro 100 km frei? Und wieviel CO2 wurden beim Bau der Titanic freigesetzt? Und wieviel Liter Öl und Treibstoff setzte die Titanic (vor und nach ihrem Untergang) im Meer frei? Und warum wird all das in unserer Öffentlichkeit unter den Teppich gekehrt und verheimlicht und tabuisiert?--2003:E7:7F2F:4C01:E9DE:D5ED:855D:479C 15:02, 3. Sep. 2024 (CEST)Beantworten