Γκραν Πρι Ιαπωνίας 2018 (Φόρμουλα 1)
Γκραν Πρι Ιαπωνικό 2018 | |||
---|---|---|---|
Αγώνας 17 από 21 στο Παγκόσμιο πρωτάθλημα Φόρμουλα 1 (2018) | |||
Η πίστα της Σουζούκα | |||
Λεπτομέρειες αγώνα[1] | |||
Ημερομηνία | 7 Οκτωβρίου 2018 | ||
Επίσημο όνομα | Formula 1 2018 Honda Japanese Grand Prix | ||
Τοποθεσία | Suzuka Circuit, Σουζούκα, Ιαπωνία | ||
Μήκος πίστας | 5.807 km (3.608 mi) | ||
Απόσταση | 53 γύροι, 307.471 χλμ. (191.053 μίλια) | ||
Pole position | |||
Οδηγός | Mercedes | ||
Χρόνος | 1:27.760 | ||
Ταχύτερος γύρος | |||
Οδηγός | Σκουντερία Φερράρι | ||
Χρόνος | 1:32.318 στον γύρο 53 | ||
Βάθρο | |||
Πρώτος | Mercedes | ||
Δεύτερος | Mercedes | ||
Τρίτος | Red Bull Racing-Renault |
Το Γκραν Πρι Ιαπωνίας 2018 ήταν ο 17ος αγώνας στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Φόρμουλα 1. Διεξήχθη στις 7 Οκτωβρίου 2018 στην πίστα της Σουζούκα στην Ιαπωνία. Αυτή ήταν η 29η φορά που διεξάγεται αγώνας της Φόρμουλα 1 σε αυτή τη πίστα.
Πρόγραμμα τριημέρου
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Τύπος αγώνα | Ημερομηνία | Ώρα (Τοπική) | Νικητής |
---|---|---|---|
Free Practice 1 (FP1) | 5 Οκτωβρίου 2018 | 10:00 - 11:30 | |
Free Practice 2 (FP2) | 14:00 - 15:30 | ||
Free Practice 3 (FP3) | 6 Οκτωβρίου 2018 | 12:00 - 13:00 | |
Κατατακτήριες Δοκιμές | 15:00 - 16:00 | ||
Αγώνας | 7 Οκτωβρίου 2018 | 14:10 - 16:10 |
Ελαστικά
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Όνομα ελαστικού | Χρώμα | Καιρός | Έιδος ελαστικού | Αντοχή | |
---|---|---|---|---|---|
Πολύ μαλακή (Supersoft) |
SS | Στεγνό | Μαλακό | 3 - Αντοχή ελαφρά χαμηλή | |
Μαλακή (Soft) |
S | Στεγνό | Μαλακό | 4 - Μέτρια αντοχή | |
Μεσαία (Medium) |
M | Στεγνό | Μεσαίο | 5 - Υψηλή αντοχή | |
Ενδιάμεση (Intermediate) |
I | Βρόχινο | Ενδιάμεσο | 8 - Αντοχή πάρα πολύ υψηλή | |
Βρόχινη (Wet) |
W | Βρόχινο | Βρόχινο | 9 - Αντοχή πάρα πολύ υψηλή |
Ελεύθερα δοκιμαστικά
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Free Practice 1 (FP1)
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Στα πρώτα δοκιμαστικά της Παρασκευής, στις 5 Οκτωβρίου 2018, ο καιρός ήταν καθαρός. Όλοι οι οδηγοί χρησιμοποίησαν τη πολύ μαλακή γόμα (Supersoft), την μαλακή γόμα (Soft) ή την μεσαία γόμα (Medium) της Pirelli.
Θέση | Nº | Οδηγός | Ομάδα | Ταχύτερος γύρος |
Διαφορά | Ελαστικό ταχύτερου γύρου |
Αριθμός γύρων |
---|---|---|---|---|---|---|---|
44 | Mercedes | 1.28.691 | - | 25 | |||
77 | Mercedes | 1.29.137 | +0.446 | 26 | |||
3 | Red Bull Racing-Renault | 1.29.373 | +0.682 | 32 | |||
7 | Σκουντερία Φερράρι | 1.29.627 | +0.936 | 20 | |||
5 | Σκουντερία Φερράρι | 1.29.685 | +0.994 | 20 | |||
33 | Red Bull Racing-Renault | 1.29.841 | +1.150 | 30 | |||
31 | Force India-Mercedes | 1.30.591 | +1.900 | 28 | |||
8 | Χάας-Φερράρι | 1.30.814 | +2.123 | 22 | |||
16 | Ζάουμπερ-Φερράρρι | 1.30.929 | +2.238 | 27 | |||
9 | Ζάουμπερ-Φερράρι | 1.31.073 | +2.382 | 29 | |||
10 | Τόρο Ρόσο-Honda | 1.31.073 | +2.382 | 20 | |||
55 | Renault | 1.31.100 | +2.409 | 23 | |||
11 | Force India-Mercedes | 1.31.272 | +2.581 | 29 | |||
20 | Χάας-Φερράρι | 1.31.274 | +2.583 | 28 | |||
27 | Renault | 1.31.418 | +2.727 | 18 | |||
18 | Williams-Mercedes | 1.31.508 | +2.817 | 27 | |||
28 | Τόρο Ρόσο-Honda | 1.31.908 | +3.217 | 23 | |||
14 | McLaren-Renault | 1.32.034 | +3.343 | 21 | |||
35 | Williams-Mercedes | 1.32.513 | +3.822 | 26 | |||
47 | McLaren-Renault | 1.32.683 | +3.992 | 30 | |||
Πηγή:[2] |
Free Practice 2 (FP2)
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Στα δεύτερα δοκιμαστικά της Παρασκευής, στις 5 Οκτωβρίου 2018, ο καιρός ήταν καθαρός. Όλοι οι οδηγοί χρησιμοποίησαν τη πολύ μαλακή γόμα (Supersoft), την μαλακή γόμα (Soft) ή την μεσαία γόμα (Medium) της Pirelli.
Θέση | Nº | Οδηγός | Ομάδα | Ταχύτερος γύρος |
Διαφορά | Ελαστικό ταχύτερου γύρου |
Αριθμός γύρων |
---|---|---|---|---|---|---|---|
44 | Mercedes | 1.28.217 | - | 31 | |||
77 | Mercedes | 1.28.678 | +0.461 | 30 | |||
5 | Σκουντερία Φερράρι | 1.29.050 | +0.833 | 36 | |||
33 | Red Bull Racing-Renault | 1.29.257 | +1.040 | 32 | |||
7 | Σκουντερία Φερράρι | 1.29.498 | +1.281 | 33 | |||
3 | Red Bull Racing-Renault | 1.29.513 | +1.296 | 27 | |||
31 | Force India-Mercedes | 1.30.035 | +1.818 | 32 | |||
8 | Χάας-Φερράρι | 1.30.440 | +2.223 | 32 | |||
9 | Ζάουμπερ-Φερράρι | 1.30.478 | +2.261 | 31 | |||
28 | Τόρο Ρόσο-Honda | 1.30.502 | +2.285 | 27 | |||
11 | Force India-Mercedes | 1.30.510 | +2.293 | 28 | |||
27 | Renault | 1.30.644 | +2.427 | 36 | |||
10 | Τόρο Ρόσο-Honda | 1.30.795 | +2.578 | 10 | |||
55 | Renault | 1.30.904 | +2.687 | 31 | |||
16 | Ζάουμπερ-Φερράρρι | 1.30.906 | +2.689 | 26 | |||
20 | Χάας-Φερράρι | 1.30.956 | +2.739 | 25 | |||
14 | McLaren-Renault | 1.30.988 | +2.771 | 34 | |||
35 | Williams-Mercedes | 1.31.087 | +2.870 | 39 | |||
18 | Williams-Mercedes | 1.31.215 | +2.998 | 32 | |||
2 | McLaren-Renault | 1.31.981 | +3.764 | 32 | |||
Πηγή:[3] |
Free Practice 3 (FP3)
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Στα τρίτα δοκιμαστικά του Σαββάτου, στις 6 Οκτωβρίου 2018, ο καιρός ήταν καθαρός. Όλοι οι οδηγοί χρησιμοποίησαν τη πολύ μαλακή γόμα (Supersoft), την μαλακή γόμα (Soft) ή την μεσαία γόμα (Medium) της Pirelli.
Θέση | Nº | Οδηγός | Ομάδα | Ταχύτερος γύρος |
Διαφορά | Ελαστικό ταχύτερου γύρου |
Αριθμός γύρων |
---|---|---|---|---|---|---|---|
44 | Mercedes | 1.29.599 | - | 13 | |||
5 | Σκουντερία Φερράρι | 1.29.715 | +0.116 | 14 | |||
7 | Σκουντερία Φερράρι | 1.30.054 | +0.455 | 13 | |||
33 | Red Bull Racing-Renault | 1.30.304 | +0.705 | 13 | |||
77 | Mercedes | 1.30.422 | +0.923 | 13 | |||
3 | Red Bull Racing-Renault | 1.30.484 | +0.875 | 10 | |||
31 | Force India-Mercedes | 1.31.088 | +1.489 | 12 | |||
11 | Force India-Mercedes | 1.31.513 | +1.884 | 12 | |||
55 | Renault | 1.31.513 | +1.914 | 14 | |||
20 | Χάας-Φερράρι | 1.31.521 | +1.922 | 13 | |||
8 | Χάας-Φερράρι | 1.31.636 | +2.037 | 14 | |||
16 | Ζάουμπερ-Φερράρρι | 1.31.760 | +2.161 | 14 | |||
28 | Τόρο Ρόσο-Honda | 1.32.030 | +2.431 | 13 | |||
18 | Williams-Mercedes | 1.32.201 | +2.602 | 14 | |||
27 | Renault | 1.32.224 | +2.625 | 12 | |||
9 | Ζάουμπερ-Φερράρι | 1.32.442 | +2.843 | 10 | |||
14 | McLaren-Renault | 1.32.608 | +3.009 | 14 | |||
35 | Williams-Mercedes | 1.32.631 | +3.032 | 14 | |||
2 | McLaren-Renault | 1.33.034 | +3.435 | 13 | |||
10 | Τόρο Ρόσο-Honda | 1.33.105 | +3.506 | 10 | |||
Πηγή:[4] |
Κατατακτήριες δοκιμές
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Οι κατατακτήριες δοκιμές έλαβαν μέρος το Σάββατο 6 Οκτωβρίου 2018 λίγες ώρες μετά το FP3. Την Pole Position κέρδισε ο Λιούις Χάμιλτον με τον Βαλτέρι Μπότας να συμπληρώνει την 1η σειρά της εκκίνησης.
Έντονοι χαρακτήρες - Pole position
Πλάγιοι χαρακτήρες - Ταχύτερος γύρος κάθε Q
Θέση | Nº | Οδηγός | Ομάδα | Q1 | Q2 | Q3 | Αριθμός γύρων |
---|---|---|---|---|---|---|---|
44 | Mercedes | 1.28.702 |
1.28.017 |
1.27.760 |
11 | ||
77 | Mercedes | 1.29.297 |
1.27.987 |
1.28.059 |
12 | ||
33 | Red Bull Racing-Renault | 1.29.480 |
1.28.849 |
1.29.057 |
10 | ||
7 | Σκουντερία Φερράρι | 1.29.631 |
1.28.595 |
1.29.521 |
13 | ||
8 | Χάας-Φερράρι | 1.29.724 |
1.29.678 |
1.29.761 |
17 | ||
28 | Τόρο Ρόσο-Honda | 1.30.248 |
1.29.848 |
1.30.023 |
17 | ||
10 | Τόρο Ρόσο-Honda | 1.30.137 |
1.29.810 |
1.30.093 |
15 | ||
31 | Force India-Mercedes | 1.29.899 |
1.29.538 |
1.30.126 |
13 | ||
5 | Σκουντερία Φερράρι | 1.29.049 |
1.28.279 |
1.32.192 |
13 | ||
11 | Force India-Mercedes | 1.30.247 |
1.29.567 |
1.37.229 |
16 | ||
16 | Ζάουμπερ-Φερράρι | 1.29.706 |
1.29.864 |
- | 12 | ||
20 | Χάας-Φερράρι | 1.30.219 |
1.30.226 |
- | 13 | ||
55 | Renault | 1.30.236 |
1.30.490 |
- | 12 | ||
18 | Williams-Mercedes | 1.30.317 |
1.30.714 |
- | 10 | ||
3 | Red Bull Racing-Renault | 1.29.806 |
Δεν έκανε χρόνο | - | 4 | ||
27 | Renault | 1.30.361 |
- | - | 7 | ||
35 | Williams-Mercedes | 1.30.372 |
- | - | 8 | ||
14 | McLaren-Renault | 1.30.573 |
- | - | 6 | ||
2 | McLaren-Renault | 1.31.041 |
- | - | 10 | ||
9 | Ζάουμπερ-Φερράρι | 1.31.213 |
- | - | 4 | ||
Πηγή:[5] |
Αγώνας
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Ο αγώνας διεξήχθη την Κυριακή 7 Οκτωβρίου 2018.
Ποινές
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Εδω παρουσιάζονται οι ποινές που δέχθηκαν οι οδηγοί πριν την έναρξη των αγώνων.
Οδηγός | Ομάδα | Ποινή | Αιτία ποινής |
---|---|---|---|
Force India-Mercedes | 3 θέσεις ποινή | Υπέρβαση ορίου ταχύτητας υπό το καθεστώς κόκκινης σημαίας [6] |
Τελική κατάταξη
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Ένδειξη και Σημασία | |
---|---|
1 | Νικητής |
2 | 2η θέση |
3 | 3η θέση |
4-10 | Τερμάτισε σε βαθμολογούμενη θέση |
10 + | Τερμάτισε σε μη βαθμολογούμενη θέση |
ΔΚ | Τερμάτισε, αλλά δεν κατατάχθηκε και δεν πήρε βαθμούς |
Εγκ | Εγκατέλειψε κατά τη διάρκεια του αγώνα |
ΑΚ | Ακυρώθηκε αφού είχε εκκινήσει |
ΔΠ | Δεν πέρασε τα προκριματικά |
ΔΕΚ | Πέρασε τα προκριματικά, αλλά δεν εκκίνησε |
ΔΑ | Δεν αγωνίστηκε στον αγώνα |
Θέση εκκίνησης | Τελική θέση | Νο. | Οδηγός | Ομάδα | Διαφορά | Πιτ Στοπ | Ελαστικά | Αριθμός γύρων | Βαθμοί |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
44 | Mercedes | 1:27:17.062 | 1 | 53 | 25 | ||||
77 | Mercedes | +12.919 | 1 | 53 | 18 | ||||
33 | Red Bull Racing-Renault | +14.295 | 1 | 53 | 15 | ||||
3 | Red Bull Racing-Renault | +19.495 | 1 | 53 | 12 | ||||
7 | Σκουντερία Φερράρι | +50.998 | 10 | ||||||
5 | Σκουντερία Φερράρι | +1:09.873 | 8 | ||||||
11 | Force India-Mercedes | +1:19.379 | 6 | ||||||
8 | Χάας-Φερράρι | +1:27.198 | 4 | ||||||
31 | Force India-Mercedes | +1:28.055 | 2 | ||||||
55 | Renault | +1 γύρος | 52 | 1 | |||||
10 | Τόρο Ρόσο-Honda | +1 γύρος | 1 | 52 | 0 | ||||
9 | Ζάουμπερ-Φερράρι | ||||||||
28 | Τόρο Ρόσο-Honda | ||||||||
14 | McLaren-Renault | ||||||||
2 | McLaren-Renault | ||||||||
35 | Williams-Mercedes | 2 | |||||||
18 | Williams-Mercedes | ||||||||
16 | Ζάουμπερ-Φερράρρι | Εγκατέλειψε | 2 | 38 | 0 | ||||
27 | Renault | 2 | 37 | ||||||
20 | Χάας-Φερράρι | 2 | 8 | ||||||
Πηγή:[7] |
Παραπομπές
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]- ↑ «Japan». formula1.com. Ανακτήθηκε στις 30 Σεπτεμβρίου 2018.
- ↑ «Formula 1 2018 Japanese Grand Prix – FP1 Result». Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 5 Οκτωβρίου 2018. Ανακτήθηκε στις 5 Οκτωβρίου 2018.
- ↑ «Formula 1 2018 Japanese Grand Prix – FP2 Result». Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 5 Οκτωβρίου 2018. Ανακτήθηκε στις 5 Οκτωβρίου 2018.
- ↑ «Formula 1 2018 Japanese Grand Prix – FP3 Result». Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 6 Οκτωβρίου 2018. Ανακτήθηκε στις 6 Οκτωβρίου 2018.
- ↑ «Formula 1 2018 Japanese Grand Prix – Qualifying Result». Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 6 Οκτωβρίου 2018. Ανακτήθηκε στις 6 Οκτωβρίου 2018.
- ↑ «Ocon handed 3 place grid penalty for red flag offence». Formula1.com/. Formula 1. 6 Οκτωβρίου 2018. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 6 Οκτωβρίου 2018. Ανακτήθηκε στις 21 Οκτωβρίου 2018.
- ↑ «Formula 1 2018 Japanese Grand Prix – Race Result». Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 7 Οκτωβρίου 2018. Ανακτήθηκε στις 7 Οκτωβρίου 2018.