Kanadan Grand Prix 1988
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
5 osakilpailu 16 osakilpailusta kaudella 1988.
|
|
Päivämäärä | 12. kesäkuuta 1988 |
Rata | Circuit Gilles Villeneuve |
Sijainti | Montreal, Quebec, Kanada |
Ratatyyppi | Osittainen katurata |
Radan pituus | 4,390 km |
Kilpailun pituus | 69 kierrosta, 302,910 km |
Sää |
|
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
(McLaren) |
Paaluaika | 1.21,681 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
(McLaren) |
Toinen |
(McLaren) |
Kolmas |
(Benetton) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
(McLaren) |
Kierrosaika | 1.24,973 (kierroksella 53) |
Kanadan Grand Prix 1988 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 12. kesäkuuta 1988 Circuit Gilles Villeneuve -radalla. Kyseessä oli kymmenes radalla ajettu F1-kilpailu, tosin sen nimi oli kausilla 1978–1981 Circuit Île Notre-Dame. Kilpailun voitti paalupaikalta lähtenyt Ayrton Senna, jolle voitto oli kauden toinen.
Tulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | McLaren-Honda | 69 | 1:39:46.618 | 1 | 9 | |
2 | 11 | McLaren-Honda | 69 | + 5.934 | 2 | 6 | |
3 | 20 | Benetton-Ford | 69 | + 51.409 | 7 | 4 | |
4 | 1 | Lotus-Honda | 68 | + 1 krs. | 6 | 3 | |
5 | 16 | March-Judd | 68 | + 1 krs. | 14 | 2 | |
6 | 3 | Tyrrell-Ford | 67 | + 2 krs. | 19 | 1 | |
7 | 17 | Arrows-Megatron | 67 | + 2 krs. | 16 | ||
8 | 31 | Coloni-Ford | 67 | + 2 krs. | 26 | ||
9 | 22 | Rial-Ford | 66 | Polttoaine loppu | 12 | ||
10 | 30 | Larrousse-Ford | 66 | Sähköt | 17 | ||
11 | 2 | Lotus-Honda | 66 | + 3 krs. | 13 | ||
12 | 33 | Euro Brun-Ford | 66 | + 3 krs. | 15 | ||
13 | 24 | Minardi-Ford | 64 | + 5 krs. | 21 | ||
14 | 9 | Zakspeed | 63 | Moottori | 22 | ||
Kesk. | 15 | March-Judd | 54 | Vaihdelaatikko | 18 | ||
Kesk. | 14 | AGS-Ford | 41 | Ripustukset | 10 | ||
Kesk. | 25 | Ligier-Judd | 36 | Voimansiirto | 20 | ||
Kesk. | 27 | Ferrari | 33 | Moottori | 4 | ||
Kesk. | 6 | Williams-Judd | 32 | Moottori | 11 | ||
Kesk. | 18 | Arrows-Megatron | 31 | Kaasu | 8 | ||
Kesk. | 5 | Williams-Judd | 28 | Moottori | 9 | ||
Kesk. | 26 | Ligier-Judd | 24 | Moottori | 25 | ||
Kesk. | 28 | Ferrari | 22 | Sähköt | 3 | ||
Kesk. | 19 | Benetton-Ford | 15 | Sytytys | 5 | ||
Kesk. | 32 | Euro Brun-Ford | 8 | Runko | 24 | ||
Kesk. | 4 | Tyrrell-Ford | 0 | Kolari | 23 | ||
DNQ | 23 | Minardi-Ford | |||||
DNQ | 21 | Osella | |||||
DNQ | 29 | Larrousse-Ford | |||||
DNQ | 10 | Zakspeed | |||||
Lähde:[1] |
Muuta
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Paalupaikka: Ayrton Senna – 1:21.681
- Nopein kierros: Ayrton Senna – 1:24.973 kierroksella 53
- Kilpailu nähtiin Kolmostelevision välittämänä suorana lähetyksenä ja kilpailua selostivat Matti Kyllönen ja Keke Rosberg. Kolmosen kisatiimin ehtojen mukaan Euroopan kilpailut selostettiin paikan päällä, mutta kaukokilpailut Kanadan ja Meksikon osakilpailun tapaan selostettiin kotimaan studiosta käsin.
- Helsingin Sanomat 12.6.1988
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Arkistoitu kopioKanadan GP 1988 - F1-ruutu koti.mbnet.fi. Arkistoitu 29.7.2014. Viitattu 25.7.2014.
Formula 1 -luokan Kanadan Grand Prix’t
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
Radat | Mosport International Raceway (1967, 1969, 1971–1974, 1976–1977) Circuit Mont-Tremblant (1968, 1970) Circuit Gilles Villeneuve (1978–1986, 1988–2008, 2010–2019, 2022–) |