M/S Viking XPRS
M/S Viking XPRS | |
---|---|
M/S Viking XPRS saapumassa Tallinnaan heinäkuussa 2015. |
|
Tyyppi | matkustaja-autolautta |
Nykyinen reitti | Helsinki–Tallinna |
Lippuvaltio |
|
Kotipaikka |
Norrtälje (2008–2012) Tallinna (2012-2023) Maarianhamina (2023–) |
IMO-numero | 9375654 |
MMSI-numero | 230705000 |
Tunnuskirjaimet |
SBXN (2008–2012) ESKC (2012–2023) OJND (2023–) |
Omistaja | Viking Line |
Rakennustelakka |
|
Rakennusnumero | 1358 |
Kölinlasku | 16. huhtikuuta 2007 |
Vesillelasku | 19. syyskuuta 2007 |
Status | liikenteessä |
Tekniset tiedot | |
Kansien määrä | 11 |
Pituus | 185 m |
Leveys | 27,7 m |
Syväys | 6,55 m |
Bruttovetoisuus (GT) | 34 000 |
Koneisto | 4 × Wärtsilä 46F -dieselmoottoria |
Koneteho | 40 000 kW |
Jääluokitus | 1A Super |
Nopeus | 46,3 km/h |
Nopeus | 25 kn |
Hyttipaikkoja | 736 henkilölle |
Matkustajia | 2 500 |
Lastikapasiteetti | 1 000 m |
Autokapasiteetti | 230 henkilöautoa tai noin 60 rekkaa |
Lähteet | [1][2][3] |
M/S Viking XPRS on Viking Line -varustamolle huhtikuussa 2008 valmistunut matkustaja-autolautta. Laiva rakennettiin Aker Yardsin Helsingin telakalla. Alus luovutettiin Viking Linelle 21. huhtikuuta 2008.
Alus on suunniteltu Helsingin ja Tallinnan väliseen reittiliikenteeseen ja sillä on kaksi päivittäistä edestakaista vuoroa. Matka-aika on kaksi tuntia ja 30 minuuttia. Laivan kummi on iskelmälaulaja Paula Koivuniemi.[4]
Kansikuvaus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Kansi 11: Helikopterikansi
- Kansi 10: Sextant deck – Baari ja aurinkokansi[5].
- Kansi 9: Compass deck – Komentosilta.[5]
- Kansi 8: Restaurant deck – Bistro Bella ja Wine & Dine -ravintolat, Xpresso Street -kahvila, Blue Deli, Red Rose -baari, leikkihuone ja aurinkokansi peräosassa.[5]
- Kansi 7: Shopping & conference deck – Kokoustilat (kesällä Adventure Island -seikkailusaaret, kesän ulkopuolisina loma-aikoina Kid's playroom -leikkimaailma), Viking’s Inn -pubi, Dance Pavilion, tax-free-myymälä, neuvonta, aurinkokansi peräosassa, maihin- ja laivaannousu.[5]
- Kansi 6: Cabin deck – Hytit, maihin- ja laivaannousu.[5]
- Kansi 5: Car deck – Autokansi.[5]
- Kansi 3–4: Cargo deck – Autokansi.[5]
- Kansi 1–2: Pää- ja apukonehuoneet, konevalvomo ja muita teknisiä tiloja.
Hytit
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Viking Gracen myötä Viking Line muutti hyttiluokkien nimet perinteisistä kirjain-numerolyhenteistä uusiin kuvailevampiin nimiin. Nimet on muutettu hiljalleen myös muilla Viking Linen aluksilla. Kaikissa hyteissä on WC ja suihku.[6]
- Seaside Premium (LYX): Tilava 4 hengen ikkunallinen hytti. Parivuode ja vuodesohva. Pinta-ala 17,5–23,0 m².
- Seaside Standard (A4): Ikkunallinen 4 hengen hytti. 2 ala- ja 2 ylävuodetta. Pinta-ala 9,5 m².
- Seaside Standard Allergy (A4R): Ikkunallinen 4 hengen hytti ilman kokolattiamattoa. 2 ala- ja 2 ylävuodetta. Pinta-ala 9,5 m².
- Seaside Standard (A2P): Ikkunallinen 2 hengen hytti. Ala- ja ylävuode. Pinta-ala 8,6 m².
- Inside Standard (B4): Ikkunaton 4 hengen hytti. 2 ala- ja 2 ylävuodetta. Pinta-ala 9,3 m².
- Inside Standard Allergy (B4R): Ikkunaton 4 hengen hytti ilman kokolattiamattoa. 2 ala- ja 2 ylävuodetta. Pinta-ala 9,3 m².
- Inside Handicap (HB3): Ikkunaton 3 hengen hytti. Suunniteltu liikuntarajoitteisille. 2 alavuodetta ja ylävuode. Pinta-ala 13,4 m².
- Inside Piccolo (B2P): Pieni ikkunaton hytti 2 hengelle. Ala- ja ylävuode. Pinta-ala 6,8 m².
- Inside Piccolo Allergy (B2R): Pieni ikkunaton hytti 2 hengelle ilman kokolattiamattoa. Ala- ja ylävuode. Pinta-ala 6,8 m².
- Inside Piccolo Small (B2S): Pieni ikkunaton hytti 2 hengelle. Ala- ja ylävuode. Pinta-ala 5,9 m².
Käyttöhistoria
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Viking XPRS myöhästyi alkuperäisestä valmistumisaikataulustaan yli kahdella kuukaudella. Aker Yards syytti myöhästymisestä moottorintoimittaja Wärtsilää. 4. maaliskuuta 2008 saadun tiedon mukaan liikenteen oli tarkoitus alkaa Helsingistä 28. huhtikuuta kello 11.30.
Alukseen tehtiin muutoksia pian valmistumisen jälkeen, sillä sen sisätilojen ratkaisut eivät olleet toimivia ja laivasta puuttui yökerho kokonaan.
Condé Nast Traveler -lehti valitsi laivan maailman parhaaksi risteilyalukseksi keskisuurten risteilyalusten sarjassa. Tulosta kritisoi Cruise Business Review, joka huomautti, että kyseessä on matkustaja-autolautta eikä varsinainen risteilyalus.
Alusta uudistettiin vuonna 2015, jolloin avattiin muun muassa uusi à la carte -ravintola Wine & Dine sekä pienempi Fashion Shop -myymälä kokousosaston yhteyteen. Lisäksi uusittiin kokousosaston aula, leikkihuone ja ravintola Red Rose. Ulkokansille tuli lisää istumapaikkoja.lähde?
Tammikuussa 2017 Viking XPRS siirtyi Landskronassa telakalle, jossa yleiset tilat ja hyttiosastot uudistettiin. Alus sai myös uudet potkurit. Telakkakäynnin ajan Helsinki–Tallinna-reitillä liikennöi M/S Rosella.[7]
8.–24. tammikuuta 2020 Rosella tuurasi jälleen Helsinki–Tallinna-reitillä Viking XPRS:iä tämän telakkakäynnin aikana.[8]
Laivan siirtäminen Viron lipun alle
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Viking Line ilmoitti lokakuussa 2012, että se tekee Viking XPRS:llä mittavia kululeikkauksia siirtämällä laivan Ruotsista Viron lipun alle. Hyöty tulisi siitä, että Virossa palkat ja sosiaalikustannukset olisivat jopa 40 prosenttia alhaisemmat. Muutosaie kosketti yli kahtasataa työntekijää.[2]
Laivan siirtäminen Suomen lipun alle
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]7. joulukuuta 2022 Viking Line Ilmoitti siirtävänsä Viking XPRS:n Suomen lipun alle. Syyksi Viking Line kertoi rekrytoinnin helpottamisen.[9]
Ongelmat
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Aluksella tapahtui 25. helmikuuta 2023 vesivahinko seitsemännellä kannella, jolloin vettä pääsi tulvimaan myös alemmille kansille aluksen takaosassa. Vesivahingosta kärsineet alueet, kuten ravintola, tyhjennettiin matkustajista.[10]
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- M/S Viking XPRS -esite (PDF) Viking Line Abp. Viitattu 3.7.2016.
Viitteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Esite, s. 15.
- ↑ a b Viking Linen XPRS-alus Viron lipun alle Kauppalehti. 30.10.2012. Viitattu 28.6.2015.
- ↑ Viking XPRS MarineTraffic. Viitattu 24.2.2022. (englanniksi)
- ↑ Paula Koivuniemi – ikinuori kiintotähti Metropoli. 10.5.2013. Viitattu 7.7.2015.
- ↑ a b c d e f g Esite, s. 12–13, 15.
- ↑ M/S Viking XPRS – hytit Viking Line Abp. Viitattu 28.6.2015.
- ↑ Viking XPRS telakalle – korvaajaksi risteilylaivojen klassikko Moottori. 3.12.2016. Viitattu 3.12.2016.
- ↑ Vanha rouva palaa Helsinkiin – Rosella tuuraa XPRS:ää tammikuussa Moottori. 2.1.2020. Viitattu 2.1.2020.
- ↑ https://www.vikingline.com/fi/lehdistohuone-old/lehdistotiedotteet-suomesta/FBF928E212FC6FDA
- ↑ Manninen, Tuomas: Vesivuoto Viking XPRS:llä Ilta-Sanomat. 25.2.2023. Viitattu 25.2.2023.
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta M/S Viking XPRS Wikimedia Commonsissa
Nykyiset alukset | |
---|---|
Entiset alukset | |
Tilatut alukset, joita ei koskaan toimitettu | |
Entiset osakasvarustamot | |
Muuta |