Grand Prix automobile de Saint-Marin 1983
Apparence
Grand Prix de Saint-Marin 1983
Nombre de tours | 60 |
---|---|
Longueur du circuit | 5,040 km |
Distance de course | 302,400 km |
Vainqueur |
Patrick Tambay, Ferrari, 1 h 37 min 52 s 460 (vitesse moyenne : 185,381 km/h) |
---|---|
Pole position |
René Arnoux, Ferrari, 1 min 31 s 238 (vitesse moyenne : 198,865 km/h) |
Record du tour en course |
Riccardo Patrese, Brabham-BMW, 1 min 34 s 437 (vitesse moyenne : 192,128 km/h) |
Le Grand Prix de Saint-Marin 1983 est la 377e course de Formule 1 courue depuis 1950 et la quatrième épreuve du championnat 1983. Couru sur le circuit Dino-et-Enzo-Ferrari, à Imola, en Émilie-Romagne, le , sur 60 tours du circuit de 5,040 km (soit 302,4 km), il a été remporté par le Français Patrick Tambay (Ferrari), vainqueur au volant de la Ferrari 126 C2B de son 2e Grand Prix après son succès, l'année précédente, au GP d'Allemagne à Hockenheim.
Avec la 2e place d'Alain Prost (Renault) et la 3e de René Arnoux (Ferrari), il a donné lieu à un podium 100 % tricolore, événement suffisamment rare pour mériter d'être signalé.
Classement
[modifier | modifier le code]Pos. | No | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 27 | Ferrari | 60 | 1 h 37 min 52 s 460 (185,381 km/h) |
3 | 9 | |
2 | 15 | Renault | 60 | + 48 s 781 | 4 | 6 | |
3 | 28 | Ferrari | 59 | + 1 tour | 1 | 4 | |
4 | 1 | Williams-Ford | 59 | + 1 tour | 11 | 3 | |
5 | 7 | McLaren-Ford | 59 | + 1 tour | 24 | 2 | |
6 | 29 | Arrows-Ford | 59 | + 1 tour | 12 | 1 | |
7 | 2 | Williams-Ford | 59 | + 1 tour | 16 | ||
8 | 30 | Arrows-Ford | 58 | + 2 tours | 20 | ||
9 | 26 | Ligier-Ford | 58 | + 2 tours | 25 | ||
10 | 23 | Alfa Romeo | 57 | Moteur | 10 | ||
11 | 9 | ATS-BMW | 57 | + 3 tours | 7 | ||
12 | 12 | Lotus-Ford | 56 | Sortie de piste | 15 | ||
Abd. | 6 | Brabham-BMW | 54 | Accident | 5 | ||
Abd. | 22 | Alfa Romeo | 45 | Allumage | 8 | ||
Abd. | 11 | Lotus-Renault | 43 | Tenue de route | 9 | ||
Abd. | 5 | Brabham-BMW | 41 | Soupape | 2 | ||
Abd. | 25 | Ligier-Ford | 39 | Radiateur | 19 | ||
Abd. | 4 | Tyrrell-Ford | 37 | Accident | 22 | ||
Abd. | 35 | Toleman-Hart | 27 | Accident | 14 | ||
Abd. | 31 | Osella-Ford | 20 | Sortie de piste | 26 | ||
Abd. | 36 | Toleman-Hart | 20 | Suspension | 17 | ||
Abd. | 8 | McLaren-Ford | 11 | Sortie de piste | 18 | ||
Abd. | 34 | Theodore-Ford | 11 | Sortie de piste | 23 | ||
Abd. | 3 | Tyrrell-Ford | 10 | Collision | 13 | ||
Abd. | 33 | Theodore-Ford | 3 | Collision | 21 | ||
Abd. | 16 | Renault | 2 | Moteur | 6 | ||
Nq. | 17 | RAM-Ford | Non qualifié | ||||
Nq. | 32 | Osella-Ford | Non qualifié |
Pole position et record du tour
[modifier | modifier le code]- Pole position : René Arnoux en 1 min 31 s 238 (vitesse moyenne : 198,865 km/h).
- Meilleur tour en course : Riccardo Patrese en 1 min 34 s 437 au 47e tour (vitesse moyenne : 192,128 km/h).
Tours en tête
[modifier | modifier le code]- René Arnoux : 5 (1-5)
- Riccardo Patrese : 28 (6-33)
- Patrick Tambay : 27 (34-60)
Positions au championnat
[modifier | modifier le code]Pos. | Pilotes | Pts | Pos. | Constructeurs | Pts |
---|---|---|---|---|---|
1 | 15 | 1 | 22 | ||
- | 15 | 2 | 21 | ||
3 | 14 | 3 | 19 | ||
4 | 11 | 4 | 15 | ||
5 | 10 | 5 | 12 | ||
6 | 8 | 6 | 4 | ||
7 | 7 | 7 | 1 | ||
8 | 5 | ||||
9 | 4 | ||||
- | 4 | ||||
11 | 1 |
À noter
[modifier | modifier le code]- 2e victoire pour Patrick Tambay.
- 85e victoire pour Ferrari en tant que constructeur.
- 85e victoire pour Ferrari en tant que motoriste.